Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

приобрёл устройство под названием шпора онаже вроде как джеттер. Ускоритель сигнала электроной педали газа.

Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:
Поставил по инструкции. По умолчанию стоял режим для автомата. Перевёл в режим механники долгим нажатием кнопки брелка в режиме динамик. Прокатился разница есть, в положительную сторону и она ощутимая. В режиме спорт педаль очень чуствительная чуть надавил и помчал. Движок крутит резвее разгон шустрее. НО провал при старте всё равно есть. В целом мне нравится. Установка простая снял штекер с педали, вставил его в шпору а шпору в педаль. Подключил брелок и настроил как в инструкции. Ни чего не разбирал, до педали можно подлезть . Обошлась 5240 с почтовым сбором. Заказывав в джетерман

За отчётец респект! Но неплохо бы ссылочку на продавца...

Пять тысяч, ничего себе цена....

Адекватный Чип-тюнинг всёравно дороже.

Тю, этож НЕ гривен

А смысл делать чип-тюнинг на атмосфернике, да ещё и на чистокровном китайце? Ресурс этого движка не изучен пока и чип его врядли увеличит.

Никто и не говорит, что репрогом из Шанса можно сделать Феррари! "Прошивками" добиваются разных результатов, начиная от изменений динамики авто заканчивая его экономичностью в некоторых режимах и адаптацию под более низкое ОЧ топлива и т.д. Здесь речь о Чипе зашла в контексте "задумчивости" эл. педали газа нашего авто. Не знаю как в(на) Украине, но в Российском варианте у Икса двигатель сильно задушен Евро-нормами выхлопа и на 2л объёма и 139 лошадей он уж точно не едет!