вверх

Текущее время: 18-дек-2018 13:01

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 24 ] 
Автор Сообщение
Сообщение Добавлено: 25-сен-2016 08:56 
Уважаемый знаток

Возраст: 28
Сообщения: 1536
Откуда: Івано-Франківськ
Всім привіт, як вам наше світло фар? Хтось можливо регулював, ставив нові лампи які в нас підходять лампочки та які б можливо порадили? По вибору думаю що найкращими будуть OSRAM або ж Philips? Осрам колись юзав на жигулю, а саме night breaker, то світили так що все було видно як в день, притому після регулювання інших не сліпив на дорозі. Правда то були 2 лампи по 85 ват, а звичайні в жигуль йшли по 55ват. На них писало що по звичайних дорогах заборонено юзати в євросоюзі, ну але для українських реалій - це саме воно було. Ось й думаю щось щодо світла в нашій машинці. В кого які думки?


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 25-сен-2016 11:24 
Генератор идей
Аватара пользователя

Возраст: 39
Сообщения: 3085
Откуда: Киев
В линзы 85 Ватт нельзя, ибо очень скоро приснится отражателям пушной зверек.
Найт брейкеры и им подобные хороши, но ресурс их, увы, оставляет желать лучшего. Два последних комплекта у меня по полгода всего прослужили.

_________________
Изображение
Мой бортовик


Вернуться к началу
 Профиль   
 
Сообщение Добавлено: 25-сен-2016 12:27 
Уважаемый знаток

Возраст: 28
Сообщения: 1536
Откуда: Івано-Франківськ
Ну жигульовські відбивачі тримали добре з фарами найт брейкер проїздив 2 роки. В цю машинку ще нічого не ставив поки заводські ось вже майже два роки радують.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 07-ноя-2016 20:39 
Взялся за руль

Сообщения: 72
Откуда: Маріуполь
Подскажите, а вы ближний свет регулировали? Мне кажется, что слишком близко светят, при этом граница очень чёткая, то есть дальше темень сплошная. Электрический регулятор работает странно, подозреваю, что неправильно. В его нулевом положении почему-то самая дальняя настройка, а если крутишь, то приближаешь пятно к машине. У вас так же?


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 08-ноя-2016 09:39 
Уважаемый знаток

Возраст: 28
Сообщения: 1536
Откуда: Івано-Франківськ
Так й виходить у мене також що 0 це найдальше а 5 чи там яка цифра - це найближче. Але саме ближнє світло фар регулювали мені на стенді й впринципі зараз я задоволений цілком при нульовому положенні фари світять досить далеко й нікого не сліплять при максимальному 5 світять близько але таке використовую тільки в дощову погоду коли зїдає асфальт світло що далеко ітак нічого невидно а ось близько можна трошки собі присвітити хоча б ями.
Штатні лампи ніби нормально світять після регулювання, але всеодно задумуюсь поставити покращі галогенки типу філіпс + 130 або ж найтбрейкери.
Колись осрам найтбрейкерами був довольний на всі 100 процентів але то були офф роуд найтбрейкери такі що впринципі по дорогах на них заборонено їздити при тому що регулював їх правильно часто машини блимали що сліплю їх але то ще було за часів жигуля - ну скажу вам вони ще й до того ж були 2 по 85 ват але світили так що ліпшого світла я ще по зараз небачив окрім ксенону біксенону й наподобі. Ну звичайно ж ксенон буде покраще, але якщо нічого не переробляти то ті дві лампи це шось. Хоча в наші пластикові фари найкраще ставити не більше 55 ват ато й менше. Ну як варіант ще думав щодо лед ламп. Але кажуть що дуже низький ресурс й дорогі по тестах дивився то щось на подобі найт брейкерів але розмита трошки картинка - ну зато інших не сліплять а в ширину освічують краще.
Хто що думає щодо лед ламп в наше авто в головне світло?


