Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Соорудил я себе в гараж печь на отработанном масле. Тема вообщем-то классическая, много пИсано, но хотел поделиться радостью. Выкладываю небольшой фотоотчет:
Так это выглядит снаружи

Розжиг печи

Печь в работе

Теперь сходить в гараж позаниматься машинкой будет приятно не только летом, но и в непогоду.
Интересно, как кто решает проблему замерзающих пальцев и ноздрей в зимнем гараже?

Известная и хорошо зарекомендовавшая себя конструкция.
На конкурс предлагается вариант из кислородного баллона. Используется уже лет 8 и без проблем. Почему из кислородного, потому что никогда не взрывается и не летят осколки.

Да, собственно, конструкции у нас одинаковые, просто моя чуть покультурнее сделана .
К недостаткам они относят: "Требует установки дымохода высотой от 4-х метров (для получения тяги)", то баловство, у меня и с маленьким аж гудит. Скорее всего они скопировали с первоисточника внешнюю форму, но не догадались о существовании перегродки в верхней чашке.
Но больше всего меня умилило: "Вы можете выбрать удобный для Вас способ проплаты, оплатить по выбранной Вами системе 150 долларов США (эквивалент)", шаромыжники
Интересная конструкция. А фото есть?

Как только попаду к друзьям в гараж, так обязательно сделаю. Хотя там все примитивно просто. До противного. Срезается горловина и на нее одевается дымоход. сверлится отверстие под трубку для жидкого топлива. Вырезается дверца примерно на 300мм от дна баллона. Она же потом возвращается на место, но уже на петлях. Напротив дверцы любым образом крепится тарелочка почти по внутреннему диаметру баллона, а в просверленное отверстие вставляется медная трубка, как показано на схеме. В дне баллона вырезаются 4 отверстия по диаметру труб (3/4-1 дюйм). Трубы ввариваются в отверстия и изгибаются так, что бы на них мог стоять баллон, а концы труб что бы были слегка выгнуты вверх. Баллон обязательно кислородный., т.к. в экстремальной ситуации, в случае перегрева или вдруг взрыва, от него не бывает разлетающихся осколков.

Интересно, как горение происходит? Капли вспыхивают по мере того, как попадают на тарелочку, или есть лужица, которая горит непрерывно? Я когда искал для себя конструкцию, так и не понял как это работает, поэтому и остановился на бескапельной.

у меня грубка в гараже дров подбросил и Ташкент

Я топил гараж тенами! так ВАЗ погнил за 1 зиму! теперь больше не топлю!

Совершенно согласен. А что бы не гнила, то надо постоянно держать в гараже 22-25гр. А это не совсем реально.

совсем не реально! ворота открывать мин. два раза в день.
Машина если сильно обледеневшая не успевает за ночь высохнуть! Утром вся мокрая стояла!

Чтобы не гнила не надо топить вообще! хватит и того чтобы гараж просто был сухой, не сырой!

еще хорошая вентиляция должена быть!

Или топить так, что бы машина за пару часов высыхала.

Я ж и не ставлю цель топить гараж, чтобы машинка не мерзла . Просто по прошлым зимам знаю, что бывает необходимость повозиться с техникой в гараже. А пальцы не гнутся от холода, сопли замерзают, не долетев до земли, и стеклянным бисером со звоном рассыпаются по углам . Вот в этой ситуации печь, думаю, сгодится. Бывает необходимость просушить гараж, когда натащил с машиной кучу мокрого снега и все это квасится на полу и не хочет сохнуть. Натопил (без машины), потом открыл ворота и все выветрил. Ну и третья ситуация: иногда, когда до природы добраться не хватает сил, но желание еще есть, можно и в гаражике что-нибудь пожарить да под ласковое журчание пламени посидеть, чайку попить . Так, что масса полезных применений приспособы намечается

Особенно заманчиво:...можно и в гаражике что-нибудь пожарить да под ласковое журчание пламени посидеть, чайку попить.....Чайку, видимо в кавычках.

АГА! Хороший 40 градус. чай объемом от поллитра прогревает организм при морозе и обеспечивает нормальный долет соплей до земли в еще жидком виде!


Для этого у меня есть обычные : сковородка и электро плитка. Еще примус шмель, но он теперь требует дорогого топлива

А вот протопить гараж- я теперь противник! По мимо мокрой машины еще конденсат на потолке собирался!

Но это опять же моё личное мнение!

У нас СТОшники гараж топят булельяном.
http://www.o-v.org.ua/otopobor/3/
Гораздо экономичнее армейской печки!

Мой один знакомый поставил в боксе печку, работающую на отработанном масле. Получается безотходное производство. Вот только модельки не помню.

Для себя сделал вот такую...

Толщина стенок 10 мм.
Фланцев 7 мм.

4литра на 5-ть часов.

Это же классика печкостроения. Есть еще вариант из кислородного баллона. Тот будет по мощнее и безопаснее.

aleks6114
Баллон нужно где-то брать.
А эта чудо печка меня полностью устраивает.

А еще обваривал верхнюю емкость водяной рубашкой и ставил в гараже водяные радиаторы.

А какая она идеальная вентиляция?
Ну у меня в выходной трубе (из ямы, та что высокая) ещё вентилятор компьютерный 100мм 4k rpm работает круглые сутки, но если закрыта впускная труба (короткая внизу) то толку даже от вентилятора нет - влажно.
Когда на улице + и сухо, то оно нормально и эффективно.
когда на улице + и влажно влага почти моментально "засасывается" с влажным воздухом в яму.
когда на на улице снег и - то яма промерзает от потока холодного воздуха.
Есть идея - сделать вторую "зимнюю" впускную трубу в яму внутри гаража.

ИМХО правильнее когда ворота и гараж не герметичны и когда продуваются. Вопрос в том на каком уровне по отношению к уровню земли/снега сделать вентиляционное отверстие (выше/ниже)?
Как правильней оставлять машину в гараже - с плотно закрытими дверями и стёклами или с щелями для циркуляции воздуха через салон?

Имеется ввиду печка для отопления гаражи при работе в нем в холодное время года. А для тоянки машины либо всегда должно быть тепло, либо, как правильно замечено, должно быть просто сухо.

Это неудачная идея.
Вода имеет свойства замерзать.
Т.е. или постоянно сливаем воду либо добавляем пропиленгликоль.

Кстати если кому нужна печка на отработке могу организовать полностью готовую или отдать заготовками.

Мы не ищем легкий путей и потому вместо воды или антифриза заливали простое индустриальное масло.