Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Покопайся в настройках: швидкий маршрут, економічний маршрут, найближчий маршрут і т.д. налаштуй так як потрібно, а то водить як Іван Сусанін

Перевзукался на лето за 70грн (просто колеса меняли - без шиномонтажа, но на всяк случай делал балансировку, хотя на стоке откатал то всего 100км и не зря)
Помылся за 50грн ...ждем дождь! -)
километраж ~6500, полет нормальный, но есть всем известные махенькие сверчочки задние сидушки и в приборке(не громкие) ... вот потеплело, буду посмотреть как исправить.

Кстати болты некоторые ржавчиной взялись ... кто-то заморачивался с этим? мож покрасить...

Намотай ізоленту або лейкопластер на петлі задніх сидінь



такий наліт без проблем чиститься мілкою наждачкою типу "0"

А можно и заменить на москвичевские. Те не ржавеют. Но нужен будет другой баллонный ключ.

70 гривен за каждое колесо, так же?
а где переобувался? Где находится шиномонтаж?

Да не... в сумме =)
У меня гараж в Бортничах ...вот прямо на территории гаражного кооператива есть таксопарк ланосовский какой-то ...я к ним подъехал. И колеса ж не бортировали... просто мои летние побалансировали и поставили вместо зимних.

А так еще в Бортничах спрашивал на шиномонтажке по дороге , так 20грн за колесо + 15 грн еще за что-то ... ну т.е. 95грн бы получилось. И это без бортирования ... интересно сколько стоит если бортировать то...

Сегодня переобулся (перебортировался), 40грн за колесо с балансировкой.

В Бортничах говоришь... Надо будет может попробовать. Просто мне нужно переобуться тоже. Я честно признаюсь, что не понял слово бортировать. Это когда с моих дисков снимут зимние покрышки, и налепят летние, верно? Знаю, стыдно... Но а шо делать? )

У меня после первой зимы такая же х...ня. Пока на эту тему не заморачиваюсь
Также весь хром на машине покрылся тёмно-зелёными точками после зимы. Оттёр это всё при помощи сухого моющего средства для газовых плит на еле влажную тряпку...

Верно.
А у меня уже пылились и ждали своего часа стоковые диски с одетыми шинами.


Попробую... ну или как писалось выше нулевой наждачкой пройтись...

Тогда точно загляну туда, тем более что там давний кореш живет)
У меня с болтами такая же штука кстати - буду потом тоже зачищать, а то не красиво смотрится.

Ни в коем случае этого делать нельзя, как и средством для газовых плит- после следующей зимы облезет полностью.Только мыльный раствор и последующее натирание защитной смазкой(воском).

И болты аналогично.

А... разве у нас болты? Или все ж гайки?
Аналог - от москвичей (возможен другой ключ) или от мазды, вроде терли на форуме. Отдельной темы не было, НО, упоминалось неоднократно...

Ни в коем случае, никакого абразива.
У меня после зимы на большей части "хромированного" (блестящего) пластика - на ручках, радиаторной решетке, колесных гайках - был налет соли. Я сначала подумал, что облазит покрытие и малость расстроился. Но потом взял тряпочку, жидкое моющее для посуды - и оказалось, что все прекрасно оттирается.

Все! Понял!
Гайки в посудомойку!


Добавлено спустя 5 часов 18 минут 15 секунд:
А кто вкурсе смогу ли я сам без последствий снять сигнализацию?
Проводки просто от блока отсоединить и все?
Хотя вопрос конечн скорее всего из фейковых ... кто ж знает как мне её то подключили....
Просто мне нужно блок (в блоке встроенный датчик удара и наклона) отвезти на сервис ...а в АИС записываться и ехать - это миллион нервов и еще больше времени.

Было приобретено
- зеркальца для мертвой зоны (15грн за пару)

- фильтр салона, угольный PROFIT (83грн)


Фильтр обыскался на своем райончике. От Хюндая писалось что подходит, так стоимость не угольного 120грн. На Ярис угольный 160 мне озвучили о_О ...
Но потом нарыл от Яриса Профитовский, ибо где Фильтроны продавались я так и не нашел.
В ветке про фильтра кто-то озвучил какой-то фильтр за 35 и который стал идеально. Кто-то баловень судьбы -)
А мой новокупленный фильтр по ширине был все же меньше 215мм. Пришлось слегка извратиться и концы как бы растянуть слегка.
Кстати, та сеточка что изначально шла была чуток захламлена. Сеточку кстать тож оставил.


Так же решил сам блок сигнализации отвезти на сервис (заколебали самопроизвольные срабатывания). Так как с гарантии все равно решил слетать полез снимать блок сам. Удивился что блок просто болтался и закреплен не был. После снятия машина заводиться не захотела =) Пришлось срочно искать автоэлектроника поблизости. Оказалось что там блокировка на завод стояла ... спец нашел какие провода соеденить и вуаля машину можно в гараж, а сам в пешие прогулки

Добавлено спустя 11 часов 9 минут 40 секунд:
Вот та ТНК мячик забрал

Купил самоклеющейся паралон.
Поклеил, а капот перестал закрываться ...пришлось слегка обрезать лишнее.
Теперь по идеи меньше грязи лететь в эти щели будет.


Наконец-то поклеил ... видно на белом просто замечательно.
Вот думаю зря я похоже емграндисту отдал цветную наклейку... он так и не зарегился, а у меня бы популя еще б симпатишней бы стала с точки зрения одноклубников=)))

С поролоном хорошая идея кстати, я и не думал про такое. Надо будет применить на практике тоже )
А наклейка смотрится бомбезно - респектос ))
Ну что, когда по пиву?

И дальше не думай. Это один из лучших способов сгноить крышку капота.

Это из-за того что там отверстия в капоте ложатся в аккурат на паралон?
А если под ними прорези в паралоне сделать - аля типа вентиляция... не?

Исключительно из-за того, что очень скоро в поролон понабьется песок и будет работать как хороший образив, сдирая краску с капота, а водичка сделает свое дело.

Век учись, а все равно дурак .... ггг
Когда забирал машину, заодно в салоне прямо и "летние" коврики прикупил. С менеджером их постелили. А к водительскому еще на липучке был миниковрик прикреплен. Спрашиваю а зафиха он мол ... да фиг его знает ответил менеджер. Ну да и ладно, потом как-то разберусь - и поехал я тогда в МРЭО.
А вчера когда пылесосил вдруг осенило
Не прошло же даже и года! =))) Я не тормоз - я газ, но очень такой се неспешный

тебе по моєму не так осіяло цей коврик, якщо я не помиляюсь, потрібно постелити на ребро жорсткості по середині, біля ніг задніх пасажирів, тому що там зазвичай сильно вимазується

На какое еще там ребро ?
Там где карданвал выперает шоль? Так там свой коврик.