Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Приветствую, парни, отпишитесь кто применял такую штуку ХАДО в КПП своих любимых машинах. Какие ощущения по уменьшению свиста. У меня скоростя включаются и переключаются хорошо, не жалуюсь, а вот 3-4 подвывают при нагрузке. Выше перечитал, но всё же хотелось подитожить. Кому такая штукенция помогла хоть немного? Мнение одноклубников.

Прежде всего надо точно знать кто виновник подвывания, если виновато качество изготовления, то вряд ли поможет. Но ничего страшного тоже не произойдет, хуже не будет. Рассчитывать на то, что залил и все будет ок, тоже не стоит. Перед заливкой надо растворить в 50...100г. подогретого трансмиссионного масла и залить в разогретую КПП. Проще всего это сделать через сапун. Затем безотлагательно проехать хотя бы 15-20км со скоростью до 80км/час. В дальнейшем стараться как можно больше эксплуатировать КПП в том режиме, в котором слышно подвывание. Сам по себе процесс медленный и если будет эффект, но не ранее, чем через 500-1000км.

А сапун нужно откручивать? Я на него посмотрел, как через него ХАДО влить? Подскажите кто уже делал такую операцию. Благодарю.

Берешь обычный рожковый ключ и откручиваешь сапун. Когда будешь его вынимать, а потом вставлять на место, то не потеряй алюминиевую шайбу. Масло лучше заливать шприцом на 50-150мл.

Заливал такую штуку в Таврическую КПП, пробег на тот момент был около 200к. Коробка выла на 2-4 передачах.
Делал все как описал aleks6114, эффект был поразительный - спустя примерно 300-500 км коробка притихла, после 1000 км замолкла совсем. Катался я примерно до 250к, на коробку нареканий не было. У нынешних владельцев к коробке вопросов тоже нет, сколько сейчас пробег - хз.

Так что про остальные присадки ничего не скажу, а эта - реально сработала на 5+.

подтверждаю!
при температуре на улице ниже +5 С
на холодной машине -было какое-то шуршание, потом постепенно исчезло, всю зиму откатал, звук так и не появился.
результатом доволен

Приветствую. Вообщим, решился после некоторых раздумий, влил один тюбик ХАДО, (о котором спрашивал выше) в КПП. Делал в точности как писал алекс 6114, только вливал через заливное отверстие предварительно заехав машиной на горку наклона приблизительно градусов 30. После того как открутил заливное отверстие, масло не вытекало, впрыснул 70 грам масла с разведёным в нём ХАДО. ХАДО смешивал в подогретом масле вечером, думаю, проверю на предмет оседания осадка. Но утором в баночке особого осадка не обнаружил, масло было зеленоватым. Сразу после залива проехал 90 км, потом на следующий день ещё 31 км. По ощущениям - скорости как переключались нормально так и переключаются. По подвыванию на 3 и 4 скоростях - может быть это самовнушение или просто хочется слышать то что хочется или пробки в ушах появились но вроде бы стало немного- немного тише, даже жена заметила. Посмотрю что дальше будет с большим пробегом, ведь пока с присадкой проехал 120 км. Может ещё один тюбик ХАДО впрыснуть???

Что было на тюбике написано? какая дозировка? Лучше не превышать рекомендаций изготовителя, чтобы потом не было мучительно больно.

К счастью, для подобного рода присадок имеют указана величина номинальной дозировки, которую можно смело превышать в несколько раз, главное это растянуть во времени. Но ааль только, что производители умалчивают об этом, как и дургих существующих побочных эффектах.

"1-2 литра масла в КПП - 1 тюбик, 2-5 литров - 2 тюбика, 5-8 литров -3 тюбика. Обработка считается законченой после 50 часов работы механизма (1500 км. пробега)." В принципе, можно и второй тюбик впрыснуть позже. Пока посмотрю как будет работать в КПП ХАДО в колличестве одного тюбика. Хотя, помню, Алекс 6114 когдато писал что лечил КПП двумя.

Всем привет. Мужики. Вот предлагают присадки: http://www.youblisher.com/p/240084 Хвалят до немогу.... Кто что об этом думает?

ded забанить тебя чтоль?

НЕ хочется никого обижать, но почему то основная масса лохотронов находит свое пристанище в Украине.

Модераторы! Почему ссылку не гробите

Всех одноклубников приветствую . Освежу тему. Не подумайте, пишу не ради рекламы или чего то иного, просто испытано лично на КПП своей машины. С осторожностью и недоверием относился ко всяким добавкам и присадкам, но всё таки решился. Выше постами писал, что добавил в КПП машины один тюбик ХАДО для КПП, записал при этом показания пробега машины. После этого проехал 929 км., фактически изменений особо больших не заметил. И вот решился добавить ещё один тюбик, тем более что планировалась поездка на море ( ребёнку радость, дни считал до дня отъезда). Вливаю ещё один тюбик предварительно размешав его в 50-70 гр. тёплого масла. На этот раз впрыскивал шприцом через аккуратно открученный сапун. Вообщим, поехали мы. После добавки второго тюбика проехал ещё 939 км, получилось всего с ХАДО проехал 1868 км. Не знаю как и что там в коробке лечилось, но звук подвывания на 3 и не много на 4 передачах намного уменьшился. Если исходить изначально от 100%-ного подвывания, то произошло уменьшение воя где-то на 70-80%, что уже очень радует. Даже жена заметила этот факт. Можете не верить, но я пишу правду для одноклубников, может кому нибудь тоже поможет указанное лекарство для КПП. Сам особо не верил пока не испытал лично. Удачи.

