Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Прошлой весной ехал подобным маршрутом. От Франкфурта на Одере - прямой автобан с несколькими платными участками. Упираешься в Варшаву, через неё сквозной проезд, дальше бан заканчивается. Держись указателя на Белосток. Я ехал через Гарволин на Люблин-Хелм, и потом через Ковель на Киев. За Варшавой километров 100 старой однополоски, потом отстроенные дороги. Перед границей (от Хелма) тоже есть участки старых дорог. По Украине дорога хорошая.
В общем решай сам.
Удачи.

Лучше поздно, чем никогда отпишусь.
Доехал я таки до Киева из под Бремена https://www.google.ru/maps/dir/%D0%93%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B5%D0%B7%D0%B5,+%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2,+%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4+%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2,+%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B0/@52.2746904,14.7564745,5z/data=!4m19!4m18!1m10!1m1!1s0x47b72afed73e88c3:0x426cf77630092e0!2m2!1d8.5426865!2d53.0349245!3m4!1m2!1d25.3994929!2d50.8605426!3s0x472595b223d04b15:0x8c18a9ed53243111!1m5!1m1!1s0x40d4cf4ee15a4505:0x764931d2170146fe!2m2!1d30.5234!2d50.4501!3e0
Заняло это больше суток. Выехали в 5 утра, и приехали около 8 утра на следующий день.
Германию пролетели на одном дыхании. Дороги местами без ограничений по скорости.
В районе Варшавы потеряли много времени - вроде же и столица, а окружная, или как ее назвать узкая и с большим количеством маленьких круговых развязок. Потом был Хельм - там асфальт просто уплыл в сторону - натурально поплыл как лава. Но там и фур конечно ездит очень много. Потом был 4,5 часовой ад в Старовойтово на границе. Часа полтора со стороны поляков, а все остальное наши. Думал что шмонают по полной, но нет - просто тупая организация работы персонала. У поляков как - пришел работник (один), забрал доки на машину и паспорта, посмотрел что в багжнике, посмотрел каждому в фейс и сказал: "Панове, чекайте тут". Через 10 минут вышел и отдал документы. Досвидания. У нас все не так - сначала специально обученный человек считает всех по головам и записывает это на бумажке, которую отдает нам. Потом всем циганским табором выходим из машины и идем на паспортный контроль. Каждый засовывает в окошко свою личину, которую сверяют с паспортным фото. Почувствовали разницу? Не к тебе подходят, а вы все сами идете к Боссу паспортной будки. Потом таможенный контроль. Идешь к будочке, а оттуда с третим человеком идешь к машине и все показываешь что везешь. Спросили какой в техпаспорте из номеров есть заводской - там записано два. Выбрал на угад. И в конце четвертый обученный человек забирает бумажку с количеством человек и считает всех по головам.

Ну да ладно. После пересечения границы (около часа ночи) мы поняли что дома - дороги у нас аварийно безопасные в плане того, что хрен уснешь за рулем (а ведь в Европе это была реально острая проблема - спасали разговоры и музыка).
Потом Луцк, Ровно, Новоград-Волынский, Житомир и Киев.
После Ровно (около четрех утра) я перестал адекватно воспринимать реальность и уснул на заднем сидении, проехав около 1500 км в одно лицо и протыркавшись 4,5 часа на границе.

Весь вояж по Европам составил 4300км. По затратам вместе с ТО, платными участками дорог в Польше, виньеткой в Чехии, грин картой, ТО 10 тыс., растонировкой (пока не буду затонироваться) вышло что-то около 400$ - не плохо для проезда четверых людей.

Машина зарекомендовала себя отлично. В Германии разогнался как-то 175 км/ч (не с горы), ехал так минут 5, потом надоело - сильно шумно (4,5 тыс оборотов). Да, динамика не ахти после 120, но если уж разогнаться, то едет не напрягаясь. Так, держала крейсер около 150-ти спокойно (еще раз - двугатель 1,8, 4 взрослых + полный багажник, аж не видно ничего в зеркало, + газ + кондишн.).

