Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

О + и - можно долго спорить, а смысл? Мне лично не нравится! Но своего покупателя она найдёт непременно

Это есть у всех джилек, даже у МК.

А где он у СК?

В МК - под передними сидушками, в ноги дует. СК не смотрел, поэтому точно не скажу. В эмгранде дутье в ноги точно есть, ехал как-то сзади, ощущал.
Имхо это вещь настолько элементарная, что даже не стоит отдельного упоминания в комплектации. Самом собой, что она должна быть на более-менее современном авто.

Его попросту нету. На этом разрешите откланятся, больше не вижу смысла спорить

Вполне может быть. Впрочем, СК не конкурент гентре, поэтому спорить в самом деле абсолютно не о чем.

В Таврии только после 1995 года в люксе появился обогрев ног задних пассажиров. До этого не было.

А чому ніхто не згадує про 6-ти ступеневий автомат? Навіть Акценти і Ріо, які є конкурентами даного авто мають старі 4-ступки. Ну і за 99 000 це зараз мабуть один з найкращих, якщо не найкращий варіант для тих, хто хоче НОВУ машину і НЕ Китай, тому будуть брати як гарячі пиріжки. Якби ще АБС в "базу", то інші комплектації ніхто б і не брав. Має свої недоліки, але мені вона більше подобається, ніж не подобається
Між Лачетті і Джентрою, я б однозначно вибрав останню. Краща комплектація+кращий двигун+6-ступеневий автомат.
А от Емгранд чи Джентра - тут тільки проїхатись в обох і вибрати що більше підходить, бо якоїсь принципової різниці між ними не бачу.

Цены на автомат еще нету. Сколько за него заломят неизвестно.
А так конечно да, движок вроде серьезно лучше, чем у лачетти - про прожорливость лачиков все шевролетовские форумы ноют.

Представник салону казав що з автоматом кожна комплектація буде десь на 6 тис. грн. дорожче ніж на механіці. Ну і топова комплектація має бути на рівні 130 тис.

Конструкция вариатора проще, что подразумевает выше либо надёжность либо простоту ремонта. Либо и то и это. )

А з механікою ще простіше, то давайте брати механіку, бо вона дешевша в ремонті?
Автомат, він і в Африці автомат. Не треба ручкою махати 100500 раз в місті. А варіатор чи що там, то вже не так важливо на новій машині з гарантією. Інша справа, якщо береться 15-річне авто на автоматі з пробігом 300+

Таврия "Люкс" Не знал...

Абсолютно "не предвзятый обзор"
Хотя самому понравилось.

Всё, нашел я главнейший технический недостаток Жентры. "На 3000 обмин на 5-й передаче 100 кмч."

Этому придурку обзор носков только делать!!!

а как по мне так вполне адекватно... зачем нагибать машину, которая совсем не такая плохая?
по крайней мене в ней 6-ти ступенчатый автомат и хорошая обработка кузова,
дизайн дело вкуса для каждого, в середине собрана вполне адекватно, балки нету сзади,
новый мощный двигатель с небольшой прожорливостью, руль регулируется даже по вылету,
приборка приятная без синевы выжигающей глаза, помимо того и цена нормальная!

Автоматов на Украине нет. На сайте только МТ. Насчет кузова - время покажет. Фары без линз, поэтому ксеноноколхоз будет только процветать. Краштест "Лачика" - не фонтан. )