Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

ну в таком режиме это нормально я 90-100 езжу последний год наверное перестал летать

У меня расход по городу не менее 11 литров, а иногда и 12,5. По трассе- до 130км/ч -7,1. Проехал 10тыс. км. На сервисе говорят что после 15 тыс. расход значительно уменьшится. Хотелось бы верить!

У кого зимой какие показатели на FC? У меня в среднем в городе 10-10,5 л./100, практически без прогрева. Ездил на Новый год к морю, туда и обратно 240 км. прямая+горный серпантин, залил 17 л. 95-го бензина, по приезду хватило еще на 30 км. в городе. Получается на трассе около 6-6,4 л.

По городу 9 по трассе до 100 - 5.3, до 120- 6

Ну по городу точно до 9 литров, а с климатом до 10, но сейчас при плохих дорогах и гололёде доходит до 11 литров. По трассе также до 6 литров, замерял от полного до полного на заправках ОККО. На море ездил так расход получился 5.2 на сотку)

У меня сейчас около 11,5 получается! Это практически все по городу, всего пару раз за город выезжал. При этом до работы 4 км. Таких коротких отрезков на день - 4. При каждом около минуты прогревания.

У меня стоит ГБО: расход- трасса в режиме 130-150 (местами больше) -9.5 л газа или 8-8.5 бензина, город -Херсон, Киев без особых пробок - 10-10,5 газа или 9-9.5 бензина. Считаю авто очень экономичным как для своих габаритов.

При помірному русі по трасі 5-6, місто 9-10.

А какой при этом по городу расход ещё и бензина? Я сейчас езжу на короткие дистанции (2-4 км.). Когда были морозы только через 1-1,5 км движения авто переключалось на газ. И как ни старайся - газа уходит 11-11,5 и при этом еще 3,5-4 литра бензина. Не очень-то получается экономно!

Не знаю, не замерял заправлял бензином только 2 раза за зиму и то литров по 10, прогреваю максимум пару минут и начинаю ехать, переход при 45 градусах.

///Когда были морозы только через 1-1,5 км движения авто переключалось на газ. И как ни старайся - газа уходит 11-11,5 и при этом еще 3,5-4 литра бензина. Не очень-то получается экономно!///

Это вообще что то с чем то, тебе нужно нормально отрегулировать ГБО!

Летний расход: город 8-9 л., трасса от 5 до 6 л. в зависимости от скорости. Езжу в принципе по трассе около 100 км./ч ну плюс обгоны естественно, получается где-то 5,2 л. на 100 км. Вот так.

Сегодня был на авторынке, смотрел себе пикап на работу, мужик продавал черную FC, говорит что расход город - 10, трасса 7,5, странно, у меня намного меньше расход

Ну ездят по разному люди.
Я по трассе больше 6.5 с трудом себе представляю расход.
А по городу 8 сейчас

Это как надо ползти по трассе, чтобы в 6,5 вписаться.
Ездил на выходных Москва - КПП Троебортное - Москва: средний расход - 7,5 литров. При этом 12 часов простоял в пробке на границе ну и совсем не экономил - домой спешил 120-150 км/ч.
Ну а в городе, когда на работу 22 км еду за 1,5-2 часа, то 13-13,5 литров кушаем.

90 км/ч. Не, я понимаю. Куда мне до реальных пацанов.
Я и 5.9 вкладывался. Вообще можно зачморить

соглашусь с INFerNO. По трассе при скорости 100 км/ч у меня расход 5,8-5.9. Но обычно езжу почти 110 км/ч по трассе. Расход не больше 6 литров. Это если без кондишина. По городу не больше 10 без кондиционера

Я как раз последние дни засекал какой минимум я смогу сделать по трассе... минимум 6л, в среднем от 6 до 6.8л, скорость при этом от 80 до 110 км/ч, ну понятное дело старался держать стабильную скорость!
По городу (это смешанный уже наверное расход, после того как по трассе проезжаю 30км, ещё 20км по городу еду) расход от 8 до 8.5 л, это с учётом того что работает печка! (кстати печка очень долго прогревается, от 29 градусов и выше воздух тёплый, а ниже 29 уже как будто 20 градусов дует и только после того как проеду километров 30-40 печка раздупляется и можно ставить 23-24 градуса, либо ставить теже 29 градусов и включить скорость обдува выше среднего и подождать пока прогреет!)

Хочу немножко освежить тему.
Взял себе FC месяц назад. Как раз наступили холода, переобулся в зиму и решил померить расход.
Залил "до отстрела" за ZOG, проехал 100 км и на той же заправке с той же колонки залил снова до отстрела - 12 литров. Как-то многовато получилось.
Катаюсь я можно сказать в смешанном режиме. Правда все это время катался с кондеем, чтоб влагу с салона вытягивало и окна не потели.
И еще один нюанс. После покупки естественно полностью обслужил машину (все масла/жидкости/фильтра). И вот как раз топливный фильтр поставил от Emgrand 1.8 (именно на FC не было). Фильтра отличаются одним из выходов - на FC он под хомут, а на Emgrand-овском этот выход под защелку. И диаметр чуток разный.
Может ли быть такое. что из-за топливника поднялся расход?

10 литров на заправке ...
Откатай 400...500 км и до отстрела. Или как я 20 и поехал... До лампочки. Через 3 заправки можно сделать вывод.
ИМХО.

Так а что БК говорит? Или в комфорте нету? (Хехе уже забыл)
Фильтр на расход не влияет.

Свечи смотри. Как заводится? Гаснет ли SVS до завода, нету ли часом чека горящего?

Kolobok, сейчас проверяю по схеме: первый раз залил до отстрела, потом через 100 км снова до отстрела (получилось 12 литоров). Сегодня как раз следующая сотня заканчивается, поеду снова зальюсь до отстрела. По-прежнему та же заправка/ та же колонка. Разве что заправщики разные))


INFerNO, в комфорте БК нету к сожалению или по крайней мере нету кнопок к нему (думаю заморочиться и разобраться нет ли его совсем или просто нет кнопок на руле к нему, но это отдельная тема, чтоб тут не флудить).

SVS до завода гаснет, чек гаснет после завода - с этим все как положено, тьфу-тьфу.

Свечи смотрели при покупке, говорили что норм. Свечки там стоят, я так понимаю, те которые еще по "мурзилке" рекомендованы - электрод и 3 "ножки" по кругу. Думаю поменять на иридий/платину, но не прям сейчас (и опять же, это наверное в другой теме обсуждать надо).
Заводится, когда температура примерно 0 - +2 - туговато, может даже и со второго раза. Когда теплее, то с первого раза. Но сказать, чтоб прям с пол тыка, то не.
Как в морозы, не знаю. Еще пока морозов не было. Но вангую, что будет туго дело...

Вот и причина высокого расхода. Так быть точно не должно...

А что у тебя с датчиком SVS на приборке?
Когда он тухнет, если быть уж совсем точным

Дык он жеж ответил вроде

Тьфу. Я ослеп видать.
Стало быть ошибок нет.