Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Датчик положения распреда один.
кстати проверяется легко. Выдерни с него фишку, обсчет пойдет по средним значениям и колбасня исчезнуть должна.
Просто получишь "чек"

Полезная инфа! Спс. Думаю нарукожопили шо то с вариатором.

Правда это для бензина... а как оно будет с газом я тебе сказать не могу

На бензе ваще никаких проблем. На холодную, правда, трохы поддёргивает и тупит. Пока не пойму из-за чего

Добавлено спустя 3 часа 30 минут 37 секунд:
Мля, чек с какого то перепугу загорелся.... По работе двигателя нареканий нет.

Ну то что чек получил, то понятно. Раз датчик не опросился совсем.
Если колбасни не наблюдалось, то датчик под замену.
Чек можно или свистком сбросить или клемму на акуме отсоединить

Таки нет. Купил значит я себе кабель диагностический для ГБО, а моё ГБО с OBD и видит ошибки по мотору. Чек загорался, т.к. отваливалась третья бензиновая форсунка, а отваливалась она потому, что дохнет газовая форсунка. Форсунки Хана, мать их, 50 к не прошли, уже вторая сдохла... Пока езжу на бензе.

По сути полазил по салону, разобрал консоль переднюю, закрепил нормально мафон, т.к. держался он на соплях и не родной, на климат панели сзади был оторван один провод, жёлто-зелёный, вроде, "прислюнявил" обратно - ничё не поменялось.

А ещё я сабик поставил, у меня остался ещё с прошлого авто

Нашёл чувака, у которого есть установка, которая читает ошибки по АБС. И Он по сути может устранить проблемы. Насобираю денег, надо будет с ним состыковаться.

З.Ы. Неделю назад купил дворники нормальные и по размерам правильные. 600 и 400 мм. Так большой дворник тереть не хочет нормально в обе стороны, чуток прижимаю поводок - всё ок. Я уже и гнул его и смазывал - всё до жопы. Чую надо новый искать.

З.Ы2. и опять я не встретился с одноклубником! , мы ещё и живём рядом.

Давно чёт не писал. В общем, купил я газовую форсунку, поставил, заодно переложил их подальше от клапанной крышки, патрубки поменял, которые потрескались. Перекалибровывал машину раз 5 пока не понял принцип правильной настройки форсунок. Теперь разницы на бензе и на газе нет.

Заметил ещё, что вентилятор печки не всегда включается, по климату легонько тюкну - и включается. Подозрения на щётки. Пока наблюдений нет.

Всё готовлюсь к вскрытию головы.

Ах да. наклеечки клуба поклеил

Выходные бурные были, сначала субботник на Фрунзенском, потом корпоратив, а на следующий день решил в машине убрать после корпоратива, и заодно чёт решил разобраться с подушкой безопасности, бо надоела мигать.
Значится, снял подушку, и руль, предварительно отключив клемму от аккумулятора)). Кто то говорил, что там кольцо, это не так, под рулём шлейф, в котором одна дорожка прям в начале лопнула в двух местах. Аккуратно зачистили, припаяли, аккуратно всё собрали, подключили клемму на аккуме, и заводили машину с пассажирского сидения, мало ли что)). Но всё обошлось, ошибка подушки погасла, подушка не выстрелила +1 к безопасности

Там таки кольцо, поверь мне Кольцо из шлейфа свернуто. Но концы таки выходять. Это та часть которая в баранке остается. А у тебя, я так понял, шлейф на самой подушке вылетел?

Эм.. Ну как на самой подушке.. Там шлейм на 4 контакта. 2 на бикалку и 2 на подушку, вот один и лопнул.

Ага. У тебя легкий вариант. А обычно проблемы с так называемой "часовой пружиной". Частью шлейфа, который гибкий и лежит в пластиковом кожухе. Верхнюю крышку ты его должен видеть на ней желтая этикетка по кругу

Ну правильно, он и лопнул, только в саамом начале, на изгибе как раз в этой чёрной коробочке

Понятно. Осмотреть нужно было на всякий пожарный еще

Осмотрел конечно. Целый. И вид у него за 170 тыс. вполне нормальный. Ещё столько же отпилит ))

Давно не писал, хотя особо ничего не делал. Вчера встретился с чуваком, который прочитал ошибку абс. Сдох передний левый датчик. Цена на него не утешительная... 500 грн . На неделе необходимо машину снять с учёта.

Это проводка скорее всего, а не датчик

Не-а. Проводку от колеса до блока прозвонили, проблем нет. Оба провода в норме и "звонятся", остальные 3 датчика скорость считывают, а этот нет. Чувак сказал, что крайне мала вероятность "дохлой" шины в блоке АБС, поэтому попробую поменять датчик.

Вчера приехал датчик АБС,надо забрать. Оригинал 450 грн. Дешевле не хотели продавать. Померили компрессию. 13.5 13.5 13 13.5. Думаю такая компрессия из-за "подхавывания" масла. Залили масло в один котел для проверки - поднялась до 15-ти. таки колечки устали,как я понял.

PS. Заказал механизм регулировки спинки водительского сидения, у меня оно не регулируется. 351 грн.

Вчера поставил датчик АБС. Как ни странно заработал . не работал он не менее 80 тыс км.

Сегодня заметил какую то странность, начал пищать парктроник сам по себе. Не так, как обычно, а 3 зуммера, как будто я включил заднюю скорость. Может из-за дождя, но опять таки, где искать трабл?
P.S. Под передним бампером есть какие то провода,похожи как от парктроника но датчиков нет. Это только у меня так?

А у тебя с люком или без машинка?

Не не, обычная. Самая простая комплектация. Без кожи эл. зеркалов и т.д.

Так там по моему парктроника небыло. Но это не значит, что проводки не будет)))

Вопросв нет, но что пищало то?))

Это я тебе про проводку. А вот насчет писка х/з. Спишем на глюк, если не повторяется