вверх

Текущее время: 23-сен-2019 16:06

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 246 ]  Пред.   На страницу   1 ... 6, 7, 8, 9, 10
Автор Сообщение
Сообщение Добавлено: 28-ноя-2018 12:18 
Уважаемый знаток

Возраст: 29
Сообщения: 1625
Откуда: Івано-Франківськ
Повітряний фільтр якщо дивитись на машину зі сторони капота стоїть трошки нижче акумулятора, тобто акумулятор це правий верхній кут і там же блок запобіжників, а це правий нижній кут біля фари лівої. Там у нього досить великий корпус який відкривається за допомогою металевої защолки. Витягуєм фільтр, ставимо новий та закриваємо. Міняти його значно легше ніж на жигулю навіть, бо там треба було відкручувати 3 шурупи. А тут нічого. Головне акуратно з пазів витягнутипластикові кріплення вони на стяжці металевій ще закріплені також.

Фільтр салону у нас знаходиться за бардачком - тобто бардачок треба буде однозначно знімати. Процедура трошки складна бо треба тягнути щоб його витягнути з пазів на які він кріпиться. А вони пластикові + там є по боках 2 досить тонкі пластикові обмежувачі на яких є дві резинки на лівій та на правій, акуратно то всьо витягуєм і далі добираємось до блоку кондиціонера з пічкою, там є звичайна заглушка, витягуєм її і витягуєм повітряний фільтр салону. Підходить від яріса 2006 року.


Рейтинг сообщения: +1 (отзывов: 1)
Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 28-ноя-2018 16:59 
Катаюсь без инструктора

Возраст: 32
Сообщения: 191
Откуда: Kiev
Дяк)

ато у меня совсем воздух не идет из воздуховодов, даже на полной мощности, а если кондиционер включить то еще и вонь начинается. А ТО только через 900 км. Сегодня сменю фильтр салона.

заодно интересно - не видно ли заслонку печки раз там блок кондиционера и печки... Может мне глупости АИС рассказывал, что нужно торпеду снимать, чтоб до нее добраться.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 28-ноя-2018 22:18 
Ас

Возраст: 32
Сообщения: 433
Откуда: Харьков
Tarek
попробуй переключить режим забора воздуха на салон, а так, если воняет кондер, то нужно дезинфекцию и читску делать, если нет дует, то явно фильтр забит


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  Просмотр гаража пользователя  
 
Сообщение Добавлено: 28-ноя-2018 22:36 
Катаюсь без инструктора

Возраст: 32
Сообщения: 191
Откуда: Kiev
У меня что то не выходит с петель снять бардачек... его же вверх надо тянуть?


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 28-ноя-2018 22:38 
Уважаемый знаток

Возраст: 29
Сообщения: 1625
Откуда: Івано-Франківськ
Питання настіпні маю - гул йде від вентилятора коли даєш більші або ж менші оберти правою ручкою пічки? Коли знімаєш заглушку фільтра салону - вентилятор внизу можна нащупати пальцями - я б радив включити пічку без фільтра салону чи щось зміниться чи ні на пару хвилин. Можливо просто припускаю що вентилятор не крутиться?

Заслонки там навіть якщо видно то дуже слабо + вони у нас регулюються електронно щоб до них добратись треба мабуть таки знімати панель. Я думаю що панель навіть треба знімати щоб замінити вентилятор. Бо пічка у нас з кондиціонером досить великого розміру в автомобілі - ну це так з того що я по каталогу дивився. Як варіант може ще патрубки ті що передають повітря або ж забились або ж може десь кріплення змістились. Якщо ж дує хоч кудась то не працюють внутрішні перекриття які роблять подачу повітря в інші трубки - вони у нас теж електронні - наприклад у ланосі чи в жигулю це все роблять тросики а у нас банально щось могло статись з заслонками внутрішніми. Але в нас є ще регулятор там здається обєму антифрізу який входить в радіатор та заслонка яка перемикає забір повітря з вулиці або ж рециркуляція з салону з нею тоже може щось бути мабуть...

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Бардачок - його треба вверх тягнути й досить жостко так, але то завжди стражно шоб там нічого не зламалось.... Хоча самі ті петлі досить надійно зроблені. А ще буде складніше на місце поставити його нажаль.... Є такі бардачки чи то в тойотах чи де що там просто відщолкується одна штука й витягуєш бардачок у нас же нажаль ні....

Добавлено спустя 32 секунды:
Його треба тягнути якби вверх але й одночасно в салон - щось таке як під кутом 45 градусів.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 28-ноя-2018 23:11 
Катаюсь без инструктора

Возраст: 32
Сообщения: 191
Откуда: Kiev
гудит как обычно - как всегда гудел.

я до половины вытащил фильтр и включил печку - воздух пошел немного теплее и сильнее. Бардачок так и висит на петлях - я фиксаторы не вставлял. Таки хочу заменить фильтр ( у меня как раз Твой Тойовский))). Если оно так ЧУТЬ теплее с новым фильтром останется, то мне нормально будет до поездки на АИС Днепровский.

