Первый Клуб Geely и Emgrand
____________________________________________________________________________
Первый Клуб Geely и Emgrand - пожалуй, лучший украинский автоклуб

Ну вот... Прошло 20 дней с момента замены ступичного подшипника...
20 дней и 500 км...
И о боже, что это?!?!?
Не успев забыть этот вой, он появился вновь Заезжаю на СТО и узнаю что воет опять с той же стороны, новенький - оригинальный подшипник. Вопрос: "У кого нибудь получалось столько проехать на новом подшипнике?"
Вобщем вопрос становится ребром - снова брать оригинальный(может я такой счастливчик что вытянул бракованный) или может посмотреть в сторону аналогов? Что посоветуете?

Если речь идёт о переднем подшипнике , то я бы посоветовал :
- Взять аналог , их очень много , но посоветовал бы взять Тойотовский .
- Если менял на СТО , и забивали молотком (убив его) , а не запресовывали
его аккуратненько прессом , то это виновато СТО.
- Не исключено , что мог и попасться брак

Фух... Вот и выкроил времечко расписать бортовик.
1. Был вновь заменен ступичный подшипник, поставил оригинальный, родной. Вот уже 900 км на нем - полёт нормальный. Когда вскрыли подвывающий, то все почесали макушки - смазки много, железо цвет не поменяло(не перегрет), видимо брак.
2. Сайлентблоки задней балки Febest (TAB-433) (машинка стала, как бы правильно сказать, сбитая, упругая.) но вот стуки сзади немного остались, на амортизаторы сайленты так пока и не нашел, вот они и тарахтят... Всё больше посещает мысль о новых задних амортах.
3. Замена подушки двигателя от ВАЗ 2108, огромная благодарность Krovosos (http://forum.geely-club.com.ua/viewtopi ... 65#p246265 ) за подробную инструкцию.

это было 2 недели назад... А сегодня... Пробег 67000.
4. Замена масла - Shell Helix Ultra (3.5 л), масл. фильтр
5. Замена масла КПП (2.3 л)


6. Так же было решено прокачать сцепление и тормоза(замена ТЖ), и если со сцепление и передними проблем не возникло, то сзади штуцера сказали : "Сломаемся, но не сдадимся!!!", как сказали так и сделали... По крайней мере один.
Вот так... Время пришло менять тормозные цилиндры. Подскажите, пожалуйста, какие лучше т.цилиндры взять?.. Нашел оригинал и Japan Parts. Заранее СПАСИБО!

Были приобретены и заменены тормозные цилиндры:

по 180 грн за штуку, и замена 60 грн. Будем смотреть как будут ходить!
Следующий момент на очереди - замена ГЦС, потихоньку потёк, уже заказал стоимость 400uah, фото и впечатления во вторник после замены...

Сорри, но откуда такие ценники?
Даже тойотовский оригинал всего чуток дороже viewtopic.php?p=107280#p107280
http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=31 ... tScripts=1

ЗЫ. Я б все ж при такой замене подумал бы сразу о разделении питания тормозной системы и системы сцепления. viewtopic.php?p=414637#p414637 и далее

Serj
Были предложены ГЦС в ценовой категории от 200 до 500, была выбрана так сказать "середина" в этом ценовом диапазоне причем продавец заверяет, что за этот он ручается 100%, ладно что сделано - то сделано, в понедельник придут посмотрим...(но почему-то уже чувствую себя обманутым)
За идею раздельного питания СПАСИБО! читал-читал и недочитал топик

Вот такое чудо поставил-

Передачи стали включаться без заталкивания кулисы на свое место Сцепление стало, я бы сказал, более информативное.
Итого ГЦС - 400грн (вариант на фото), и замена 60грн.

Ну вот, выкроил времечко посидеть в фотошопе))) А вообще уже неделю веду практически "ночной" образ жизни. Так как наконец-то поменял стёкла фар!!! И УРА, они оказывается СВЕТЯТ!!! Поэтому "Ночь - это мой День"!!!
Вот
Так было:

так стало:

Так же сразу сделал броню, за все расходники(стекла, пленка) спасибо GeelyFakt

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
так же было заменена жидкость ГУРа (65грн - рынок)

И заменены прокладки выхлопной системы(17грн - Экзист)

Ну как заменены, скорее правильно сказать ПОСТАВЛЕНЫ, потому что, что там было сложно назвать прокладкой.

Добавлено спустя 15 минут 59 секунд:
Так же порадовал свою ласточку новыми "плюшками",бескаркасные дворники(размер 535,410) - 100грн пара, и новые рамки для номеров - цена такая же как и у дворников.

Ура!!! Сегодня разжился летней резиной!
Только не подумайте что до сих пор ездил на зимней
Месяца 1.5 назад переобулся в гуано которое оставил старый владелец, но терпеть не было сил и вот оно случилось!!!

Marangoni Verso 185/65 R15 88H с услугами Интайма обошлись 2112-00 и переобуться 140-00.

И о счастье!!! Теперь у нас ТИХО, МЯГКО и КОМФОРТНО!!! Покупал на "автошинаком".

Извини, но ПО-МОЕМУ ты заменил одно гуано (бесплатное) на другое гуано (но только за деньги)

Никанор
Вот если чесно сегодня накатал 200 км, претензий вообще НЕТ, неровности и ямки глотает на УРА, нескажу что бесшумная, но тихая, в поворотах на МОКРОМ асфальте на занос и намёка нет. Пока доволен как "слон"))) Посмотрим как оно дальше будет. Про замену вообще не жалею так как на "бесплатном" гуано, протектор можно было назвать сликом
А если не секрет откуда у Вас такие убеждения?

