Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

А у меня при накачке подушек 0,6 атм (правда при поднятом автомобиле) поднялся задок и как по мне, то так зачетнее смотрится.

Наверное на 10мм.

XL резина на легковушку? Прикольно... Хоть бы почитали в нэте, прежде чем покупать, что ли... Желаю комфортной эксплуатации.

XL - (Extra Load) - усиленная шина. Так почему ее нельзя на легковушку. Куда ее тогда? На трактор?

creage
Пишу еще раз.
Тот сезон откатал на двух передних –резина мягкая, нешумная.
Ощущения «трактора» не посещало, даже близко.
Скорее наоборот когда ставил свою резину назад –привыкал к ее шумности и деревянности.

Шины с такой маркировкой рекомендованы для минивенов, микроавтобусов, грузовиков. Они призваны обеспечивать комфортные ездовые качества при больших весовых нагрузках. В эксплуатации, не обеспечивающей требуемую нагрузку, шины меньше аммортизируют, передавая все на ходовую. Последствия можно будет оценить при ремонте.

Более подробно, про ТТХ таких шин, про методику производства можно прочитать в нэте.

Хозяин - барин, но я бы себе на легковую машину такие шины никогда не поставил.


aleks6114 вы путаете значение с RF - reinforced, которая есть усиленной.

creage
Скажу свою точку зрения.
Когда еще выбирал в том году я поставил рядом:
5-ть покрышек (разные фирмы производители), перед этим выбрал их в интернете.
Так вот больше всех по мягкости и т.п. понравился именно хенкук.
Ставил рядом покрышку без XL –почти тоже самое.
И если ты усиленной шиной влетишь в яму или еще куда нибудь –вероятность получить «гулю» куда меньше.

Наверно , вот только кто ?
RF - (Reinforced) усиленная, для шин с повышенной грузоподъемностью.
XL - (Extra Load) - усиленная шина.
И еще: если перед размером шины стоит или отсутствует индекс Р, то это означает: - шина для легкового автомобиля, а если присутствует индекс LT, то это как раз и будет шина для для минивенов, микроавтобусов, легких грузовиков

creage
Очень много статей пишут люди которые в этом не разбираются вообще вот и лепят все в кучу.
Разложу все по полочкам:
XL - для легковых колес это увеличение индекса грузоподъёмности “load index” на 3-4 единицы.
RF – (Run Flat) -шина с усиленой боковиной, и возможной эксплутацией без давления в колесе.
Ну и ВОТ самое распространенное понятие о усиленной шине это так называемая цешка "С" или LT - такая шина как правило используется на небольших грузовиках, микроавтобусах и фургончиках.

Пробег 24500 км.
В субботу выдраил машину, натер воском –собирался на очередную встречу нашего клуба.
Но под вечер заболел наш малыш –какая тут уже встреча
Когда мыл машину заодно промерял пробный вариант центровочного колпачка на стальные диски, обратил внимание на резинки стабилизатора –начали вылазить, реально еще хватило бы на 3-4 тыс. но по холоду ковыряться неохота.
Прошлый раз менял на 5-ти или 6-ти тысячах.

Нормально выдержали в среднем получается 19000 км.

Вчера с утра были приобретены такие же самые ( подушки крепления амортизатора ГАЗ-24). –упаковка как раз 8 шт.
Плюс ланосовские шайбы –купил 6 шт. т.к. самые нижние «фигурные» (металл которых входит в сам стабилизатор) лучше оставить родные.
Резинки обрезал на 8 мм. –если сделать больше не соберутся это 100%.
___________________________________________________________
Цена вопроса:
Резинки 15 грн. + шайбы 14 грн =29грн.
Надеюсь эти буду менять уже в районе 50 000 км.

Продолжаем наслаждаться нашей машиной!

Хорошо, что бы шайбы были по диаметру немного больше резинок, тогда резинки будут ходить долго.

aleks6114
В тот раз оставил родные –неохота было ехать на рынок.
(наши конечно намного меньше)
А в это раз уже наученный –ланосовские шайбы по диаметру один в один с резинками.
Хотел чуть больше но не нашел от чего подобрать, а ровные ставить незахотел.

Шайбы от амортизатора ГАЗ и Москвич.

Тогда просто не увидел

Москвичовские мне не ахти понравились намучился я с ними,покамись не поменял на лайновские(тугие,большие) то шо надо.главное не пережимать.

На днях должны принести переходные стаканчики на диски.
Выкладываю чертежик может кому пригодиться.
(это именно под кременчугские стальные диски)

По фактическим размерам:
Ступица 54,1мм. –диск (DIA) 56,7 мм.

Размеры «Стакана»
Внутренний 54,3мм. –внешний 56,5 мм

Разница на диаметр составляет 0,4 мм.

Опять начал писчать водительский стеклоподъемник.
Сегодня разобрал думал снова заклинил ролик в направляющей, разобрал –не он.
В процессе дальнейшего разбирательства –выявил истинную причину писка:
-зубчатый сектор трет о корпус
(там с одной стороны выгнутые два бугорка, а с другой стороны один и зубчатый сектор ходит между ними).
И вот когда появляется нагрузка зубчатый сектор начинает больше опираться на эти бугорки –и ПИЩИТ, и тормозит.
(фото сделать не додумался!)
Может у кого такая хрень была?
Ни знаю может их сточить, сделать зазор побольше?

Смазать техническим вазелином.

aleks6114
Смазывал литолом -результат "0" точно как и графиткой.

Литол это совсем даже не тех. вазелин. Но скорее всего пищит видимо не в этом месте.

aleks6114
100% писк оттуда!

вазелин???

Именно так. можно еще Циатим 202 или 205. 201й на пластмассы нельзя.

aleks6114
а если чуть-чуть снять?

Вот схематически нарисовал этот гребаный зубчатый полумесяц и ограничители которые трут.
Смазку нанес, туда суда –Все ОК.
Следующий раз –пищит!
Сомневаюсь что вазелин поможет

так может проще просто металл отогнуть? Там где один выступ. Или на металл снаружи резинку наклеить.