JUDAS написав:
По-ходу п.п.8 и 12 и не нужны. Пришел гаец на стоянку, проверил комплектность и все.Пункт ТО вообще никаким боком не присутствовал. Я проходил сам, поэтому и уверен. Ссылки нету, но посмотри по темам- раньше обсуждалось.
Угу... если бы не пару обстоятельств, без пункта 8 не примут документы в окошке 14, а без 12 пункта не получу талон ТО, а как ездить без него
не знаю
Может в Мариуполе попроще, а у нас вот такой бюрократизм
2 zhuzhic да, я знаю кто может помочь
Но это немного попозже, сейчас другая проблема.
Добавлено спустя 1 час 33 минуты 34 секунды:Итак, продолжу
Еще раз обращу внимание тех, кто покупает (выбирает) машину (может так только в Черкассах?)
Если вы хотите купить машину и не ездить в АИС на протяжении следующей недели (месяца) несколько раз, то идите выбирать машину за неделю до того момента, когда у вас будут деньги!Прийти вам придется все равно несколько раз, и будут вас уверять что все сделают в тот день когда вы будете оплачивать. Так вы не верьте - нихрена они не делают (типа предпродажной подготовки).
Даже те мелочи о которых я сказал накануне менеджеру не были устранены когда я приехал платить. (плохо закрывалась дверь водителя, информация о нахождении кнопки "валет")
Здесь приведу
перечень работ по предпродажной подготовке из сервисной книжки (у кого уже есть авто, можно смело пропускать - это интересно будет тем, кто выбирает машину)
курсивом - мои примечания1) Кузов
провести розконсервацію авто (якщо необхідно)
(видно на АИСе считают что такой необходимости нет, однако можно заставить протереть хотя бы места открывания капота и багажника - изнутри они покрыты смазкой, о которую непременно вымажешься когда откроешь багажник чтобы проверить комплектность например)2) Перевірка документації
перевірити наявність документації
перевірити відповідність інформаційних таблиць паспортним даним авто
перевірити комплектність авто
(правда комплектность постоянно меняется, лично я побродил по форуму АИСа, главное, имхо, чтобы знак авар остановки был, домкрат, крюк для буксировки, запасное колесо, ну и набор инструментов)3) Зовнішній вигляд авто
вимити та просушити авто
перевірити якість складання
перевірити стан лакофарбового покриття
перевірити стан скла
(тут без слов - что возьмете - то и будете иметь, об этом при покупке распишетесь "типа претензий не имею")
4) Експлуатаційні рідини
перевірити рівень експл. рідин
5) Огляд моторного відсіку
перевірити комплектність, надійність кріплення деталей, відсутність порушень герметичності паливної системи та підтікання сальників
перевірити правильність укладки проводів
перевірити натяг привідних ременів
перевірити стан акумулятора
перевірити стан високовольтних проводів
перевірити стан контактної групи стартера
перевірити рівень сторонніх шумів під час роботи двигуна та трансмісії
(все это конечно интересно, но реально всего все равно не проверишь...)
6) Салон авто
перевірити роботу механізмів управління, контрольно-вимірювальних приладів
перевірити:
-звукового сигналу;
-ліхтарів ...
(короче всех)-автомагнітоли
(послушайте что бы играл каждый динамик)-елекрорегулювання дзеркал заднього огляду;
-склопідіймачів, сонцезахісників;
-освітлювальних приладів салону;
-регулювання передніх сидінь, та підголовників;
-замку запалювання;
-ременів безпеки.
7) Обладнання кузова авто
перевірити роботу обладнання кузова авто:
-замків дверей;
-центр. замка;
-замка капота;
-замка кришки багажника;
-пробки горловини паливного бака.
8) Рульове керування
перевірити кріплення та стан елементів рульового керування.