у нас когда снимешь фиксаторы видно шестеренку привода заслонок - она крутится - причем крутится и когда температуру меняешь и когда режим меняешь. вот только оно теплое только когда выкручено на максимум температуры. Привод точно работает, а вот как сама заслонка - хз. Похоже что до 11го Декабря так и буду в слегка теплом салоне катать.
Похоже что нужно чтоб они по очереди проверили всю систему охлаждения/отопления - термостат-помпу-заслонку-радиатор отопителя-газовый редуктор.все элементы через которые антифриз идет. Совмещу с ТО 60 тыс

Хотя мой сосед который садился в машину сказал, что это может банальная воздушная пробка. И возможно нужно просто воздух выгнать из системы. Говорит, что если мне меняли печку радиатора то могли плохо антифриз залить и воздуха напустить.а он со временем в одно место скопился в отопителе и не пускает. или мусора вокруг отопителя накопилось . Говорит, что б не торопился разбирать панель :))
хотя как то странно что на АИСе это не проверили и не исключили - неужели могли этот вариант провтыкать...

Добавлено спустя 51 минуту 6 секунд:
Итог: оказалось, что это все не сложно, если приложить немного силы :). Воздух пошел лучше и при прогреве становится теплее, чем было, а главное не потеют окна - только что проехался аж приятнее дышать в машине. Запах при включении кондиционера пропал.

Из не очень хорошего - в машине все еще холодно, хотя и теплее чем было. Из Левого дефлектора все дует намного теплее чем из правого.

Таки буду проверять где косяк:
- воздушная пробка
- термостат
- помпа
- радиатор отопителя
- газовый редуктор.

а ждать аж до 11 декабря...

Вентилятор крутится и дует очень хорошо - правда достал оттуда пару сухих листков... как они через фильтр просочились ума не приложу.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 29-ноя-2018 09:45 
Водитель-испытатель

Возраст: 34
Сообщения: 332
Откуда: Запорожье
Я думаю що панель навіть треба знімати щоб замінити вентилятор.

Вентилятор меняется без проблем - снизу под бардачком снимается пластиковая крышка-зашивка на защелках, откручивается три винта, отключается фишка и готово. Единственное, защелки на крышке очень слабые и через пару снятий у меня начала отпадать, прикрутил на саморез, проблем не доставляет.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 29-ноя-2018 15:21 
Уважаемый знаток

Возраст: 29
Сообщения: 1625
Откуда: Івано-Франківськ
В мене ще з салону коли купив машину то та кришка знизу падала, підігнув трошки пластік й стала желізно триматись.

Tarek
Цитата:
Вентилятор крутится и дует очень хорошо - правда достал оттуда пару сухих листков... как они через фильтр просочились ума не приложу.

Виходить навпаки, вентилятор дує на фільтр салону і сам фільтр не пускає в систему пічки листки тому й вони лишаються на вентиляторі а до вентилятора листки попадають від забору повітря ззовні.

Читав як можна розвоздушити систему- стравити повітря тобто.
Заїзджаєм на якусь естакаду, але щоб машина стояла під кутом й на ручніку, відкриваєм розширювальнй бачок і хвилин 5-10 хай машинка пропрацює, все повітря вийде вгору, бо це природній рух повітря в гору буде й таким чином пробки всі мають вийти повітряні якщо вони були в машині.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Ще дуже залежить як підключили газовий редуктор в машині. Часто через нього бувають проблеми шо в салоні холодно.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 29-ноя-2018 15:40 
Катаюсь без инструктора

Возраст: 32
Сообщения: 191
Откуда: Kiev
Интересный способ с эстакадой - сегодня поищу где-бы так можно было стать, чтоб "морду" задрать машине. Пасиб.

а вот про газовый редуктор... здесь нужно спецам смотреть. Интересно а бывает вообще чтоб он забился?


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 29-ноя-2018 22:14 
Уважаемый знаток

Возраст: 29
Сообщения: 1625
Откуда: Івано-Франківськ
А я щось такого не чув що забивається газовий редуктор, але мабуть буває.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 12-дек-2018 22:46 
Катаюсь без инструктора

Возраст: 32
Сообщения: 191
Откуда: Kiev
А редуктор таки забился...
Сказали что из-за плохого качества газа нужно уже ставить ремкомплект, потому что в редукторе реально грязь внутри. и Это на 60 тыс.

Вообще ТО меня просто таки поразило - гарантийное ТО 60 тыс вышло около 11 тыс грн. реально около 11тыс. Вообще в шоке.
зато поменяли реально все что могли - все жидкости (масло в двигателе, коробке; тормозную, антифриз) поменяли все фильтры кроме салонного (его сам тысячу км назад сменил). Поставили ремкомплект редуктора... все перерегулировали... Но 11 тыс. Такое ощущение, что у меня не Geely, а Range Rover.

Сфоткаю завтра заказ-наряд. Дорого все таки гарантийные ТО проходить. Надеюсь при продаже когда-нибудь это зачтется.

Кстати, на Святошине сейчас ребята с Балтийского... Даже не знаю, хорошо это или плохо. Есть ощущение, что они мне что-то лишнее в ТО напарили...