Между Чехией и Германией есть какие-то отгорки (серьезными горами трудно назвать). Так на затяжных подъемах было очень грустно - сотню надо было держать на третьей передаче. Кондишн конечно же отключал сразу. Мелькала мысль на бензин в такие моменты переходить. В Карпаты надо думать еще - ехать ли или нет.

На автобанах во всех трех европейских странах ставят шумо-ветро шиты как на Житомирской трассе. В Чехии и Германии они почти сплошняком стоят, а вот в Польше не везде, а участками. Так раз словил сильный сдвиг ветра на границе этих щитов. Только выехал из под прикрытия щита, скорость около 130-ти, и тут машину повело ветром в сторону. Я давай ее ловить - ее в другую сторону вильнуло. Такой раскалбас пошел - мы в нутри на троих палету кирпичей отложили (четвертый просто спал). Так что парусность у машины не маленькая.

В пятницу еду на ТО 15 тыс. по газу.

Вот собираемся семьей в Скадовск. Думаю прикупить запаску по быстрому - уж больно много места занимает полноразмерное колесо (прошу, не говорите что запаска нафиг не нужна - мне нужна). Варианты есть?

Кстати, кто знает - как лучше ехать. Через Кировоград или Умань? Дальше Кировограда не ездил. https://www.google.com.ua/maps/dir/%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2/%D0%A1%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA,+%D0%A5%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/@48.8984984,30.0420864,7z/data=!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x40d4cf4ee15a4505:0x764931d2170146fe!2m2!1d30.5234!2d50.4501!1m5!1m1!1s0x40c16a322e6a6991:0xb360769a8d5c9860!2m2!1d32.910222!2d46.1149247
В районе Смелы - дорога адовая.
Часто мотаюсь в Белую Церковь - там ремонт + колдобины.

Едь в "Железный порт" там намного круче. Я вот только от туда. Но стоимость жилья поднялась до 80 грн за койкоместо. Мы жили по 45 грн в этом же месте. Вот ссылочка. Ознакомься. до моря 600м. Ближе не найдешь https://vk.com/public96198248

Спасибо, но уже внес предоплату.

Не могу найти типоразмеры для докатки. Тут на форуме кто-то мерял вроде R17 J7,0 PCD 5х100 ЕТ +45 DIA 60,1.
В Херсоне нашел за 1600 грн. Чот дорого. А может просто гривна дешевая?...

Нееее, я тоже когда думал о докатке дешевле 2000 не нашел

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Вот тут наши размеры viewtopic.php?f=243&t=11900&start=0

Судя по твоему гугловскому маршруту, ты съехал с автобана за километров 50 до Варшавы... то не есть окружная. То среднестатистическая польская дорога.

эм... дык нужно было в Европе и купить докатку. От туда же к нам и везут их я думаю что там было бы дешевле. а так, я себе на СК здесь на форуме за около 500 купил, так что...

Отогнал с утра на ТО ГБО 15 тыс. Попросил посмотреть что там воняет при выключении кондиционера. Сказали что случай никак не гарантийный, мол брака никакого нет. Чот я сомневаюсь на этот счет - неприятный запах - вроде как не штатная работа...

В Херсонре предлагают докатки 16-й радиус за 1600 грн., а 15-й за 800 грн. Меня устраивает 15-й (цена, меньше места в багажнике - глядишь и под полик упрячу), но есть один нюанс - продавец честно предупредил, что 15-й налезет скорее всего только на заднее колесо, мол впереди, по его сведениям, что-то там мешает. Вот сижу и думаю - каких бы параметров у него спросить, что-бы проверить. В принципе и через заднее колесо менять при случае можно, но а на заднее то оно налезет?

Сейчас в Скадовске, 29-го назад через Херсон. При случае бы и прикупил.

На счет дороги - ехали по Одесской, за Уманью свернули на Николаев. Дороги конечно так себе, но не ужас-ужас. Со всеми остановками для детей доехали за 11 часов.

