Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

про Кольчугу мне на СТО сказали что было бы хуже если бы она была в такой ситуации...

С дверкой началось еще до провисания. провисание на геометрию дверей не повлияло - на СТО (центр кузовного ремонта) так сказали.

по газу я так и делаю - ориентируюсь на выключение установки и меряю сколько проехал на тот момент. у меня в бак заходит 33 литра - проезжаю ~380-420 км в среднем - но при этом немного подъедает бензин (на прогреве) - 10 л бензина хватает на 5 циклов зарядки газа - один раз для интереса ехал пока не заглох - на 6й цикл не хватило. т.е. те же 9-10 литров.

36 литров - как то неправильно заливают что ли... - вопрос - а прогрев идет на бензине или газ сразу же включается? У меня установка Optima (форсунки Alex) - и газ включается при 45 градусах). Мне немного не понятно, как оно правильно должно быть.

Сегодня загорелась лампочка (Check Engine) на газе теперь точно поеду на диагностику газовой установки.

по багажнику - как раз вчера поговорил со знакомым (он на фиесте ездит) - он мне сказал чтоб помыл машину и почистил стыки - говорит примерзает сейчас и из-за этого когда отщелкивается замок, то багажник из замка не выходит без усилия. - попробую и скажу есть такое или нет)))

Можливо забідна суміш на газу, або ж ще якісь моменти, але переважно з оптімою проблем я не чув, єдине що треба людей які вміють правильно регулювати. Щодо хечбеків - спокійно може бути така річ, в седанах такого немає. Але навтіь коли добре підмерзають двері, то також відчутно що є хрускіт коли рукою відкриваєш дверки, тому думаю для хечбеків це норма.

это чисто по городу

Додано спустя 3 минуты 8 секунд:
Tarek
бак на 42 литра, вливабт обычно 35-36 литров, на газ переходит после прогрева до 40 градусов

Ну це прекрасний розхід я так думаю, в мене на бензині побільше, правда місто інше й інші відстані й прогрів мотора при моїх поїздках фактично нереальна задача - звідти й розхід.

Morpheus
ты же помни, что тут прогрев на бензе, в зависимости от температуры, чем ниже, тем дольше двиг прогревается

У меня с багажником то же самое. Думаю, ничего там не примерзает - в холодную погоду амортизатор хуже работает, не может дверь поднять. Летом лучше справляется, но всё равно обычно не открывает с пульта. Надо, может быть, помощнее подобрать какой-то.

У меня тоже стоит оптима - в БЖ я про свою ГБО длинный пост накатал. Бак на 42, получается выкатывать почти в ноль - обычно по 39-41 заливают на КЛО.

Madden

39-41 это тебя конкретно имеют, при заправке баллона минимум -10% объема
когда я ездил в Киев то на кло мне заливали как везде 35-36, больше всего впихивали на воге - 37

Мне везде так заливали. И пробега на этот объем выходит 400 примерно, если б переливали - был бы слишком большой расход.

Madden и ierarh, может у вас баллоны отличаются?

У меня в документах 42л. Но по всей видимости отличия у кого-то из нас есть, ибо это единственное нормальное объяснение.

в балон 42 літра має лізти максимум 36 літірв оскільки відсікач спрацьовує на 20 відсотків вільного простору в балоні звідси й така цифра. Якщо у вас лізе більше - значить відсікач відключений або ж несправний і це дуже й дуже небезпечно. Іншого пояснення як на мене немає. Ну або ж заправки дурять. Але якщо всі заправки дурять значить проблеми з відсікачем в балоні.

Morpheus
папловок подогнут... нет запаса для расширения газа, может летом весело бахнуть

Надо будет в АИСе уточнить, спасибо за совет. Хотя в августе постоянно парковался на солнышке - ничего страшного не было.

