Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Всем привет.
Вот подумываю наклеить пленку прозрачную на фары, т.к. они у нас не маленькие.
И вот одни говорят - нужно клеить что бы не царапались и все такое, а другие категорически против : "поцарапаются - полирнуть".
Собственно вопрос : если кто клеил, скажите стоит оно того или нет?

andros, а что говорят противники? Что плохого в оклейке?

так называемое "бронирование фар", как по мне вещь полезная, поможет сохранить фары в первозданном виде, и плохого в этом ничего нет.

Собственно это говорят на сто где и делают полировку Что мол под пленкой пластик быстрее "стареет", что ли, "не дышит" и все такое.
А вот те кто клеят ее - говорят что при полировке нарушается пропускная способность и траектория луча.

Вот по этому и интересуюсь у людей, сделавших данную процедуру (оклейку).
И еще буду благодарен, если подскажите где это можно сделать в Киеве. Не гонюсь за дешевезной, готов заплатить выше средней стоимости, главное что бы сделали качественно

Пленку не клей. Фары со временем начнут желтеть из-за клея. Не сразу но со вренеменем.
К тому же немного изменится светопропускаемость

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
А насчет полировки не парься - главное чтобы исполнитель был толковый

andros
обклеил и доволен
действительно немного изменилась, настолько немного, что я реально не могу найти различия


эт зависит от вида клея, от некоторых фары могут крснать или, не дай бог, коричниветь

andros
и еще, каждая полировка тебе будет обходится как одна оклейка фар

andros
Я себе проклеил, предварительно полирнув, сняли слой лака, который начинал слазить!
Пропускаемость не заметил, что изменилось!

Стекла полировал самостоятельно, но не вручную, а машинкой вибрационного типа. Клеил пленку тоже самостоятельно, специальной антигравийной пленкой для фар со светопропусканием 98%, толщина пленки 0,3мм. Светопропускание стало лучше, чем было под заводским лаком. Стоит уже два года и никаких изменений цвета не наблюдается.

Мне недавно поклеили фары и короба. Фары даже приятнее стали, пленка хоть и прозрачная, но дает легкий голубоватый оттенок. Лично я целиком доволен. Пленка дебелая, хрен повредишь, если только не царапать целенаправленно...

Я оклеивал свои фары на СК пленкой Orafol. Работал в Киеве в компании, которая осуществляет поставки акрилов (пластиков) и пленок на украинский рынок от производителя с гарантией (если интересуют контакты - звоните). Качественная пленка не пожелтеет: не экономьте на материале, и не пожалеете. Я работой очень доволен. После того, как после ДТП одна из фар лопнула по корпусу, отражатель переставил на другую фару - грел полностью фары, на пленке это не отразилось.
Советую клеить. Пожалел, что свои первые фары не поклеил сразу - они поцарапались за два года и потускнели, полировка реальных результатов не дала. Корпуса оставил на запчасти - отражатели выбросил, когда научился их менять на фарах. Машинке 6 лет.
Удачи на дорогах.

желтеет только дешевый китай или подделка, иногда может желтеть пленка на туманках если они грязные постоянно из-за перегрева - нагревается грязь, но на фарах это практически исключено, хотя возможно тоже в точке фокусировки луча, если постоянно они грязные.
что касается полировки - пластик на фарах очень тонкий и не очень качественный, полируется только с помощью колдовства, в иных случаях результатов нет .

Ни фигасе "тонкий", 3мм. И полируется прекрасно.

У меня Лифан 620, оптику оклеял на третий день после покупки, под ручками тоже, и вот по прошествию пол года все изумительно, советую.

значит мне достались кривые полировщики

Вопрос, а как в мойке себя чувствует эта супер-пупер пленка, не смывает ли ее под напором?

Второй год пошел и никакого намека на отклеивание, не смотря на то что машина моеться исключительно мойкой.

Если правильно была наклеена, то еще попробуй ее сорвать.