Привет. Приятного отдыха Мне кажется, что и назад не налезет. Продавец скорее всего имел в виду то, что спереди не даст суппорт стать, а типа сзади барабаны, то по идеи станет по любому. НО!!!! У нас и сзади суппорт. Так что, тут только мерять (живой примеркой).

Спасибо. Наверное что с докаткой из Херсона не судьба - выезжаем раненько, так что в Херсоне будем около 6-ти утра. Бизнесс бизнесом, но вряд ли можно будет организовать примерку.
По отдыху - каждый день мотаемся в Лазурное. После Лазурного в Скадовске вообще на пляж заходить не хочется, не то что в море.

Вот ради интереса, проскочи в Железный порт, там от 60 до 100км. Просто посмотри, не пожалеешь

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:
Короче с Лазурного через поле до Большевика есть дорога. А от Большевика до ЖП. 12км - Лично ездил. Если так ехать, то 27-30км.

Оно конечно заманчиво, но есть одно НО. Даже два - в присутствии одного ребенка дошкольного возраста расстояние до конечного пункта удваивается, а при нахождении в салоне еще и двухлетнего узурпатора - возводится в квадрат!
Помню как еще на МК-шке вдвоем с женой до Одессы часов за пять долетали, а сейчас... Зато не скучно

вопрос, поставил ГБО , свечки менять нада ? при установке специ сказали что ненада, но вот мучают меня сомнения!

Эм... слыхал о таком, но никто не настаивал.
А раз даже люди заинтересованые в замене свечей (хоть пару центов, но все заработок на самой замене) на ней не настаивают....
Как по мне, так не надо.

Нууууу как бы так надо. На газовых свечах керамика более жаропрочная, а то бывали (ЕДИНИЧНЫЕ) случаи что части свечи и клапана гнули Ну а если поставил ГБО, то рекомендую ставить плату вариатора (для опережения зажигания) Я себе сразу и свечи заменил (было 140 грн) и плату поставил (было - плата с работой 850грн) С вариатором, тяга и подхват и разгон лучше чем на бензине

Родные, если будете уверены в качестве новых, лучше поменять не только из-за ГБО.

Пару дней пропустил. День принятия в семью машины был чуть раньше, но не суть важно.
Итак, пробег - 19 тыс. км.
Обычно выезжал за год около 10 тыс., но этот год особый - много мотался по работе. 4300 - Европа, Несколько раз в Белую Церковь, Один раз на Кировоград (для подвески эта короткая поездка стоила наверное больше чем длинная европейская). Ну и Скадовск.
Поломок нет (плюю и стучу)
Нарекания:
1- чутка скрепит пластик на торпеде когда его задеваешь коленом. При низких температурах скрип усиливается.
Никак не могу побороть силиконовыми пшикалками.
2- плохая магнитола - нет USB, слабая антенна, идет наводка от любых проводов (видеорегистратор, ФМ-тюнер, навигатор).
Все хочу накопить на новое головное со всякими свистелками и перделками (навигатор, регистратор, модем и прочее).
3- Крепления рейлингов из пластмассы.
Экономия, такая экономная.
4- движок 1,8 для путешествий мало! По городу все ок - больше и не хочу. Но дальняки... Нет, куда надо машина вас довезет, и даже с большой загрузкой, на газу и с кондишином, но вот хочется еще и все тут. Обгоны? - Крепко думай. В Карпаты даже не знаю соваться ли. Не уверен что 2 литра как-то кардинально решают проблему. А 2,4 - это уже + 2 с лишком тыс. $ удорожания что было уже критично. Да и поезд ушел. Так что маемо шо маемо.
5- стремное расположение бензобака. Заставляет критичнее смотреть на преодоление некоторых бордюров.

