Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Источник http://www.kommersant.ua/doc-u.html?doc ... Id=7000547

Geely разделится на три бренда
Один из крупнейших автопроизводителей Китая Geely Group к 2012 году откажется от использования бренда Geely. Автомобили будут продаваться под тремя марками: Gleagle в среднем, Shanghai Englon – в эконом- и Emgrand – в премиум-классе. В Украине по итогам июня Geely занимала 2,42%, продажей автомобилей в стране занимается корпорация АИС.

на офсайте ничего об этом не сказано... мне кажется новость перекручена...
и так известно об суббрендовых разделениях компании уже давно...
например здесь ничего об этом нет http://www.geely.com/News/Global/MediaC ... sReleases/

Для нашего рынка все новиники будут одти под единым брендом Geely, потому что тянуть параллельно несколько неизвестных китайских брендов очень накладно и экономически невыгодно. О чем и поведал господин Лин Чанг. Да и без него нетрудно было догадаться. Поэтому как бы там ни было в Китае, а на нашем рынке разделения на три бренда не будет еще очень долго.

TORNADO
Э, не!!!
Уже есть по крайней мерее разделение на два.
Geely and Volvo

http://autoportal.ua/news/events/13669.html + еще много ссылок...

Выпуск автомобилей под брендом Geely будет прекращен в 2012 году. Об этом заявил вице-президент Geely Group Лю Цзиньлян.

Вместо марки Geely китайцы намерены вывести на рынок три другие, которые были анонсированы ранее. Под брендом Emgrand планируется выпускать люксовые автомобили, среди которых, помимо лимузинов, будут внедорожники, минивэны и пикапы. Машины для мировых рынков - седаны, семейные автомобили, городские компакткары, минивэны - будут продаваться под именем Gleagle (сокращенное от Global Eagle). Бюджетные городские автомобили (среднеразмерные седаны) станут производить под маркой Shanghai Englon.

В апреле 2010 года компания Geely представила прототип спортивного купе Global Eagle GS и лимузин Emgrand GE. Выпуск обоих автомобилей должен начаться уже в этом году.

Марка Geely, входящая в одноименный холдинг, существует с 1992 года. Производство автомобилей под этим именем началось только в 1998 году, до этого компания занималась выпуском холодильников, а затем - мотоциклов и мотороллеров. С 2003 года компания Geely начала экспорт автомобилей по всему миру.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Такая вот новость, интересно в Украине продолжат сборку?

Перед тем, как создавать новую тему воспользуйтесь поиском. Эта тема уже обсуждается на форуме. TORNADO

Без паники. Просто на машинах будут другие шильдики - не более.

Как пишет ЧайнаКарТаймс, в самом Китае, Джили стереотипно воспринимается как недорогой, бюджетный автомобиль. Чтобы избавиться от этого "клейма", компания сделала ход конем, анонсировав 3 новых бренда - Emgrand, Gleagle и Englon, каждый из которых соответствует люксовым, средним, и бюджетным классам соответственно. Наши машины попадают под второй класс, и будут поставляться под новым брендом Глигл - вот и все.

Фотогорафии обновленных моделей МК и СК уже выкладывали у нас най сайте.

При работе с автоизданиями наткнулся на такую инфу (если баян - не пинайте, раньше не встречал)



Неожиданное решение приняло руководство китайского мультипрофильного концерна, объявив о прекращении существования автомобилей под маркой Geely уже в 2012-м. При этом компания отнюдь не собирается покидать этот бизнес, анонсируя несколько десятков новых моделей в ближайшие годы.

Под флагом Geely сейчас находятся новообразованные бренды Gleagle и Emgrand, а также Englon и выкупленный у американцев Volvo. С последним все ясно: шведы продолжат выпуск европейских моделей фактически без вмешательства с китайской стороны. От Volvo новым владельцам необходимы были некоторые технологии, а также большой кусок бизнес-пирога на домашнем рынке, который должны завоевать «самые безопасные в мире» автомобили марки.

Englon, точнее Shanghai Englon ориентирован в первую очередь на китайский рынок, пополняя линейку своих моделей бюджетными и среднеразмерными автомобилями. А вот для двух оставшихся брендов поставлены цели завоевать весь мир. При этом основную нагрузку будет нести Gleagle, название которого образовано от словосочетания Global Eagle (что-то вроде «всемирный орел»). А на долю Emgrand выпало сражаться за кошельки зажиточных покупателей люкс-автомобилей.

