Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

что-то после этой фразы мне джилевский шестнадцатиклапанник, спижженый у тойота как-то ближе к сердцу))) и внушает больше доверия.
Могу себе представить насколько древней разработки этот мотор, наверное что-то вроде Ланосовского восьмиклапанного экотека начала восьмидесятых...

как то смотрел рядом мазду 6 и FAW... конструкция лонжеронов одинаковая, как и двери с крышей... т.е. не брешут.

ток у этой

момента больше чем у супер новой, спижженой тойотовской разработки

Так это, може предложим поставить Грантовский двигатель, который ВАЗ-21126 (1.6л, 16v, 98 лс / 5600, 145 нм / 4000) ?

На Гранте нет своего мотора 1,6 и 98 кобыл это мотор Опель, позже дефорсирован и поставлен на Приору(где удачно кипитился на грунтовых дорогах), второй мотор шел с Калины.

Вот мне интересно, как восьмиклапанный мотор оказывается довольно существенно мощней почти такого же по объему шестнадцатиклапанного? За счет каких технических чудес?

Имхо на украинском сайте напортачили, потому что на китайском у 1,5 эмгранда мощность указана 140/4400 Nm/rpm. Сомневаюсь, что специально для Украины китайцы вдруг стали бы ставить другой мотор.

ну на бумаге(сайте) можно написать все, что угодно, оно стерпит, вон на заборах тоже много чего пишут)))

Так он же Мкр там говорил - почему нет,тем более, что там объем 1,6л. Скорее всего хорош будет на низах, а дальше хуже.

таки да, у восмиклапанников как правило на низах хороший крутящий момент, иногда даже выше, чем у равнообъемных шестнадцатиклапанников, связано это с физикой процессов, протекающих в камере сгорания (вспомните ролики на ютубе где "десятка 8 клапанов vs 16 клапанов"), который после 4 тысяч оборотов падает... Самое интересное, что чем более зажат впуск, тем больший крутящий момент можно получить на низах, на Хондовских моторах даже определенную технологию используют, да и не только на Хондовских.

Есть еще такой апаратец http://faw-besturn-x80.infocar.ua/foto_ ... d2834.html

Чем то он по нерациональности дизайна на ниссан жук смахивает - тоже салон гораздо меньше, чем позволяют габариты

А как по мне, то вроде и ничего так машинка.

На бумер похож

Я вот между прочим, задумываюсь сейчас купить себе коммерческий автомобиль этой марки. Почитал отзывы, сравнения, по крайней мере лучше ГАЗели это точно. Думаю работать на себя и попробовать взять грузовичек китайской марки. Что скажете?

Ты для начала определись, чем ты будешь заниматься работая на себя, а потом уже подбирай автомобиль.

Грузоперевозки. Авто до 3.5 т

Не смеши. Таких перевозчиков стоит очередь в интернете. И лицензию на перевозки брать будешь?
Закон України "Про автомобільний транспорт" :
1.6. Ліцензія видається на такі види робіт:
надання послуг з внутрішніх перевезень вантажів вантажними автомобілями, причепами та напівпричепами;

Ну вообще-то Законом Украины № 2608-VI от 19.10.2010 года был отменено лицензирование такого вида деятельности, как предоставление услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом. У самого мерс пятитонник и газель. А китайские грузовики в основной своей массе (не на китаефоруме будь сказано ) полное овно, ну кроме, возможно крупных самосвалов, они право на жизнь себе заслужили. Был у меня знакомый, купил фав 1041 за 14 уев, а через 3 года продал за 3,5, впридачу отдал еще пол гаража запчастей(покупал на аисе впрок, а то как сломается-неделю стоит). А газель хоть и то же самое овно, но ремонтопригодное, и за пол дня можно купить запчасть, ее поменять и поехать работать. За офф сильно извиняюсь, не удержался, такое пишут

А мне Б 50 очень понравился, и собирают их на заводе, а не в гараже как некоторые считают:http://www.youtube.com/user/Canon600DEos?feature=mhee

заведи бж, и опиши эксплуатацию, желательно еще и с фото.

заведи бж, и опиши эксплуатацию, желательно еще и с фото.[/quote]
Я б не против, только Emgrand собираюсь покупать!!!! А FAW просто рассматривал как вариант!!!!

Добавлено спустя 7 минут 57 секунд:
А в марте этого года в Украину ввозят рест. версию б 50, пишут что устранили все дефекты версии 2009 года, на которые жаловались владельцы!!!

главное что б 1,8 привезли за те же деньги, и будет очень хороший конкурент эмгранду. Мне он и самому очень понравился, я даже на тест драйве был, но не по городу, а по автосалонной площадке. ИМХО все авто с э-газом должны быть с автоматом, ибо даже менеджер который на них каждый день ездит перегазовывал при троганье.

А еще FAW Oley

Боюсь с двигателем 1.8 будет она стоить тысяч 140, а вот в России и сейчас база с 1.6 так и стоит!!!

за 140 минимум с автоматом, круизом, двух зонным климатом и кожей и то, люди (в том числе и я) подумал бы....