Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Джили мк ! ГБО 4го поколения ! При езде на прогретой и не на прогретой машине бывают случаи когда при нажатии на педаль газа машина начинает ехать рывками (притормаживать потом набирать обороты) не при езде а только когда нажимать на педаль ! Пробовал нажимать переодически при езде просто прогазовывать рывки и в какойто момент прекращаються потом современем появляються снова !

Очень тяжело так ответить. Лучше на диагностику съездить.

В АИСЕ говорят все нормально

Ну, если мастера говорят что нормально, когда не так на самом деле - иди к директору. Не пойдет на встречу - пиши на форуме АИСа.

У меня была похожая ситуация, поменял газовые фильтры и все прошло.

npomax
Есть подозрение ,что у тебя не коректно работает датчик положения дросельной заслонки.

Как бы педаль акселератора, если быть точным. а по теме: нужно чтоб подправили настройки газа - все должно пройти ( кривую газа в частности)

Согласен с pomis на 100%. У меня была такая проблема (правда на сенсе). Ушла только после того как подправили в ЭБУ кривую. А до того так дёргалась при нажатии на газ.

У меня была такая проблема только на бензине. Если плавно давить разгоняется и держит обороты нормально, а если резко начинала дёргаться.
Что делал:
1. Почистил топливную
2. Заменил топливный фильтр
3. Почистил датчик положения дросельной заслонки
4. Поменял свечи
всё было ОК ровно неделю потом опять двадцать пять.

Начал выкручивать свечи и обнаружил что на одной свече керамика как бы с чёрной полосой, пришёл к выводу пробивает провод. Начал всматриваться и действительно увидел куда пробивает. Заменил провода, теперь всё ОК.

Подскажите пожалуйста что за хня: переходишь на газ,наступаешь и тут начинается обороты скачут и мигает чек
Поиском ничего не нашел...

ГБО инсталлировать это не так просто как кажется на первый взгляд

Это понятное дело... А тем более АИСовским мастерам с двумя левыми руками...

объединил два топика и переименовал.

чек мигает потому что слишком обогащенная смесь газа, регулировать нужно, то же самое и по оборотам. неправильно настроено

Был на СТО всё исправили,оказывается один из шлангом по которым подаётся газ к форсункам был загнут

у АИСа всегда все нормально- им лишь бы не делать!

Самые лучшие специалисты на АИС! Всем рекомендую подумать и без крайней необходимости.....объехать их 10-й дорогой, подальше !Может правда не везде так?

1. Народ є проблема з ГБО(тартаріні 4 покоління на автомобілі Емгранд ес7 2012 року випуску, мозок ЕВО 01) при різкому натисканню на газ(з холостих оборотів, на вищих оборотах такого не має) йде провал оборотів(короткочасна втрата потужності), а потім нормально розвиваються обороти. На СТО АИСа регулювали газ, але нічого не помогло(кажуть що в момент різкого натискання на газ вприскується дуже збагачена суміш, і тому не згорає). Все це сталося після заміни по гарантії датчика темперптури в газовій рампі. Згідно показів компа датчик працює нормально(помилок в газових і автомобільних мозгах немеє). Машина пройшла 14000 км. ТО газу ще не робилося.
При їзді на бензині все ОК.
2. Чомусь у Львові не можуть прошити бортовий комп на предмет ввімкнення(програмно) денних ходових вогнів. Кажуть в Києві це роблять, може хтось знає як це зробити, або де прошивають у Львові?(цікавить тільки програмне ввімкнення, тобто перепрошивка)
п.с. чомусь дуже великий розхід палива. На балоні(33л) - 240-250 км. по місту(Львів), та й на бензині десь 14 літрів на 100км.
Якщо хтось може допомогти відпишіться.
Дякую.

Это болезнь всех Эмграндов

По городу 30 л газа на 250 км.
npomax
Зазор выше 0.9 в свечах для МК может вызывать рывки и хлопки при возрастании нагрузки на двигатель на низких оборотах. Проверяем свечи и ВВП и к ГБОшникам, если проблема останется.

пропуски зажигания при богатой смеси
западает газовая форсунка
прорыв мембраны редуктора - пропуск газа через вакуумный шланг
какая система стоит