На этой неделе решили с супругой что хватит ездить на "чужой" машинке(по доверенности) и нужно нашу ласточку "удочерять"(переоформлять).
Попытка провернуть эту процедуру была предпринята в среду(5,06,13), но отстояв в очереди 30 минут мы узнали что не хватает справки из банка что погашен кредит, хотя у нас на руках был документ "извлечения регистрации в государственном реестре отягощений движимого имущества" , но этого для МРЭО мало! И мы уехали на поиски первого владельца для получения справки из банка.
"Бывший" был найден в течении нескольких часов и доставлен нами в банк! Но опять не всё так просто... Справку пришлось ждать 2 дня...
И вот наступило сегодня! Утром не спеша завезли дочку к бабушке(понимая что нас ожидает) и к 10-00 прибыли в МРЭО(г Макеевка), народу тьма, даже бегунки все заняты))) Отстояв в МАШБЮРО очередь, примерно часок, сдали документы, через минут 15 получили квитанцию на оплату и пакет доков, и были направлены в кассу, а после к эксперту. В кассе оплатили снятие с учёта 192,93(167,93 - МРЭО, 25,00 комиссия банка) и после побежали к эксперту, у него всё прошло быстро, "доктор" быстро сделал осмотр и подписал нужные бумаги! Далее в окошко регистрации транспортных средств, сдали бумаги и опять ожидание.... красных номеров... Целый час нам их не давали, но Мы терпеливые! Дождались!
Далее с номерами на биржу за Справкой-счёт, там всё быстро - 15 минут, минус 1000,00 из кармана, другие красные номера и назад бегом в МАШБЮРО!!!
Опять очередь... Опять квитанция на оплату(я так понимаю на сумму 523,15 + комиссия) и пакет документов. И всё вроде как нормально, НО касса уже закрылась((( На этом процесс переоформления становится в тупик, и тут добрые люди подсказали что сегодня можно еще пройти экспертизу, а в другой день оплатить и получить номера. Так что мы бегом к эксперту, там еще все быстрее чем в прошлый раз (еще не успел забыть нас). Далее поставили красные номера на машину и уехали. Продолжение баталии планирую во вторник или среду.

Так что продолжение следует...

а я своим покупателям сразу а справку из банка о погашении отдал и вытяг из реестра отягощений - чтоб больше ко мне не приставали!

Продолжение перерегистрации...

Как бы даже писать нечего, всё произошло как и предпологалось. В 9-20 прибыл в МРЭО - оплатил 590-15грн и сдал документы на регистрацию. Спустя 60 минут мне выдали новенькие номера и регистрационный талон. Вот и всё...

Итог:
192.93 - снятие машины с учёта
1000.00 - справка счёт
590.15 - постановка на учет
ИТОГО 1783,08(украинских денег)

Вот у нас немного апгрейда.
JVC KW-R600BTEY

Покупал в Фокстроте, цена 1199-00


Стал как родной!
Ставил сам при помощи вот такого переходника-

только вот радио так и не заиграло, завтра возьму мультиметр - буду ковырять. На стоковых колонках играет достойно!

Всё в нашем мире относительно....

Стыдно было признаваться, но на этом подшипнике я проехал всего лишь 3 тысячи.
Появилось непонятное подвывание, о котором мастера на СТО ничего толком сказать не могли, но у меня уже ёкнуло что это таже проблема. Проехал еще 700км пока характер воя стал "понятным", начал присматриваться к аналогам нашего ступичного подшипника. Выбор пал на FAG 713 6186 60 покупка на Экзисте, ожидание 17 дней вместо 14.

После замены - тишина, красота))) Теперь я понимаю что те подшипники выли изначально, тихим нудным воем.

Так же поменял стойки стабилизатора, поставил YAMATO J62087YMT


ps
По поводу радио))) Выключаешь регистратор и радио играет) Нужно либо провод питания регистратора менять, либо... Если кто знает что делать тыцните пожалуйста!

Я и провод менял и зарядку, лучше стало, но не на пятерку.
Это шумит сам регистратор.

Ну вот, немножко апгрейда произошло у нас -
на всем известном экзисте были заказаны и приобретены:

Tokico E2949 Амортизатор подвески газовый, задний

Теперь сзади ТИХО, классно и комфортно, начинаю очень хотеть так и впереди!

TRW GDB 3242 Колодки тормозные дисковые передние, комплект "Cotec"

Стали отлично! Не скрипят, не свистят и самое главное когда нужно тормозят!

Toyota 48815-52010 Втулка стабилизатора

Всё хорошо сразу не бывает и вот в этом моменте меня ждало разочарование

Даже не вооруженным взглядом видно что эти втулки намного меньше моих, изношенных "лаптей", поэтому было срочно предпринято решение ставить втулки от ланоса! На том пока и остановились)

Мы Вместе 1 год!!!

Плохого ничего не припоминается, только хорошее!
Вот такие циферки сегодня словил на спидометре -


ps
линейка что-то неправильно считает)))

После шести лет дружбы, расстались мы...
Ласточка в небольших рыжиках умчалась в славный город Енакиево, в новую семью, я присмотрел кореянку...
На этом все! Всем спасибо, Всем удачи, Всем мира!!!