На одометре 9 сотен км, а по календарю один месяц эксплуатации...Но обо всем по порядку. О том, что в семью нужен автомобиль вопрос вообще не стоял, это и так было понятно. Передвигаться с детьми на маршрутках ставало все тяжелее. Поэтому денежки уже лежали на депозите. Прошлым летом брал у отца старенькую тридцатилетнюю "тройку" и после того, как отдал в декабре назад, снова пришлось ощутить все прелести езды в общественно транспорте с детьми. Это только усилило аппетит к приобретения авто Поэтому зимой уже более детально стали с женой присматриваться к разным маркам авто, как у всех наверное, сенс, ланос, geely, форза, вида. Ходили даже в салон, смотреть последние две. А на форзе одно время были зациклены и думали, что это уже окончательный выбор, но потом резко перенравилась нам обоим. Сенс и ланос не хотела жена, я как-то тоже не особо, но если бы был сам, то может и взял что-то из них. Перед geely была боязнь китайца, всем нам это знакомо, но почитав больше форума боязнь ушла. Сходили в салон, посидели, посмотрели, выбор пал однозначно на МК. Все понравилось. Потом вспомнил, что друг в прошлом году брал себе МК 2008 года выпуска, поговорил с ним, проехался и тогда уже было ясно на 100%, что берем Geely МК Выбор цвета не составил особого труда, мне нравился серый и серебристый, жене - черный и серебристый, поэтому единогласно остановились на серебристом. Изначально планировали брать в кредит, так и сделали. Брали в Ощаде. С малым первым взносом там лучшие условия. Об этом уже писал в теме о кредитах, повторяться не буду. Пока ждали авто (везли из Донецка) порешал с банком все вопросы, получил гарантийку. Регистрация, страховки все делал сам, об этом тоже писал в соответствующих темах... Пришло счастливое и долгожданное время забирать авто из салона.На одометре было 18 км. Сам выезд был на нервах, но пока доехали домой, к габаритам и к авто в целом, привык, и уже окончательно влюбился. Мы с женой очень довольны. Из допов брали только антикор. Подкрылки не планирую, сигналку пока тоже, хватает штатной. В первый день взяли коврики в Ашане за 30 грн без бортиков, тонкие резиновые, думали на первое время, но чето затянулось это первое время.С приходом жары также задумался о тонировке, чтобы ничего не нарушать, хочу только заднее и задние боковые стекла. По первому месяцу эксплуатации доволен на 100%, жене тоже очень нравится. Замечаний и претензий к авто нету, все работает четко и безотказно, хочется все время ехать и ехать Правда появился один вопросик за последние два дня, после остановки слышны какие-то звуки снизу автомобиля, не глухие, но и не сильно звонкие, как палочкой по жестянке, что-ли, не знаю как объяснить. Очень похоже на остывание горячих металлических деталей, интервал стуков около 3 секунд, после пары минут пропадают. Если снова проехаться и остановиться, то опять появляются, может и при движении стучит, но в салоне при шуме мотора, дороги и кондиционера не слышно. Может у кого-то есть какие-то соображения, может это глушак остывает? Почему раньше такого не было и как лечить?
как добавить фото? Пишет, что я пытаюсь добавить недопустимый тип файла. Пробовал JPG 3.1 Мб
Прошел первую тысячу. Машина только радует. Сегодня включил навигатор на телефоне (nokia 5230) с целью сравнения показателей скорости на спидометре и по данным gps. На скорости 50-60-70-80 км/час полное совпадение данных. Буду верить. Еще вспомнил, в начале были проблемы с включением 3-ей передачи, включалась очень тяжело. Но после около 600 км проблема пропала. Сейчас все передачи включаются четко и плавно. Лью только 92, WOG.
На выходных с семьей съездил в Геническ на море. Дорога 230км+230км плюс около 100 км там по месту. Дорогой обратно попал в ожидаемую пробку, всего одна полоса в направлении, простояли больше часа, все время на первой по 3-5 метров с интервалом в 15-30 секунд. УЖАС. Машины неслись по обочине справа, слева, а также по траве с правой стороны за обочиной. Пыль поднималась ужасная, не завидую людям, у которых нету кондиционера в авто, пробовал выключать свой, но уже через минуту ставало душно, а открыть окно означало дышать пылью. После того, как пробка закончилась показалось, что немного при разгоне стало тупить. Не знаю, может так показалось, а может действительно такой стиль езды немного притупляет двигатель. После десятка км все вроде стало нормально. Дальше, при въезде в населенные пункты, еще были пробки минут по 15, но после почти полуторачасовой закалки, они проходили веселей. В пути где-то пять с половиной часов, один раз ставали на пол часа перекусить и еще раз минут на 5. Вообщем к чему клоню, за довольно длительное время в пути не устал вообще, посадка отличная, никакого дискомфорта. А вот жена с детьми сидела сзади и говорит, что устала сидеть. Так что делаю вывод, что передние сидения очень комфортные и удобны для длительной езды, а вот заднее не очень. По авто никаких проблем и вопросов, единственное звук остывания глушителя, о котором говорил выше. А так машиной очень доволен. На данный момент побег 2430 км. Готовлюсь к ТО-0. Масла думаю свои. Моторное - Shell или ZIC, но не знаю, может когда буду покупать, еще передумаю. Еще задам вопрос по глушителю, но сомневаюсь, что будут пытаться как-то побороть. Все остальное пускай делают по регламенту, так как никаких вопросов у меня нету.
Купил сегодня вот такие коврики, 280 грн http://dlya-vas.by/pics/items/TS2212P-5_Black.jpgРезиновые со съемным войлоком. Сели очень хорошо, может конечно не идеально, как модельные, и прийдется подрезать завтра, но универсальные лучше и не сядут. Мне очень нравятся. Еще купил защитную пленку 3М, толщина 200 мкм. Хочу поклеить пороги, займусь наверное завтра или в субботу. Пробег 2900 км.
У меня тоже был слышен звук остывающего металла, пощелкивало буквально дней 5, сейчас полная тишина даже несмотря на то, что на улице жара и движок достаточно горячий (если стоять рядом с передним колесом, даже при закрытом капоте периодически доносится горячий воздух)
12.07 полкеял бронепленку. Получилось замечательно, никаких пузырей и прочих дефектов.
Перешел на Укрнафту 92 энерджи. До этого были окко, wog. Разницы после перехода не заметил вообще. Пока остаюсь на Укрнафте
Прошел сегодня ТО-0. Масло Shell Helix HX7 10W-40. Трансмиссионное Shell Spirax S3 G 80W-90 GL-4. Подтянули все болтовые крепления подвески. Побрызгали все замки ВэДэшкой. Проверили развал/схождение, все в норме, регулировка не понадобилась. Также проверили давление в шинах, подкачка также не понадобилась. За все дела заплатил 865 гривен. Всем доволен.
Пробег 3070 км.
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Востаннє редагувалось zhenya в 19-липня-2013 21:27, всього редагувалось 1 раз.
Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів
Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі Ви не можете додавати файли у цьому форумі
Выбор цвета не составил особого труда, мне нравился серый и серебристый, жене - черный и серебристый, поэтому единогласно остановились на серебристом.
без бортиков, тонкие резиновые, думали на первое время, но чето затянулось это первое время.С приходом жары также задумался о тонировке, чтобы ничего не нарушать, хочу только заднее и задние боковые стекла.
Удачной эксплуатации! Ну и, конечно же, ждем на встречах 
