Отлично начавшийся день...
Заехал я сегодня в отделение приватбанка и, каким-то волшебным образом, потратил на решение своих вопросов всего 5 минут.
Обрадовавшись сему чуду, в хорошем настроении, направился к машине.
Завел.
Обороты взлетели больше границы 3000.
Меня это почему-то "напрягло" и я решил заглушить двигатель и попробовать завести снова...
...
...
Не заводиться.
Пару раз вяло крутнет и всё.
Попробовал я пару раз, затем делал несколько перерывов минут по 5 и пробовал снова.
Глухо.
11:35 - Звоню в АИС ассистанс. Называю VIN, фамилию, город, место нахождения, марку и модель авто, гос. номер, дату покупки, на гарнтии ли я.
11:50 - Девушка-оператор call-центра сказала, что перезвонит мастер из СТО в Днепропетровске (которое на Набережной Победы похоже) с целью решить проблему удаленно если возможно.
12:00 - Снова звонит та же девушка узнать звонил ли мне мастер. Так как мастер не звонил, она предлагает попытаться связать меня с другим СТО (на левом берегу которое).
Сказала подождать пока перезвонит мастер.
12:10 - Мастер удивился, что меня с ним связали и сказал, что он не вызывает эвакуатор и мне необходимо звонить в ассистанс.
12:20 - Перезвонила девушка из ассистанса и мы договорились, что она вызовет эвакуатор так как у меня нет кого-нибудь кто мог бы "прикурить".
Я уже начал настраиватся на долгое ожидание эвакуатора, но решил в последний раз попробовать завести двигатель.
И, о чудо! Он, попыхтев немного, завелся!
Я связался с ассистансом, отменил вызов эвакуатора и поехал в ближайшее СТО АИС на Набережная Победы 20.
Примерно в 12:40 приехал на СТО.
Подождал своей очереди.
Рассказал о своей проблеме, меня согласились принять вне очереди.
Предложили сделать диагностику электрооборудования.
Затем, после небольшой паузы, спросили заводится ли автомобиль в данный момент.
Я сказал, что не знаю.
Мастер сказал, что тогда, наверное, они не смогут мне помочь раз проблема не воспроизводиться.
Я настоял на проверке заряда аккумулятора.
Мастер согласился проверить аккумулятор.
Где-то в 13:05-13:10 машину загнали на СТО.
Машинкой позанимались где-то минут 40.
Затем, где-то через часа полтора, мастер сообщил, что вышел из строя генератор и попросил меня сходить к инженеру по гарантии с целью написать заявление на гарантийную замену(ремонт) генератора.
Где-то через час мне сообщили, что для того, чтобы снять генератор, необходимо отсоединить патрубки кондиционера и слить фреон, а это стоит денег и они не знают входит ли это в гарантийный ремонт.
Сказали, что сделали запрос в Киев и должны получить ответ сегодня вечером либо завтра утром.
Машинку пришлось оставить на СТО...
Рабочий день потерян...
, плюс, жене машинка тоже очень понравилась и она начала уговаривать взять именно MG550, а не MK 