Глядя на сколы на моем бампере и капоте, все чаще задаюсь вопросом относительно защиты лкп. И тут вот случайно в нете наткнулся на жидкую резину, ну типа Plasti Dip, Rubber Paint, Rubber Dip S и.. наверное есть еще другие.
В основном эту жидкую резину используют не столько для защиты лкп, а больше как придать эксклюзивный внешний вид, ведь эта вещь есть разных цветов, и ложится она на любую поверхность, главное соблюсти точность инструкции. Вот пример https://www.youtube.com/watch?v=VOhLmxwn_8Y черную ауди перекрасили в синий, и при этом само покрытие получилось матовым (моя жена сказала как пластиковый), т.е. на любителя, хотя есть и бесцветный глянец https://www.youtube.com/watch?v=l_7oeN0t6no. Но лично меняя интересует не столько выпендреж, а только защита. Рассматриваю как альтернативу защитной пленке. Полностью покрыть авто пленкой не оправданно дорого, а жидкой резиной можно вложиться и в одну банку, главное чтоб краскопульт был, ну и обезжирить.
Среди плюсов можно рассматривать:
1. дешевизна, по сравнению с пленкой.
2. держится довольно крепко (если правильно нанесено), керхером не смоешь.
3. если где то повредилось, можно поверху просто нанести новый слой, пленку, например надо снимать полностью, кусочком не залепишь - а это не дешево.
4. снимается не тяжело, главное поддеть. https://www.youtube.com/watch?v=TsKajZ1jthw
Среди минусов нашел только это https://www.youtube.com/watch?v=U1K5j-kxsAg здесь у мужика белый Ниссан после 2-х недель, как покрасил Пласти Дипом, снял и обнаружились пятна. Но мне кажется что это какой то фейк. Может и нет. Но здесь на форуме еще вроде ни кто не обсуждал. Нашел только у одного джиливода, как торпедо СК покрыл, но не более.

Приглашаю всех, нет прошу, поделиться может кто своим опытом, может соображениями. Т.к. этот вопрос очень интересует.
Сам на будущее планирую взять баллончик Пластидипа и испытать на своем скутере, через несколько месяцев содрать, и посмотреть как ведет себя. http://www.drive2.ru/communities/plastidip/ Вот здесь много обсуждений на эту тему.

P.s. На АИСе сказали если покроешь, то слетишь с гарантии по лкп.
P.p.s. К модераторам, если эта тема, по жидкой резине, еще ни где не обсуждалась можно выделить в отдельную.

Покаматиз - Мне тут кажется, что АИС не прав.... А если я возьму и нанесу на краску защитный воск? Что, гарантии тоже лишусь от того, что пытаюсь сохранить лакокрасочное покрытие. Вы же не пытаетесь поменять цвет авто, указанный в паспорте? Так что - "Нанесите прозрачную резиновую краску на весь автомобиль, либо его наименее защищенные части, и вы можете сберечь свою машину от сколов, царапин, ультрафиолетового излучения, негативного воздействия химикатов." Ведь это защита или нет? Главное - не изменить внешний вид....
(Мнение мое - может не совпадать с мнением администрации сайта и АИСа...)

P.S. За совет - спасибо!

Прав на все 100%.

Вполне возможно что прав, так как в состав, к примеру Пласти Дипа, входит растворитель, а растворитель + ЛКП = риск. Хотя производители данной жидкой резины, а также многочисленные пользователи, утверждают, что ни чего страшного с их ЛКП не произошло. Как то так

и я считаю что прав

Но я все равно считаю, что надо попробовать. И обязательно попробую.

Перекраска кузова около 10000 грн.

Это в том случае если будет негативное влияние на ЛКП, а вот это я и хочу по пробовать на скутере, покрыв его прозрачным глянцевым Пласти Дипом. И хоть баллончик стоит всего 200 грн. У меня все равно пока нет лишних средств, коплю на прицеп, потом и пласитдип будет.