вверх

Сьогодні: 28-березня-2024 12:29

РОСІЙСЬКА ІМПЕРІЯ МАЄ БУТИ ЗНИЩЕНА


Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 93 повідомлень ]  На сторінку   1, 2, 3, 4  Далі
Автор Повідомлення
Повідомлення Додано: 22-грудня-2008 18:10 
Катаюсь без інструктора
Аватар користувача

Повідомлення: 192
Звідки: Одесса
Один из довольно приятных моментов автомобилей ждили - это применяемые двигатели
в серии СК это тойота 5A-FE
в FC это очень интересный движок 1ZZ-Fe

вот нашел его описание
http://toyota-club.net/files/faq/04-01-10_rem_1zzfe.htm

_________________
GEELY CK купил 17 дек 2007 года
а FC купил 1 ноября 2008 года


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 22-грудня-2008 20:19 
Водій-випробувач

Вік: 46
Повідомлення: 257
Звідки: Киев
а с чего ты взял, что на ФС такой двигатель? в описании ( http://www.geely.com/brands/international/geely_FC.html ) значится GL4 G18 CVVT!!!


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 22-грудня-2008 21:38 
Катаюсь без інструктора
Аватар користувача

Повідомлення: 192
Звідки: Одесса
4g18 geely это 1ZZ тойота
на одном заводе в китае делают (только владельцам европейских тойот об этом не говорят)
открой капот на авенсисе 2004-5 года с обьемом 1.8
сними пластмассовую крышку и увидишь ...
я японцами увлекаюсь с 94 года

так, что господа, только приличная синтетика и через 150 тысяч замена ценпи с гидронатяжителем :)
любящим экономить и лить левое масло респект !

_________________
GEELY CK купил 17 дек 2007 года
а FC купил 1 ноября 2008 года


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 22-грудня-2008 21:47 
Водій-випробувач

Вік: 46
Повідомлення: 257
Звідки: Киев
если так, то класс, здесь много статеек есть, ту же самую цепь как менять http://toyota-club.net/files/06-01-10/0 ... -chain.htm , да и внешне очень конечно похожи!

правда что-то напоминает!!!??? :lol: Зображення
Зображення

наш для сравнения Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 22-грудня-2008 23:14 
Водій-випробувач

Вік: 46
Повідомлення: 257
Звідки: Киев
http://instructions.narod.ru/1ZZ-FErings.html - для тех, кто 200 000 проехал :o


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 22-грудня-2008 23:25 
Катаюсь без інструктора
Аватар користувача

Повідомлення: 192
Звідки: Одесса
на Ваших фото вроде 2ZZ
почти тоже самое


Geely FC оснащен 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем собственной разработки компании Geely International Corporation,

маркетинг блин !


У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.

_________________
GEELY CK купил 17 дек 2007 года
а FC купил 1 ноября 2008 года


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 24-грудня-2008 15:14 
Водій-випробувач

Вік: 38
Повідомлення: 297
Звідки: Черкассы
Так синтетику лить или полусинтетику? в сервисной книжке в расходниках написано SAE 10W40. Это ж походу полусинтетика

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 24-грудня-2008 15:18 
Катаюсь без інструктора
Аватар користувача

Повідомлення: 192
Звідки: Одесса
главное - качество масла (классификация и тд)
материал из которого сделано масло нигде не навязывают
есть и минералка крутая по свойствам

_________________
GEELY CK купил 17 дек 2007 года
а FC купил 1 ноября 2008 года


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 24-грудня-2008 15:22 
Водій-випробувач

Вік: 46
Повідомлення: 257
Звідки: Киев
если наш двигатель аналог 1ZZ , то на вышеупомянутых сайтах нашёл, что этот двигатель тоётовский любит только качественную синтетику! мне на 0-м ТО 5W40 и залили!


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 27-грудня-2008 19:18 
Засновник Клубу
Аватар користувача

 З Днем народження President
Вік: 40
Повідомлення: 794
Звідки: Киев
Познил своему хорошему знакомому по поводу масла в двигатель на FC. Он мне посоветовал залит Mobil-1 5W-40. Очень бы хотелось услышать ваши мнения по этому поводу.

_________________
Зображення

МОЙ БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 26-січня-2009 03:44 
Кращий
Аватар користувача

Повідомлення: 2323
Звідки: Харьков
ДА основной вопрос в том, чтобы внутри канистры было именно то, что на ней написано, а на базаре в этом зачастую нельзя быть уверенным...

_________________
Зображення
Самый читаемый GEELY БЖ в европе


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 26-січня-2009 08:24 
Аватар користувача

Повідомлення: 2
Звідки: Львов
Всё завит от температурных режимов.
Вот не большая статья, что означают цифры обозначения вязкости масла на этикетке?
После аббревиатуры SAE мы видим несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30 (для всесезонного масла, которое, как правило и используют все автолюбители). Не вдаваясь в физику и сложную терминологию (это есть ниже), расшифровать эту надпись можно так:
5W – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -35°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 40). Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет.
Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -30°С), то мы получим минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя. Очевидно, что с понижением температуры масло становится гуще и стартеру все сложнее становится провернуть мотор при холодном запуске. Но это усредненный параметр, реальная картина очень сильно зависит от самого двигателя, а потому очень важно при выборе вязкости не отступать от рекомендаций производителя Вашего авто.
Все, больше первая цифра перед W ровным счетом ничего не означает, и на работу прогретого двигателя ровным счетом никак не влияет. Так что если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии Ваши стартер и аккумулятор, если они уже слегка подуставшие, им безусловно легче будет завести мотор при -20°С на масле 0W-30, чем если это будет 15W-40.
Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 30). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля.
Честно говоря, перед заменой масло лучше прочитать для начала гарантийные обязательства http://www.geely.ua/usersimage/File/Garanytiya.pdf .
P.S такое масло как Mobil очень дорогое, если вам не жалко ваших денег то лучше использовать масла следующих фирм как Shell или Douglas


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 13-серпня-2009 23:33 
Водій-випробувач

Вік: 64
Повідомлення: 268
Звідки: Харьков
Нагрузочная х-ка нашего двигателя:
Приєднання файлів:
Нагрузочная х-ка JL4G18.jpg

взято отсюда.


