Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Всем привет, вот и я создал свой БЖ.

Первым делом постараюсь описать о уже полученном опыте и учебе на своих ошибках.

Покупал я машину в ноябре 2016 года, покупка была из разряда "я же получил права, ололо, все хочу машину, нужно сегодня уже купить". Учитывая, что у моего отца машины никогда не было, у приятелей у кого машина есть - времени не нашлось со мной тоскаться, потому было решено - делать умную мину, идти и покупать машину делая вид, что я супер спец в технике. Думаю описывать детали как покупалась машина не стоит, но сейчас вспоминаю те моменты как нелепую глупость своего поведения. Как никак но могло быть и хуже. После покупки машины я откатал всю зиму на ней и не подозревая ни о каких проблемах.

Поехал я на СТО в марте, так как мужской инстинкт автомобилиста видимо у меня глубоко сидел и подсказывал, что нужно что-то обязательно перепроверить . Таким образом на обслуживании мне поменяли:

1. Стойки амортизаторов KYB (после которой я обнаружил что иномарка может ездить "по иномаристей" )
2. Все ремни (грм, кондер, генератор)
3. сам генератор
4. все жидкости включая масло в коробке, антифриз и фреон в кондёре
5. все резинки по ходовой
6. шаровые опоры
7. сцепление
8. аккумулятор
9. радиатор
10. оптику (ближний был совсем грустный, противотуманки вообще не работали)
11. полностью все тормозные трубки (оказывается они были перемотаны изолентой) ну и жидкость к нему.


и другие интересные запчасти.

В общем прежний хозяин (я уже понимаю, что это называется перекуп) очень большая редиска, но понятное дело на лоха это все и рассчитано (знаю, самокритично, но что поделать)

Честно говоря в тот момент для меня был шок, что в машине нужно столько менять. Не меньшим шоком было то, что половина из выше описанного это норма для замены при покупке авто с рук.

Естественно, понимая, что не все так просто с авто, и не бывает так, как пишут в объявлениях в интернете : "машина "пэсня", сел и поехал" (ну или в редких случаях и на поиск такого авто нужно действительно разбираться в них), я начал бесконечное чтение мат части, руководства по ремонту своего авто, просидке на специализированных сайтах. Результатом вышеописанного я понемногу поменял все то, что было необходимо для абсолютно безопасного и комфортного перемещения на моём оранжевом зверьке. Дальше будет =)

Привіт. Початок веселий.... Але сподіваюсь на більш позитивне продовження
велкам

Пиши думаю будет интересное чтиво.

Итак продолжение...

К началу осени нам с женой светил отпуск, а значит и очередное путешествие. В этот раз мы решили поехать в славный город Берегово, Закарпатская область (по отзывам говорили, что очень похоже на термальные источники Хайдусобосло, что в Венгрии, но с основательно меньшим размахом).
В тоже самое время я наконец созрел к идеи экономии и поставить себе ГБО, но подумав еще на перед, вспомнил что очень хотел обесшумить машину, и после установки ГБО это сделать будет довольно проблематично (имеется в виду багажник), ну я легок на подъем, купил в эпицентре вибру, шумку и ранним августовским утром я подогнал машину поближе к парадному, вынес ноут, словил Wi-Fi, зашел на Ютюб, и начал процесс проклейки под четким руководством знающих людей на тюбе .
З 8 часов, пыхтя, постоянно выдергивая фен с розетки (через переноску на 3 этаж) я смог качественно проклеить багажник, пол, подкапотное пространство. Из фото осталась только фотка багажника с виброй и когда я еще не поклеил шумку.


Фотка капота думаю не интересна, там все просто, снял базовый "ковер", заклеил только виброй, отдел обратно "ковер"

Фото как стелил пол как найду обязательно выложу. она точно есть, так как фотал изначальный вид, что бы провода не попутать =)))

Я к критике отношусь очень хорошо, потому прошу сразу писать, если что сделал не так, это мне поможет в будущем избежать косяков с дверями и арками

Да кстати, пробовал ли кто клеить между салоном и двигателем? Я как то не решился... может кто поделится опытом.

Спустя пару дней я побежал ставить ГБО. Также с удовольствием услышу Ваше мнение... Мне предлагали полностью итальянское оборудование, или за ту же самую цену сборную солянку, но во втором варианте добавлялся вариатор опережения... Я выбрал второй вариант.

(ставил у сетевой конторы (рекламировать так понимаю нельзя, но мне она понравилсь), подарок дали карточку "скидка другу 500 грн" на установку, кому нужна - обращайтесь, подарю)

В дальней дороге расход газа получился около 6,5 л/100 км, при скорости 100 км/ч (gps показывал 95 км/ч). Считал и высчитывал расход как самой заправкой так и ОБД сканером. Расчет шел на 900 км, кондером не пользовался.

Бонус фото - кусочек джили + горы :

Как ты на ней можешь 95 ехать?
Я на 140 только замечаю что быстро как то

Весной ездил в Минск, только сделал все по машине, и по Белорусским автострадам разгонял 181 км/ч (не знаю кстати многие говорят об отсечках... у меня наверно она куда-то "потерялась", хотя спидометр заметил врет на 5-7 %), и средняя скорость была 135... Но даже с Белорусскими ценами на бенз вышло дороговасто. В этой поездке целью было максимум экономии... Честно - тяжело, прямь душа рвется, кричит: "Давай Кирюх, жахни 140, Давай, вжииинь", но мозг бил своё: "Экономия чувак, мы договорились"

181 это серьезно.
Я заметил что после 160 она как корабль на волнах качается в разные стороны.
Для себя решил что потолок 160

У меня стоит более низкие амортизаторы (не знаю, может и более жесткие), чем стандартные, стоят 15" диски вместо 16", резина чуток шире... может это как-то влияет, но я не могу сказать, что машину впрямь "сильно" шатало... чувствуется эффект парусника (боковой ветер), кстати смешно, когда ветер меняется и в лоб начинает дуть, то на скоростях около 160 она реально начинает падать, и достаточно резко =))))

Кстати, скорее всего диски 15" вместо 16" создают ложные показания спидометра, и скорость на самом деле около 165-170, а спидометр показывает 181... очень вероятно мне кажется.

Надо смотреть еще на размер резины.
Оригинальный размер резины 195/55 R16 .
А для 15" можно подобрать http://shina.com.ua/calculator.html

у меня 195/55/15

Уменьшится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет) «A»

улучшится управляемость на скорости
менее комфортная езда на ямах и по бездорожью
спидометр будет показывать скорость на 4% больше реальной
счетчик пробега будет показывать пробег на 4% больше реального

Скорее всего я не буду первооткрывателем... Но похоже у MK Cross мамкой была RX-8 В общем спортивные корни точно есть ...
Фото сходства:

И кто-то даже пробовал кнопки на руль тулить

Господа,

Искал по форуму, но описания именно такой проблемы я не нашел (может руки кривоваты)...
Итак по существу, когда еду на 3-ей передаче и отпускаю газ, появляется звук похожий на трещётку (громкость звука зависит от оборотов), проблема существует только с 3-ей передачей. Искренне надеюсь на ваш опыт.

Похоже?
viewtopic.php?p=635552#p635552

Похоже?
viewtopic.php?p=635552#p635552[/quote]

Неа, дело в том что происходит только когда на 3 передаче и только когда отпускаю газ... когда в нагрузку еду - все отлично... ощущение будто когда отпускаю газ на 3 передаче, шестеренки не плотно друг другу соприкасаются...

С покупкой!
Может кулиса за что-то в подкапотном касается? Или наоборот, о кулису.