Сиюминутные эффекты можно получить разными способами, даже обычной MgCO3 (магнезия). А что происходит с механизмом по истечение времени (пробега)? А это уже куда более интересный вопрос,ответа на который пока нет?

Подтверждаю - так оно и было и у меня (заливал EX-120).
А потом тысяч через 15 начала выть и на 3-й и на 4-й довольно громко. Слил масло с КПП и залил XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 (минералка, уже с пакетом присадок и ревитализантом) - вот теперь действительно стало тихо и даже первая передача стала включаться без затруднений.
В моем БЖ: viewtopic.php?p=554375#p554375

Ну тогда и я поделюсь опытом. Началось все давным давно 1 а\м 2104 на нем я начал испытывать. Машину продал пробегом 140-150к точно не помню вопросов ни к двигателю ни к коробке не было. Потом еще 2 машинки (2106 и матиз) с темже успехом. Потом ездил на тайоте хейс 1992 дизель 2.5 литра двигло 2L без мозгов самый простой и надежный матор. тоже все на хадо сидела но тут я и масло лил хадо не только присадки вопросов не было пробег 250-300к. Теперь взял эмку и все на хадо после то-0 ушол в свободное плавание. Залил в гур и коробку а двигатель на масле хадо на подходе антифриз ихний красный тоже залью. Кстате совет кто захочет перейти на масло хадо не экономить берите только в банке и только не Харькова. Причина вот в чем при разливе масла на заводе оно одинаковое но при продаже с бочьки отстаиваетса поэтому присадок в нем меньше это от продавца со стажем. На дне присадки оседают и перемешать при продаже бочьку в 80-100литром не реально. При замене остаетса масло в банке и при 4-5 заменах собираетса еще на одну бонусом.

Чушь полная. "Присадки" ХАДО, те что в тюбиках, состоят из базового масла, пищевого красителя (для отличия), ароматизатора и активного вещества, в качестве которого используется слоистый минерал серпентинит. Будучи разбавленными в масле они в спокойном состоянии оседают уже через несколько дней и вновь их перемешать с маслом невозможно. Масел Хадо никогда не производило. Все виды масел ХАДО производятся в Голландии фирмой "Eurol B.V."(отсюда и сертификаты) При этом присадки применяются совершенно иные и в виде молекулярных растворов. Поэтому никаких осадков масле нет.

[/quote]
Масел Хадо никогда не производило. Все виды масел ХАДО производятся в Голландии Это как понимать??????? Во вторых вопрос был не в перемешивании а в попадании их в тот обьем с бочьки который ты покупаеш 3-4 литра. Если сделаю фото осадка цветного в бочьке на дне оплатиш беспокойство поездки и т.д. т.п.????? И в третих ты торголвал маслом хадо с бочек?????

Только без срачей. По конструктиву.

Понимать именно так, как написано. Подразделение фирмы "Eurol B.V." в Голландии так и называется XADO Lube B.V. Производит все серию масел XADO Atomic Oil.

В моторных и трансмиссионных маслах, независимо от их расфасовки ( и в БОЧЬКАХ в том числе) допускается наличие незначительного количества осадка. Это явление называется седиментацией. Еще одна причина появления осадка это некачественная щелочная присадка или она была плохо растворена при изготовлении масла( коричневый осадок). А если в масло попадала вода, то бело-желтый осадок.

Можно и без срачей. Не коричневый и не бело-желтый. Если прочитать вдумчиво без эмоций типа правильно тока мое мнение думаю есть шанс понят идею. Кстати у меня нет желания спорить для меня это факт, и я его описал. Еще вопросы есть тока без кипиша? Пиши отвечу что знаю.

Нашел интересного дяденьку в Челябинске.
Предлагают там технологию обработку пар трения, которая преобразовует поверхность этих самых пар особым образом, ТВП называется.
Вот тут можно почитать, что думаете ?
upd. Вопрос чисто теоретический, пообщался с автором и он оказался тем еще [censored])

На заре развития этого лохотрона он назывался РВС и его описание начиналось словами: ....."В середине семидесятых годов при бурении скважин на Кольском полуострове было обнаружено, что у буров, проходивших через пласты некоторых минералов, увеличивался срок службы и производительность." .....В дальнейшем, после некоторых временных превращений оно превратность в ХАДО.