В остальном сплошной позитив:
На задних сидениях как в бизнесс-классе.
Багажник большой. Шторка неоправданно низко расположена, потому снял в первый же день и только недавно нашел на балконе (там и оставил).
Радует возможность перемешения задних сидений - хочешь перевезти четыре колесе + запаску в багажнике? пожалуйста! Сидения вперед. Расположить пасажиров с комфортом, ну вы поняли...
Высокая посадка. Уже и забыл как это было круто по началу. Теперь востпринимаю как данность. А тут как-то сел в седан пасажиром и понял до чего же мне приятно в своей относительно высокой машине.
Не чувствуешь себя в недорогом авто. Да да, машина то не дорогая - 13 тыс. Посидите, скажем в любой Дачие за такие и больше деньги. Я посидел, и не смог заставить себя заставить поверить что сидишь в машине за 15 и больше тыс. Ну или седаны/хечбеки средней руки (к примеру, из Шкод самая грустная Фабия с литровым движком только и может быть ценовым конкурентом, остальные модели уже в полтора-два раза дороже).
Водительское сидение мне подходит хорошо. В МК до Каменца-Подольского спина отваливалась. А тут сутки за рулем, и не сказать что как огурчик, но проблема спины не стояла.
Кстати по поводу путешествий. Распробовал я их - дешево, комфортно и быстро. Если бы не дети, устроил бы себе с супругой рождественские каникулы.
Выехав пораньше можно за световой день (даже зимний, даже включая очередь на границе) не напрягаясь доехать до, скажем, красивейшего Кракова или Варшавы. До дочевки по Праги. Ну и дальше по вкусу.

Планы на будущее - продать запаску и купить плоскую и компактную докатку. Инсталлировать ее под полик вместо части ящичков. Ну и головное заменить избавившись от кучи проводов.

Пусть и далее катает и приносит удовольствие.

Не откладывая в долгий ящик вопрос по докатке: http://geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=62&t=14600

Запаска будет продаваться после приобретения докатки. Так что кому надо - имейте в виду.

Вот мое решение по колесам



Если шторка бесхозно лежит на балконе, то может продашь?

Можно и продать. Ответил в личку по шторке.


Сегодня примерял 15-й радиус докатку от Мазды - таки не подходит. Следующий подход будет с 16-м радиусом

Поставил железные диски с Тойоты R16 6,5" DIA60 PCD5x114,3 - стали нормально, откатал уже порядка 500 км - нигде не трет...

Меньше не станут.
Кстати - легкосплавы с 16" тоже могут не стать - нужно пробовать.

Прошел 20 тыс.Цена вопроса 2650 грн. (для истории - чуть больше 100 баксов). Замечаний нет. Попросил прикрутить новые рамки для гос номеров с винтиками , а то воруют на районе и требуют выкуп. Сбил на мойке грязь, а то машина была черная по ручки дверей. Заказал брызговики на китайщине - мож хоть как-то решат проблему. Жду мафон с исторической же родины машины. Ну и там, по мелочи - заднюю и переднюю камеры. Вот, думаю при установке новой балалайки вкрутить, что-ли ФМ-усилитель какой, или посмотреть как справится новое головное?
Про омывайку - заливал ашановскую "типа для -20 градусов". Поехали к родственникам под Борисполь. За бортом -13 (а под капотом то гораздо теплее). Сначала одна писялка перестала работать, а потом и вторая. Лобовуха загаживается моментально. За 25 км остановился 4 раза. По приезде снял форсунки и дунул в обратном направлении. Выпал кусочек льда. Слил полностью всю жидкость, и залил ядреный "Бизол -80". Денег конских стоит, но жизнь дороже. Сегодня посмотрел на слитую в бутылку "-20", а она на половину из ледяной шуги состоит. Ну никак уже не жидкость, а, прости Г-споди, смузи. Ну ничего, ближе к весне настанет и ее время.

Хоть как-то радует цена на газ - думал что уже никогда не опустится обратно.

Люди мне звонили с форума которые поставили DVD магнитолы в надежде, что радио будет работать. Но БОЛТ!!! Не работает тоже Так что как поставишь, тоже отпишись о результате. Удачи на дорогах