Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

А я и хотел сказать,что он навиг нужен,насос не сломается
И цитирую правильно,это не мои слова

Прошу прощения. Неправильно вставил автора цитаты. Исправил.

Поможет и легко. Любым предметом надо уметь пользоваться, а не строить теории.

у меня вопрос к ярым противникам компрессора: как доехать до ближайшего шиномонтажа на полностью спущенном колесе?!?!? (не жалко жевать покрышку?) а если ехать понадобилось срочно ночью и шиномонтажки не работают, что тогда делать?
А еще, может в тех местах, где вы живете, на шиномонтажках нормальные манометры, но в моем городе на большинстве шиномонтажек они в настолько плачевном состоянии, что иногда даже золотник приходится двумя руками держать, чтобы воздух не травило когда колесо накачиваешь.

меня мой дешевый китайский компрессор за 125 гривен уже несколько раз спасал в таких ситуациях.

при полностью спущеном колесе (стоящем на диске) компрессор будет абсолютно бесполезен. Просто будет сифонить через щель неприлегания, да и мощности такого компрессора не хватит, что б даже в расправленном состоянии сделать "хлопок" и посадить покрышку на место.

Авто компрессор - это для профилактики.

Не стоит путать спущенное и разбортированое,угу.

Ксть тоже,когда пробиваю колесо,особо когда грязь, не пользую запаску,а подкачиваю спущенное и на шиномонтаж. Так проще.

Игорь
Не нужно быть буквоедом.
Спущенное, приспущенное, стоящее на диске.
Было сказанно:


если колесо не стоит на ободе, то можно подкачать чем угодно да и покрышку не "пожевать" (один фиг доставать из багажника и раскладыватся)

Сам владелец автокомпрессора,- знаю что говорю.

И всегда полезно в дополнение компрессору иметь в багажнике Racing Reifen-Reparatur-Spray от LIQUI MOLY.

Насос есть, о компрессоре никогда не думал. Насос заставляет немного подвигаться после рассиживания 5-ой точки за рулём. Молодой видать.
И кстати, манометрам шиномонтажей не доверяю, они как правило вместо 2,0 качают 2,5 и более, всё время спускал после них. Такая вещь как насос- компрессор или механический - в машине должен присутствовать обязательно.

Ну так приятней же подкачивать компрессором, а не мудохаться с механическим... вот мне интересно, сколько необходимо времени и качков, чтобы накачать полностью спущенное колесо механическим насосом?
Когда я говорил про полностью спущенное, то в свете данной темы естественно имел в виду НЕ разбортированное.
Кстати, если колесо практически стало на обод, но при этом все же не разбортировалось, то для его накачивания машину поддомкрачивают - это для тех, кто "в танке"
Повторюсь, что я уже три раза попадал с ситуацию, когда перед поездками поздно ночью и рано утром обнаруживал, что обод колеса стоит на сложенной спущенной покрышке, автокомпрессор меня спасал.

А у меня он лежит внутри запаски и места не занимает полезного.

Stas_N
-1 (условно) не нужно поверхностно / избирательно читать.
Forzajuve999
+1 (тоже условно... что б быть последовательным)

это наверное ключевая фраза поста... Но это однако совсем не повод раскошелится на 200- 400 грн на компрессор. Покупка компрессора дешевле чем 200 грн- заведомо выброшенные деньги и "поганий настрій"- вже краще витратитись на насос.

не меньше ста.


Сам знаю... и Я на Джили. Тем не менее, как я говорил случаются ситуации, когда покрышка отходит от края диска...- и тут владелец компрессора или насоса оказываются в одинаковой ситуации. Кроме того компрессором Ты имеешь возможность пользоватся только в пределах длинны электричекого шнура .



Шиномонтаж в таких случаях помогает. Компрессор это временная профилактика.

Мой за 90 грн третий год справляется с поставленными задачами. А вот ножной насос за 150 грн сломался при первом же накачивании колеса.

Doc20 Ну что тут сказать... даже не знаю поздравить или посочувствовать... с меркантильной точки зрения- наверное второе.
А если флудить дальше... то деталюшек и комплектующих в компрессоре поболее будет чем насосе, да и электрический он как никак;
тут уж при покупке лучше перестраховатся, и взять дороже. Предложения уже конечно были на первых страничках.

У меня уже около полугода компрессор Ураган КА У12051 с АвтоСтопом.
Помимо всех плюсов что выше описаны многими еще приятный плюс что все колеса накачаны под одну планку в плане давления, что немаловажно. И самое интересное как говорится не на глаз.
Ну а вообще по жизни привык что у меня все должно быть сое под рукой. Поездка на море это и доказала. Когда двое из отдыхающих соседе пользовались компрессором моим и были премного благодарны. А одному помог прям на берегу.
Но это мое имхо и каждому судить своей головой и рассуждениями.

На каждую 0,1 атм.

Весьма сомнительно это. Я пользуюсь уже 6 лет компрессором фирмы Einhell (не Китай), который купил в Метро аж за 120грн. и помню, чтобы у меня с ним были проблемы.

Такое ощущение, что Вам не 37, а 17 - подростковый максимализм так и прет
Мой безымянный китайский компрессор за 125 гривен тоже вот уже 3 года справляется с поставленной задачей, подкачиваю им все, что можно подкачать постоянно, имеет он около 20 см в диаметре, как как круглой формы, поэтому хорошо помещается в самую маленькую боковую нишу багажника СК, и шнура от прикуривателя по длине достаточно, чтобы обойти вокруг машины. Единственный недостаток - немного шумноват в работе, но то такэ...

Аналог 500 метровой дистанции по бегу наверное
Ну накачивал, ничего страшного со мной не случилось. По времени минут 5-7 наверное. Но такое случается нечасто, по-моему за 4 года-1 раз.

Stas_N
Максимализм.. или не максимализм... но я покупал более 8-и лет назад... и до сих пор работает, как уже писал- регулярно (кнопку только менял);.. одновременно со мной люди покупали дешёвые пластмассовые- так те давно почили.
Куму брал подобный моему, вроде как по-памяти Ураган, так тот двухпоршневой- вообще бомба. Мне не будет стыдно за подарок через н-ое время.

А теперь давайте переведем цены 3-х летней давности к текущим. Вот и получите сейчас 200 грн не меньше.
4 года назад покупал китайский нонаме компрессор за 70 грн. Он до сих пор у деда в москвиче трудится.
Аналогичный компрессор покупал себе в мае - получилось 180 грн.
Но можно пойти дальше и за 500 грн купить компрессор на 8 бар с 50 л балоном
Только вот он весь багажник займет и нужно с собой удлинитель для 220В возить

Ну это ты погорячился. Недавно покупал себе компрессор 8 бар с ресивером 24 л. - 950 грн.

Вполне вероятный вариант купить подобный компрессор за 500-600грн. Разница будет в том, что за 950грн. с маслом в картере, а за 600 с сухим картером.

Не думаю, что масло в картер стоит 450 грн. В моем случае, правда, в комплекте шла еще куча инструмента (конечно не лучшего качества, но все равно приятно и он работает)

Не масло в картер, а конструкция компрессора с сухим картером(маслом не заправляется). К о м п р е с с о р ы с е р и и "w u x i" безмасляные

полностью солидарен