Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Я подзаряжаю АКб каждые полгода, а Вы?

А я видимо наивно полагаю, что я подзаряжаю его каждый день, когда машина заведена и исправно работает генератор

Я про зарядку со снятием с автомобиля с использованием зарядного устройства.
Когда контролируется ток заряда, а напряжение доводится до 16,5Вольт.
Ваш автомобиль так может?

kordenchik
Та нет,того что дает генератор не достаточно. Особенно если такие короткие поездки как у Вас. Хотя бы раз-два в год нужно снимать и подзаряжать АКБ. Так и АКБ дольше послужит,и не будет неприятностей в виде не заводящейся машины в самый нужный момент)

СаняУ, GekaAE - спасибо. Я вас понял. Будем искать зарядное.

Клемы при зарядке лучше снимать, даже при выключенном зажигании?

kordenchik
Не за что. Клеммы нужно снять.
Главное не в коем случае не заводить машину пуско-зарядным без АКБ)). Тут у знакомой недавно сел АКБ, она попросила соседа завести машину при помощи пуско-зарядного. Тот не долго думая отсоединил АКБ от клемм, подсоединил пуско- зарядное к проводам машины и одним нажатием кнопки сжег ЭБУ))))

3 года, 16500км всего.
Вот прикупил жидкости на замену.

С маслом все понятно.
Терзают соменния, есть ли смысл менять жидкости, пробег маленький, но 3 года как никак. Ничего не течёт, все в норме.
Водички немного в антифризе испарилось. доливал грам 100 дистилята.
Да, помню что по регламенту вообще раз в два года менять.

Это смотря для какой модели. Я бы посмотрел на старую жидкость (в каком состоянии). У меня нормальная оказалась и чистая, можно было не менять.

На вид, нормальная. бочок чистый, никакого налета на стенках не наблюдаю. Машину не перегревал. Шо там внутри творится - ХЗ.
спросил у официалов что они думают по этому поводу.
Сказали, что у них 4 критерия:
1. Пробег.
2. Год выпуска.
3. Китай или Кременчуг.
4.Визуальное состояние жидкости.

Типа приезжайте будем смотреть.

Если розовая, прозрачная и маслянистая на ощупь - мое мнение, не меняй. Ее задача охлаждать движок и попутно не окислять и не разрушать резинки. Раз ничего не потекло и не мотор не греется, то она справляется. Все равно в будущем при замене все промывать будешь. Единственное, что - это вместо воды лучше раствор готовый добавляй.

Привет всем. на 5ом году жизни сдохла таки родная магнитола. Перегорает пердахранитель магнитолы(тот который в самой магнитоле) сразу же при включении.
Есть смысл разбирать смотреть или однозначно в треш?
Подскажите плз кто знает, бюджетную магнитолку на замену в geely mk , чтобы стала в родное место без всяких подпиливаний и перепаивания проводов.

Я думаю есть смысл разобрать. Там может защитный диод сгорел, тогда все просто. А может усилитель или стабилизатор напряжения, стабилизатор легко поменять, усилитель сложнее.

Привет всем. Псоветуйте свечи(модель) на замену родным. Чтобы можно было заменить самому и не сильно париться регулировкой зазоров и проч.
Что нынче берут на наши авто?

ответил в твоей новой теме

for history:
09.2017: 26тыс.к - Замена свечей NGK VL-12 BCPR6E/6129 (94341) 71грн\шт
10.2017: 27тыс.к - покраска, обработка порогов.
16.04.2018: 31.8тыс.к - Устанвока ГБО Yota+tomasetto. 300euro
29.05.2018: 34.1тыс.к - Замена масла, фильтры. ГБО ТО-0

6 лет.
11-04-2019 (43600км): Замена масла , фильтра, Замена охлаждающей жидкости, дезинфекция кондиционера.
18-04-2019 (44300км): Замена сцепления(корзина,диск, выжимной, масло-коробка 75w90 -3л+ пыльник сцепления) - 2223грн + работа 1600грн. (27грн-1$).
19-04-2019 (44300км): Замена датчика скорости(пластик, 3117000201) 258грн+150грн работа.