Madden
у меня бак на 42 литра, во круг него еще в нише сантиметров 10-20 свободного места, а по высоте чуть выше запаски, посмотри на свой, может у тебя на 52 литра впихнули

як варіант якщо йому влазить стільки газу можливо балон на 52 літра. Щодо того що літом бахне чи ні - скоріш за все що ні тому що там мультиклаапан мав би стравлювати газ весь час. Якщо літом сильно пахне біля машини газом то значить мультиклапан стравлює через надлишковий тиск в балоні.

Запах газа был только когда хомуты ослабли при первых морозах. По поводу свободного места - перед баллоном 10-15 см есть, а по бокам - почти нет свободного места. Я вечером буду багажник разгружать, сделаю фотку. И завтра как раз плановый визит в АИС - поговорю с мастерами, поплавок у меня неправильно стоит, или объем баллона реальный больше чем в документах.

Я переехал во Львов работать. Боже, какая здесь ужасная брусчатка – на ней реально тарахтит все что не закреплено и даже что-то под панелью со стороны водителя. Я чувствую, что во Львове скоро подвеску придется ремонтировать. Плюс ко всмему на дороге все едут как хотят – знаки приоритетов игнорируются, пешеходов гоняют давя на клаксон, выгружают грузы из второй полосы. Отдельная тема – куча народу на иностранных номерах – вообще ощущение, что обезьяны за рулем (BMW на иностранных номерах это вообще Джек-Пот для окружающих). Для того, чтоб здесь нормально езадить пришлось оху...ть до более высокой степени, чем во всех остальных местах до этого.
Но ТО во Львове сделали даже немного быстрее чем в Киеве.
Недавно обнаружил ужасные сколы над фарами (почему-то не могу фото добавить) – поеду требовать перекраску капота по гарантии. Это неимоверно неприятный момент. Лакокрасочное очень слабое.
Для интереса разогнал авто до 170 км (сам в авто на трассе Киев-Житомир)... на этой скорости можно даже отпустить руль, открыть бутылку с водой, попить и вернуть ее на место и все это время машина будет идти как по рельсам. Но очень шумно...
Расход топлива устаканился на 9,5-10 л на сотню газа (заправляюсь на ОККО – кстати, рекомендую – реально хороший газ, когда фильтр меняли, то он почти чистым был). Режим – 50/50 Город – Трасса (130-140 км).
Недавно купил концентрат летней омывашки на ВОГ – никому не советую делать то же самое – отвратительная омывашка... на стекле разводы остаются.
Когда 2 недели назад ехал ночью из Киева во Львов, то была ужасная погода – ливень стеной. За Бродами (ближе к Львову) на дорогу пьяный чел вышел и махал руками – увидел в последний момент. Ехал 120 – успел оттормозиться до 80 и обьехать его на этой скорости. Тряхнуло ощутимо когда обьезжал, но в занос не кинуло и с дороги не слетел. И рулевое и резина (родная летняя GITI) показали себя с самой лучшей стороны. Машинка сохраняет управляемость даже на мокрой дороге и на скорости.

Tarek
У меня раньше тоже машина сильно дребезжала на брущатке. После установки другой резины 185/65/15 и сброса давления до 2,0 стало нормально.
Тоже сколы на капоте, но это после поездок по трассе.

Denis M.Y.
нужно попробовать скинуть давление немного. Расскажу потом, что вышло

А что ты делал со сколами? По гарантии их убирал или в мастерской какой-то?

Tarek
Ничего не делал, гарантия на ЛКП всего 1 год, и она закончилась. Нашей машинке уже 3 года. Я просто красной краской закрасил (у меня в основном маленькие точки - сколы, от камней)
Ну и в лобовуху недавно камень поймали, естественно у АИСа лобового стекла нет, под заказ 100 дней минимум( если через АИС. Других поставщиков пока не нашел.

В любую контору АВТОСКЛО и скорее всего проблема решится

не слышал про них.
Спрошу, спасибо

Привет, можешь конечно попробовать, но по гарантии такое не пройдет...

А по омывачке, что летнюю, что зимнюю беру на ОККО, польскую, не СМАРТ. Советую, очень качественная, разводов никаких нет.