14 грудня 2011 р.
Сьогодні трішки більше 1 року моїй МК, вирішив нарешті зробити бортовий журнал.
Чесно кажучи за рік їзди на даній авто я приємно вражений витривалістю машини
, бо дуже багато часу вона проводить на польових і лісових дорогах, навіть один раз так повис на дні
, в "кінцевій точці географії", що шукали мене по координатах GPS і витягували нивами, та й в принципі Львівські дороги залізничного району близькі до бездоріжжя.
Довго вибирав яке авто купити, так як в власному досвіді не малий автопарк від ЗАЗ 968м до всяких там Діскавері, Прадо і т.п., але подумав попробую Geely, дешево і досить не погано (по відгуках таксистів і власників на форумах Інтернету), плюс в коханої Geely CK, яка досить добре себе порекомендувала.
На сьогоднішній день машині 34000 пробіг (з 03. 11 р. до 14. 12. 11 р.).
За час експлуатації:
В перший день як виїхав з салону, приїхав в свій гараж, який знаходиться на крутій горі (кооператив Сокіл, на вулиці Ерошенка (Пелехатого) хто зі Львова той знає яка там гора) випав сильний сніг а машина на літній резині, - от і ХАЛЕПА, при заїзді в гаражі занесло мене в гараж сусіда, і я трішки підрихтував задній бампер. Ремонт обійшовся в 700 грн., 450 грн. фарба, лак, і т. д і 250 робота. Так сказати перше бойове хрещення в моїй шоферській практиці і моєї нової машини.
Сумлінно проходжу всі ТО кожні 10000 на АІСі, машина на гарантії і обслуговування мені подобається і ціни халява… Буду там обслуговувати навіть в після гарантійний період.
На 30000 замінив правий ричаг (через шарову) і ліву передню стійку так як вони були вже трошки побиті життям. Замінили по гарантії, без лишніх питань і претензій.
Більше ніяких ремонтів не було.
З власних доробок на даний час: 1. Мухобійка на капоті, і вітровики на дверях;
2. Тоновані вікна і тоновані задні фари.
На рахунок тонування задніх фар: перший раз я конкретно затупив, купив балончик лаку для тонування, приїхав в гараж, зняв фари, ідеально помив і приступив до тонування.
З першого разу в нене не дуже якісно вийшло, вирішив стерти, взяв розчинник і давай змивати. Змив успішно, але лак + розчинник роз’їли білу пластмасу на фарі (де задній хід і поворот), а червона пластмаса залишилась як нова. Прийшлось купити нову фару.
Другий раз тонував плівкою. Оракал нагрів феном і обтягнув фару. Вийшло просто супер (як на мене)
3. Автодотяжка вікон.
З планів на близьке майбутнє: 1. Встановлення ксенону 6000 К в ближнє і протитуманки на бампері. А в дальнє поставлю звичайні китайські лампочки (типу ксенон), світло такого ж кольору, в габарити діоди. 16. 12. 11 р. в 10.00
2. Зроблю 2гу протитуманку на задню фару, так як є зіпсута ліва фара.
3. Підсвітка в бардачку
4. Повна шумо-вібро ізоляція панелі, дверей, дна, багажника, і криші.
5. Чорні глянцеві диски R16.
6. «Реснички» на передні фари.
7. Мінімальний зовнішній рестайлінг (проект готується)
Наразі все… побачимо що буде далі.
Фото викладу після свят.
Ну і крім того світло в туманках повинно бути максимально жовте, щоб вони найкраще винонували свою функцію. Інакше тобі ж буде гірше видно в туман.
Прошу приїхати до Львова, поспілкуватись з людьми і тоді робити якісь висновки, а не кидатись словами на вітер.
), думав колесо відлетіло, вийшов з колегою подивились колеса на місці, правда гулі як кулаки на 2х. Поїхав перевірив ходову, - ходова в нормі, і поїхав за новими колесами. Думаю мені ше конкретно повезло, що колесо не відлетіло. бо коли поверталися додому, стояло ще 2 таких "щасливих", один з яких був з вирваною шаровою, а другий з тріснутою резиною.