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 08-ноя-2016 11:34 
Ас

Возраст: 32
Сообщения: 431
Откуда: Харьков
Revoke
Morpheus
вы не путайте, эти регулировки для компенсации загрузки машины, те чем более загружен зад машини (пасажири/груз), тем выше задирается передок, и фары светят выше, что этим и компенсируется


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  Просмотр гаража пользователя  
 
Сообщение Добавлено: 08-ноя-2016 12:07 
Уважаемый знаток

Возраст: 28
Сообщения: 1536
Откуда: Івано-Франківськ
Ну це по паспорту коректор світла фар, сильно перед навіть при сильній загрузці та при правильному регулюванні немає задиратись абсолютно, також у нас на фарах є положення яке виставляється для регулювання світла фар на стенді а це виставляється коректор в 1 положення, далі на стенді регулюється гвинтиками світло фар.
Мені після регулювань впринципі все подобається, але хочу більш яскравого світла. Людей що їдуть по зустрічній не сліплю навтіь у нульовій позиції коректора.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 08-ноя-2016 13:46 
Водитель-испытатель

Возраст: 33
Сообщения: 325
Откуда: Запорожье
Я аналогично на ТО свет регулировал, слишком близко светило. Что то мощнее в пластиковые фары думаю не стоит, а вот лед можно пробовать


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 08-ноя-2016 15:43 
Уважаемый знаток

Возраст: 28
Сообщения: 1536
Откуда: Івано-Франківськ
Я думаю або ж лед поставити, або ж просто найтбрейкери від осраму звичайні по 55 але мають світити вони краще.
Після ТО лампи світять по висоті супер - але видно що здалось би сильніший потік світла як насищеність чи що. Але взагалом наші звичайні лампи і взагалом світло дуже й дуже хороше. В багатьох машинах такого світла немає.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 09-ноя-2016 10:23 
Водитель-испытатель

Возраст: 33
Сообщения: 325
Откуда: Запорожье
Согласен, многие хвалят качество света в наших машинках


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 11-ноя-2016 00:40 
Уважаемый знаток

Возраст: 28
Сообщения: 1536
Откуда: Івано-Франківськ
В нашому авто ближнє світло H1, дальнє H7 що вважаю вдалим вибором такого типу ламп. Єдине що лампочки h7 дорогі. Але зато h1 нормальна ціна. Також добре що лампи розокремлені а не одна лампа на ближнє й дальнє світло. Так напевно у всіх нових машинках.
Схиляюсь все ж таки до думки щоб поставити собі Osram night breaker ultimate +130% по 55 ват в ближнє світло. Все ж таки лед лампи ще задорогі. Нормальний комплект коштує від 2000 грн. А такі лампочки формату h1 будуть 350-400 грн - тому вважаю це ідеальним вибором. Пропонують також ставити лампи по 80 ват - але нехочу сліпити інших на дорозі та й для плафонів думаю що це не добре як й запобіжників та інших речей в авто.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 07-дек-2016 09:47 
Ученик

Возраст: 43
Сообщения: 22
Откуда: Винница
Подскажите как менять лампы противотуманок.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 07-дек-2016 15:18 
Ас

Возраст: 32
Сообщения: 431
Откуда: Харьков
Подскажите как менять лампы противотуманок.


поднимаеш машину на подъемнике/ заезжаеш на яму и снизу из подбампера залазиш и меняеш


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  Просмотр гаража пользователя  
 
Сообщение Добавлено: 07-дек-2016 15:59 
Главный инженер
Аватара пользователя

Возраст: 44
Сообщения: 4583
Откуда: Киев
В нашому авто ближнє світло H1, дальнє H7 що вважаю вдалим вибором такого типу ламп.
Так напевно у всіх нових машинках.

:shock: вдалим, невдалим... На двухфарных системах освещения прописано регламентом (в случае галогена) только H4.
На четырехфарных - H1, а лампы с цоколем H7 могут использоватся только в дальнем.