Обе последние марки уже работают на местном рынке и должны окончательно окрепнуть к концу 2012-го года, когда собственно бренд Geely окончательно уйдет из автомобильного бизнеса. Каким образом будет производится «захват» мирового господства и реструктуризация нынешней дилерской сети пока не объявлено.

по материалам autocentre.ua

Пятирижды боян Объединено. TORNADO

и на том спасибо и за доверие (не забыть бы этот клуб внести в список для авторизации )

если чесно, все авто- новости отслеживать не успеваю,
автоклубными делами занимаюсь в свободное от работы и отдыха время,
на данный момент насчитывается более 100 автоклубов (уже не только Украины), которых заинтересовали предложения "союза автоклубов",
нашими партнёрами и друзьями стали многие печатные и интернет издания, которые так же хотят иметь точную и свежую информацию о клубной деятельности автомобилистов...

на autocentre.ua заходил проверить нашу статью ибо по отзывам там было что-то не так,
а вышеприведенная новость была датирована вчерашним дём, кажись 13ю или 15ю часами...
так что простите уж, о справедливые админы и модераторы

fire.lion
Та ничего страшного. Как там говорили? Повторение - мать учения (с)

Выпуск автомобилей под брендом Geely будет прекращен в 2012 году. Об этом заявил вице-президент Geely Group Лю Цзиньлян.

Вместо марки Geely китайцы намерены вывести на рынок три другие, которые были анонсированы ранее. Под брендом Emgrand планируется выпускать люксовые автомобили, среди которых, помимо лимузинов, будут внедорожники, минивэны и пикапы. Машины для мировых рынков - седаны, семейные автомобили, городские компакткары, минивэны - будут продаваться под именем Gleagle (сокращенное от Global Eagle). Бюджетные городские автомобили (среднеразмерные седаны) станут производить под маркой Shanghai Englon.

В Китае уже давно разделили на 3 суббренда. Вот результаты продаж за 9 месяцев:
http://translate.google.com/translate?h ... 26id%3D196

В связи с трудностью перевода, прокомментирую:
23. Global Hawk=Gleagle 142034шт.
30. British Cars=England Automotive=Englon (во как ) 59243шт.
31. Imperial=Dorsett=Emgrand 46810шт.
54. Auspicious=Geely 0шт.

P.S. Немного поработал со статистикой, вот таблица продаж авто по брендам в Китае за первые 9 месяцев 2010 года.
1.Volkswagen 1.054.765
2.Toyota 558.452
3.Nissan 528.735
4.Hyundai 510.535
5.Chery 504.465
6.Honda 493.677
7.Buick 395.832
8.BYD 386.171
9.Chevrolet 373.333
10.FAW 304.625
11.Geely 248.087
12.KIA 237.698
13.Ford 218.436
14.Suzuki 199.859
15.Great Wall 184.825
16.Brilliance 166.634
17.Citroen 159.442
18.JAC 146.043
19.Audi 145.757
20.Skoda 140.375
21.Mazda 132.365
22.Chang'an 131.940
23.SAIC 119.194
24.Haima 114.058
25.Peugeot 104.472
26.Huatai 58.622
27.Zotye 55.121
28.Southeast 52.794
29.DongFeng 48.686
30.Lifan 38.296
31.BMW 35.930
32.Mitsubishi 31.461
33.Mercedes-Benz 28.628
34.ChangFeng 22.410
35.Hafei 14.617
36.Changhe 14.219
37.Volvo 12.043
38.Foton 10.727
39.Cadillac 3.728
40.JMC 3.361
41.Landwind 338
42.Chrysler 78

Не ну джили еще куда ни шло, но гигл О_о.. я не согласен ездить на такой машине

Знайшов цікаву інформацію щодо оновленого седану МК. Я в китайській мові не сцец, як і більшість форумчан, але здається таке диво чекає і український ринок у 2011р.
http://www.geely.com/brands/geely/autos ... oshow.html .

У китайцев есть уже куда более глубокое обновление серии МК а именно МК-3!

На которую и стоит посмотреть ибо там новая торпедо предполагается
А у этого аппарата кузов седана, а стайлинг ( и салона кстати тож) от МК2 (хэтч который)