(вот тут я бы ОЧЕНЬ посоветовал испытать ГУР, т.к. я в дороге не сообразил сразу что он не работает, а проверить надо на стоящем авто. При стоящей машине покрутите руль при заглушенном и заведенном двигателе - разница должна быть огромная!)9) Нижня частина автомобіля
перевірити перевірити стан, правильність з'єднання та кріплення:
-випускної системи;
-передньої підвіски;
-задньої підвіски;
-приводніх валів;
-регулювання сходження керованих коліс;
-стан усіх трубопроводів
перевірити затяжку болтів коліс
перевірити тиск в шинах
перевірити рівень оливи в КПП
10) Гальмівна система
прокачати гальмівну систему та перевірити роботу АБС за допомогою тестера
11) Фари
перевірити роботу головного світла (в т.ч. роботу коректора фар та противотуманних)
12) Дорожній тест
перевірити:
-роботу систем, механізмів та приладів автоиобіля пробним виїздом на відстань до 3 км;
-запуск двигуна;
-роботу генератора;
-ефектівність гальмівної системи;
-роботу механізму перемикання передач;
-стійкість двигуна на перехіних режимах;
-роботу електрообладнання;
-роботу кліматичної системи;
-роботу вентилятора системи охолодження;
-роботу омивача вітрового скла;
-обігрів заднього скла
13) Діагностика
перевірити стійкість роботи двигуна на холостому ходу та вміст токсичних речовин у відпрацьованих газах
перевірити роботу подушок безпеки за допомогою діагностичного тестера
14) Салон
прибрати салон
фу... еле осилил.
В общем это всё ДОЛЖНЫ делать! Но думаю, что механики не только не делают и половины из этого списка, но даже и не знают этот перечень.
Добавлено спустя 12 минут 51 секунду:Если бы я теперь шел покупать, то сказал бы менеджеру что иду уже беру деньги для оплаты, мол устраните недостатки найденные по этому списку.
Типа приду через три часа.
А через три часа (или на следующий день) пришел бы в салон, и если бы нашел те же недостатки, то дал бы время еще, а сам в это время сходил бы пообщался с директором салона.
(при этом нужно четко отдавать отчет что вряд ли в этот день вы успеете ее купить - скорее всего вам придется приходить в третий раз
, но думаю это будет самый результативный... имхо)
Добавлено спустя 9 минут 5 секунд:Итак, на сегодняшний день машина по гарантии в АИСе
Жду когда найдут неисправность в ГУРе.
По предварительным данным должны были сделать сегодня до 10 часов (отдал вчера), но сегодня сказали что не раньше чем через пару дней (между строк - а то и позже).
И о мелочевке типа подрегулировать педаль сцепления (хватает почти в самом конце, то есть возле "полика") пришлось долго спорить гарантийный ли это случай...
В топике о КПП и сцеплении встречал сообщения что на какой-то станции механик подрегулировал это сам, даже без напоминания
Черкассы этим не славятся
, к сожалению...
) и т.п. - выбор пал на Джили как вне конкуренции по соотношению цена-тех.характеристики-"начинка".
) проверили и МК, и МК-2, и СК-2, и даже ВАЗ-2104 
)
) то мне показалось это правдой. 
)
А по поводу скола, я думаю, уместно написать на форуме ais.com.ua (приложив фото) и там спросить - гарантийный это случай или нет? Само собой на фото видно, что сам ты ну никак не мог сделать этот скол, т.к. соседняя деталь, которая впритык, совершенно не зацеплена.
), то есть порошковый на 2 кг(!). - это стоимость 250 грн. Да и размерчик... 
Хотя забегая вперед, скажу, что передо мной на тех осмотр заехал то ли Акцент, то ли Амулет - и водитель показал действительно двух килограммовый огнетушитель. Я пожадничал и в размере и по цене, купил ВП-1, то есть на 1 кг за 65 грн, рассудив что если пристебаются - куплю еще один на 1 кг - и дешевле и практичнее!
), потом оформляет бумаги.
деления на нем были с шагом 0,5кгс/см2. То есть я мог увидеть либо 2кгс/см2 либо 2,5кгс/см2, а между ними только догадываться.
)
- 7.04.2010