Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

У меня тоже не было проблем. Надо просто правильно устанавливать домкрат, а не "...торопился куда то... и не предусмотрел что машина стояла немного на уклоне влево..."

ну не знаю... может мне попался неудачный...

Парни не парьтесь... Хонда Аккорд (или Сивик?), хонда Джаззз - такие же домкраты (отличие только в верхней опоре, остальное - 1 в 1), даже, я б сказал, "изящнее"... и ничего, работают и не падают/не складываются даже на максимальной высоте...
А ваще, не мешает правильно его применять. 1. смазка, 2. Правильная его установка под авто (авто на скорость, ручник, башмаки под колеса, не облокачиваться лишний раз на авто...). 3. Страховку никто не отменял и не запрещал... 4. Что то еще из мелочей...

я домкратом доволен, проблем не было, если он начинает ползти (а точнее авто, это слышно по звуку из-под колес), спускаю авто на землю, устанавличаю домкрат в правильное положение и все ок, если авто под наклоном (вправо - влево), просто ставлю домкрат не прямо, а в обратную сторону от уклона - авто стоит мертво, всегда под днище пихаю снятое колесо. Мой китайский домкрат и Ланос и Б5 и Шаран и Хонду Джаз поднимали - все внорме, вот с какими домкратами проблема - с ланосовскими (или я просто не привык ими пользоваться)

У меня тоже особых нареканий нет, вот только кромка на самом автомобиле гнется может из-за небольшой глубины паза самого домкрата?

Ahdruxa , не наблюдал такого... Может ты не попадаешь на спец-места под домкрат на ребрах СК? там есть конкретные утолщения из дополнительного листового металла, легко прощупываются руцями даже с закрытыми глазами.

Да нет попадаю именно в те места в которых несколько слоев метали и все таки есть искривление, да и не только у меня. Смотрел у знакомого на ск - таже песня. Вот еслибы паз на домкрате был глубже возможно былобы по-другому.

Ahdruxa, мож домкрат с неким перекосом ставишь? ведь при подъеме вертикальное положение домкрата малеха изменяется...

Да может и так, да я то всего поднимал машину раза 4 - не больше, лишний раз стараюсь не поднимать именно по этой причине.

Ahdruxa
Да ничо там не гнётся, гнётся тока не в том месте вроде!
Я раз 100 подымал уже все колёса вывешивал, ниде ничо не гнулось!

аккуратно просто всегда нужно

Если домкрат фуфло, как аккуратно не обращайся он все равно накроется.

По моему штатному домкрату основной вопрос по паре винт + гайка.

Смазан литолом с 1-го дня покупки, недавно вымыл и смазал уже графиткой, сфотографирую посмотрите на состояние винта…

Сегодня менял колеса штатным домкратом. Ничего плохого не заметил. Разве что смазанный винт очень быстро покрывается грязью, мыть его после каждого подьема, что ли? Также заметил, что правый порог сзади примят и ребро жесткости в месте подьема немного согнуто наружу. Впредь буду лично контролировать установку лап подьемника на СТО

Нормальный у нас домкрат! Пользуюсь весной и осенью для переобувания + несколько раз колесо пробивал... НЕ СМАЗЫВАЛ, МОЛОТКОМ не бил - все работает !!! (Тьху-тьху-тьху)
У знакомой на Шкоде Фабия еще более стремный домкрат...

менял 3го числа пыльники направляющих суппорта. машина минут 40 стояла сначала на одном боку потом на другом. Естественно и дергал сильно и ударить кое где пришлось. Домкрат нормально отработал. Летом сбивал ржавчину и потом красил барабаны и суппорта. В общем 2 дня домкрат стоял груженый и тоже всё ОК!

мой спустя 2 года стал туго работать, как не смазывал, думаю зубья сносились, но видимых дефектов не наблюдаю

А я себе купил такой, всех делов 150гр. Правда покупал прямо на заводе, на рынке стоимость в порядке 200гр.


А телескопический пришлось подарить, он на накаченом колесе под машину входит, а на спущеном колесе вообще не влазит. Перемерял все, что были на базаре не один телескоп по МКшку на спущеном колесе не подлез.

После 3-х лет эксплуатации машинки пришлось менять колесо.
С домкратом все ОК, а головка штатного ключа треснула при снятии колеса
Поменять, правда, удалось.

За чуть более трех лет пользованием авто (Geely MK) приходилось много раз (наверное не менее сотни раз) воспользоваться родным домкратом. Никаких нареканий. Абсолютно. Быстро поднимаю и опускаю машину. Ямы нет, поэтому все работы с колесами и осмотр ходовой и просто днища выполнял с помощью домкрата. За три года много гвоздей, шурупов собирал... Если приходилось немного самому быть под машиной - страховался приготовленными деревянными колодками. Резьба на домкрате нормальная.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:

У меня аналогичная история. Бывало, что приходилось аккуратно под небольшим уклоном приподымать, все проходило удачно.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

У меня тоже ничего не гнулось

Оказывается, что не я один такой!!!

Судя по форуму и по этой теме, то претензий к домкратам единицы. Что то меня наводит на мысль, что не видимо в этих претензиях не всегда домкраты виноваты, тем более, что они никогда не были "...по номиналу рассчитаны держать 2 тонны груза"....
Уже пошел четвертый год, пользовался домкратом неоднократно, каждый год переставляю резину 2 раза (зима-лето) и по другим поводам, и ни когда не было замечаний. Домкрат, как домкрат.

Ну, может это особенность СК-шного. На недавних разборках со своим авто домкрат тоже издал предсмертный вздох. Использование домкрата в очень щадящих режимах (установка домкрата "не как попало"), все смазано. Основная проблема началась в нижнем зубчатом секторе пантографа (тонкий металл, возможно, проблема с зазором в основании зубчатой пары) - зубья выходят из зацепления, также наблюдается деформация зубьев.

Ребята получилось так что при случае когда понадобилось установить домкрат
отметок для посадочного места я вовсе не нашел решил домкратить на ребро
в итоге при подъёме авто начало вгибаться ребро передвинув домкрат немного в сторону
снова та-же проблема итог такой что подняв авто для замены переднего колеса полностью
расплющило ребро не знаю что и делать решил создать тему возможно есть люди кто сталкивался
с подобным, отпишите пожалуйста где и как правильно устанавливать домкрат желательно с фото
это будет уроком для "ново обладателей GEELY"
Заранее прошу прощения у Админов и прошу сильно не критиковать мои действия по созданию данной темы.

Serega.xt, есть два варианта для родного домкрата.
1. Открываешь мануал и по нему находишь места установки
2. Метод тыка. На местах под домкрат имеется утолщение металла на ребре - шшупаешь его руками и тулишь туда домкрат.

ЗЫ. Домкрат наш требует бережного отношения, без упоров (высокие колодки) не желательно оставлять авто на домкрате

машины под рукой нет, поэтому фото сделать не имею возможности, но если пальцами пощупать ребро жесткости сантиметрах в 10 сразу за передним брызговиком, то можно нащупать довольно таки приличное утолщение самого ребра - это и есть место под домкрат.
Точно так же и с задним колесом, только щупать надо сантиметров за 10-15 перед передней кромкой арки заднего колеса.
П.С. Во всяком случае так было в партиях машин 2007 года, может сейчас уже что-то изменилось?...