У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.


Востаннє редагувалось NiKh в 16-лютого-2010 22:44, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 19-серпня-2009 17:19 
Технолог
Аватар користувача

Вік: 54
Повідомлення: 5554
Звідки: Донецк
Не могу разобраться, что чего означает :sad:

_________________
Главное - не ПЕРЕГОРЕТЬ !


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 19-серпня-2009 21:42 
Ас
Аватар користувача

Вік: 51
Повідомлення: 418
Звідки: Канада
torch
Верхняя кривая-крутящий момент.Средняя- мощность кВт.Нижняя- расход топлива вроде. Ну а весь график- зависимость этого всего от оборотов двигателя.(в общих чертах конечно)

_________________
Зображення


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 19-серпня-2009 23:03 
Назавжди з нами
Аватар користувача

Вік: 76
Повідомлення: 19483
Звідки: Киев
[b]JUDAS[/b]
Верхняя кривая-крутящий момент.Средняя- мощность кВт.Нижняя- расход топлива вроде. Ну а весь график- зависимость этого всего от оборотов двигателя.(в общих чертах конечно)

Нижняя кривая это так называемый удельный расход горючего для получения мощности в 1 л.с. (кВт) в граммах на каждую л.с. или кВт мощности мотора за 1 час, в зависимости от оборотов. Из этих графиков можно сделать вывод, что самым оптимальным режимом эксплуатации будет езда со скоростью вращения от 2 до 4,5 т. об/мин. При этом будет достаточно высокий крутящий момент и минимально возможный расход горючего. Кривые конечно получше чем у СК или МК.

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 16-лютого-2010 23:18 
Водій-випробувач

Вік: 64
Повідомлення: 268
Звідки: Харьков
И вот китайское сравнение характеристик JL4G18 и 1ZZ-FE.
Приєднання файлів:
Х-ка двиг JL4G18 и 1ZZ-FE.jpg

И наложение характеристик для сравнения
Приєднання файлів:
Сравнение Х-ка двиг Corola и 4G18.jpg

Сразу виден проигрыш по крутящему моменту на низах, отчего собственно и приходится аккуратно работать газом при трогании, чтоб не заглохнуть.


У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 22-лютого-2010 22:43 
Водій-випробувач

Вік: 64
Повідомлення: 268
Звідки: Харьков
Вот ТАК должен работать двигатель!!!! :ay:
Ну или ТАК.
Нужно показывать сервисменам.
Как это видео вставить в пост?
Как это скачать?


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 23-лютого-2010 10:14 
Водій-випробувач

Вік: 43
Повідомлення: 291
Звідки: Львов
NiKh написав:
Вот ТАК должен работать двигатель!!!! :ay:
Ну или ТАК.
Нужно показывать сервисменам.
Как это видео вставить в пост?
Как это скачать?


бред , явно не показатель


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 23-лютого-2010 22:07 
Водій-випробувач

Вік: 64
Повідомлення: 268
Звідки: Харьков
yurik_lviv написав:
бред , явно не показатель

Обоснуй. :-)


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 24-лютого-2010 00:23 
Водій-випробувач

Вік: 43
Повідомлення: 291
Звідки: Львов
NiKh написав:
[quote="yurik_lviv"]бред , явно не показатель

Обоснуй. :-)[/quote]

от того что на холостых стоит монета , не факт что он хорошо работает под нагрузкой. Вот если бы показали 402 метра, за хорошее время тогда можно было бы говорить про хорошую работу движка.


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 24-лютого-2010 18:58 
Біля керма

Вік: 57
Повідомлення: 59
Звідки: Донецк
Я на своей машинке сделал эксперимент :ay: хотел сюда выложить , но размер большой http://www.youtube.com/watch?v=6la_-GTLCt4


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 27-лютого-2010 15:43 
Водій-випробувач

Вік: 64
Повідомлення: 268
Звідки: Харьков
yurik_lviv написав:
от того что на холостых стоит монета , не факт что он хорошо работает под нагрузкой...
Без хорошей работы на холостых. не может быть хорошей работы под нагрузкой инжекторного двигателя с распределенным впрыском.
yurik_lviv написав:
Вот если бы показали 402 метра, ...

Есть несколько известных поговорок по поводу если бы...А вообще китайцы гоняют на чем не лень..., у них даже есть гоночная машинка с нашим двигателем.


У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 05-березня-2010 22:24 
Водій-випробувач

Вік: 64
Повідомлення: 268
Звідки: Харьков
Вот по случаю попалась фотка гоночного варианта
Приєднання файлів:
500_f4a70287-9a80-4f3a-a5b7-285a4dde6e93.jpg

AGF версия
Двигатель: JL4G18
Максимальная мощность: 120кВт (8500R/MIN)
Максимальный крутящий момент: 200 Нм (8500R/MIN)
Объем: 1.8L


У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 08-березня-2010 03:09 
Аватар користувача

Вік: 32
Повідомлення: 11
Звідки: Черкассы
А хто скока максимум розганял "FC" ?????

_________________
Зображення


Догори
 Профіль E-mail   
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 93 повідомлень ]  На сторінку   1, 2, 3, 4  Далі


Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Пошук в темі:


Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB Мобільна версія