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 13-дек-2018 08:23 
Немного ездящий

Возраст: 28
Сообщения: 146
Откуда: Киев
Я у себя уже писал. ТО2 - больше 7тыс. И это без ремонта, это просто прокладки, фильтр и масла.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  Просмотр гаража пользователя  
 
Сообщение Добавлено: 13-дек-2018 10:21 
Водитель-испытатель

Возраст: 34
Сообщения: 332
Откуда: Запорожье
Tarek
Да, по материалам тут тыщи три-четыри, а остальное выходит работа...))) Пол машины перекрасить можно для сравнения)))
А с учетом нынешнего рынка б/у авто и цен, то вряд ли такое вложение зачтется... Согласен, не обосновано дорого


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 14-дек-2018 18:26 
Катаюсь без инструктора

Возраст: 32
Сообщения: 191
Откуда: Kiev
Вот такой вот счет вышел...


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Рейтинг сообщения: +1 (отзывов: 1)
Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 14-дек-2018 19:51 
Немного ездящий

Возраст: 28
Сообщения: 146
Откуда: Киев
Счет мутный, все в нормочасах. Цена работ почти такая же, как у меня за ТО2. Но когда я в марте делал ТО2, у меня было 2 счета, 1 за комплектующие, второй за оказание услуг. В БЖ есть. Радует хоть, что диагностика не 1нч, а дробно, и дешевле. Ибо мне когда я прошлой зимой их задалбывал глюками ГБО все считали минимум по 1нч, и стоимость часа была чуть больше 300грн.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  Просмотр гаража пользователя  
 
Сообщение Добавлено: 17-дек-2018 08:12 
Водитель-испытатель

Возраст: 34
Сообщения: 332
Откуда: Запорожье
Tarek
Там в перечне есть такой "Очисник гальм і зчеплення". Не слышал о такой жидкости. Это добавляют в "тормозуху"?


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 17-дек-2018 12:16 
Уважаемый знаток

Возраст: 29
Сообщения: 1625
Откуда: Івано-Франківськ
Щодо газового редуктора - а фільтр стоїть перед ним циклонинй? чи звичайний? Бо кажуть що циклонний значно краще прочищає газ. Також щодо чистоти газу, ну я дивився на фільтри в себе газові то не такий вже й грязний газ я заливав. Останні 20 тис км. Хоча було що на газ машинка не переходила через те що клапан на редукторі залипав від смоли. Але помили його й далі катаюсь, ну й заміна фільтрів. Але наскільки я знаю то ремкомплект газового редуктора міняється десь в 60-100 тис км, можливо це якась планова заміна була мембрани й ще там чогось у редукторі?


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 19-дек-2018 11:23 
Катаюсь без инструктора

Возраст: 32
Сообщения: 191
Откуда: Kiev
Да мне тоже сказали, что по плану раз в 60 тысяч, но в убеждали что в моем конкретном случае нужно уже потому что будет плохо работать.

про "Очисник гальм і зчеплення" я спрошу в пятницу - мне к ним как раз надо будет ненадолго заехать.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 29-апр-2019 09:29 

Сообщения: 1
Откуда: Киев
Забанен: Бессрочно
Компания Говно Трейд работает на рынке с 2013 года. Говно Трейд - это одна из первых компаний на рынке, что производят доставку говна из США в Украину.

Возможности, предлагаемые Говно Трейд:
Подбор и приобретение самих какашек на страховых аукционах IAAI, Copart Manheim
Организовывает забор и доставку говна из США до портов Одессы или Клайпеды
Компания производит развозит говно по Украине и Европе
Оказывает помощь в растаможке говна
Брокерские, а также экспедиторские услуги
Дефектовка, производится подбор говна, а тажке доставка говна с Европы и США
Ремонт и сервис говна

 !  Moderator INFerNO:
В бортовиках - вы боги, чего не трете? В следующий раз оставлю


Бан: INFerNO 01-май-2019 17:29
Це попередження стосується наступного повідомлення, написаного вами: https://forum.geely-club.com.ua/viewtopic.php?f=267&p=649315#p649315 СПАМ-БОТ


Рейтинг сообщения: -1 (отзывов: 1)
Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 15-май-2019 16:27 
Немного ездящий

Возраст: 40
Сообщения: 85
Откуда: Тернопіль
хто вам казав що ТО ГБО раз в 60000??? кожних 10000, як і масло з фільтрами!!!


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Сообщение Добавлено: 16-май-2019 10:10 
Уважаемый знаток

Возраст: 29
Сообщения: 1625
Откуда: Івано-Франківськ
Ну там 10 тис км це маловато, можна раз в 15 фільтри міняти, просто я міняв фільтри після 10 тис то вони ще могли б катати як мінімум до 15 тис км, що вихровий що на редукторі, але справа у тому що у нас ще все дуже залежить на який газ попадеш й все.


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email   
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 246 ]  Пред.   На страницу   1 ... 6, 7, 8, 9, 10


Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Поиск в теме…:


Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB Мобильная версия