_________________
Был MK Comfort серый кристал Борт журнал (закрыт)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль   
 
Сообщение Добавлено: 07-дек-2016 17:03 
Главный конструктор
Аватара пользователя

Возраст: 46
Сообщения: 6735
Откуда: Кривой Рог
bush06
А в СК3 в ближнем н7.

_________________
Мой БЖ
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  Просмотр гаража пользователя  
 
Сообщение Добавлено: 07-дек-2016 17:24 
Главный инженер
Аватара пользователя

Возраст: 44
Сообщения: 4583
Откуда: Киев
Kolobok

..Таакс,... нарушаем... :lol: предъявите документики...
Вообще то я по-поводу H4 акцентировал, что если конструктора решили в новом авто сделать ДВЕ круглые фары- то это только с применением H4.
А вот H7 - довольно таки молодая лампа. Лучше в сравнении с H1 тем что она двухконтактная, за счет конструктива свет распределённый и более ефективный. Но насколько мне попадалась по ним инфа- В Европе и у нас регламентируется или рекомендуется применение в дальнем.

_________________
Был MK Comfort серый кристал Борт журнал (закрыт)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль   
 
Сообщение Добавлено: 07-дек-2016 17:28 
Главный конструктор
Аватара пользователя

Возраст: 46
Сообщения: 6735
Откуда: Кривой Рог
bush06
:hi:
Усы и хвост подойдет :victory:
Я вероятно упустил смысл.

_________________
Мой БЖ
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  Просмотр гаража пользователя  
 
Сообщение Добавлено: 07-дек-2016 22:19 
Уважаемый знаток

Возраст: 28
Сообщения: 1536
Откуда: Івано-Франківськ
А що таке двофарні або ж чотирьох фарні?
Ну в мануалі на мою машинку пише h1 ближнє та h7 дальнє. Що то що інше світить прекрасно, але мокрий асфальтр то зжирає деколи.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 08-дек-2016 15:07 
Главный инженер
Аватара пользователя

Возраст: 44
Сообщения: 4583
Откуда: Киев
А що таке двофарні або ж чотирьох фарні?

Приблизно отак:

Изображение

або так:

Изображение

_________________
Был MK Comfort серый кристал Борт журнал (закрыт)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль   
 
Сообщение Добавлено: 08-дек-2016 15:25 
Уважаемый знаток

Возраст: 28
Сообщения: 1536
Откуда: Івано-Франківськ
Поняв, ну то значить в нашій машинці 4 фари.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 08-дек-2016 16:07 
Главный инженер
Аватара пользователя

Возраст: 44
Сообщения: 4583
Откуда: Киев
;-) Или две блок-фары.

_________________
Был MK Comfort серый кристал Борт журнал (закрыт)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль   
 
Сообщение Добавлено: 08-дек-2016 17:46 
Уважаемый знаток

Возраст: 28
Сообщения: 1536
Откуда: Івано-Франківськ
Ну може й так. Ну по дві лампи в кожній фарі.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 07-ноя-2018 17:32 

Возраст: 44
Сообщения: 1
Откуда: Харьков
А никто не подскажет как менять лампы ближнего и дальнего света?

С ближним проколупался несколько часов. Все руки изрезал. Кое как всунул. Причем левая фара чуть проще, а правая - сложнее. Первый раз обе лампы дневного света где-то часа 2 менял. А вот сегодня пытался вытащить дальний свет. Ну за час с трудом вытащил, тыщу раз выматюкал китайцев и теперь вот думаю как туда новую вставлять. Никто не пробовал фару снимать? Может так проще, если она легко снимается.


Вернуться к началу
 Профиль   
 
Сообщение Добавлено: 11-ноя-2018 21:31 
Уважаемый знаток

Возраст: 28
Сообщения: 1536
Откуда: Івано-Франківськ
Там здається треба бампер знімати щоб замінити лампи взагалом якщо так щоб руки не різати.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 24 ] 


Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Поиск в теме…:


Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB Мобильная версия