Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

 Как сообщает ais.ua, стильные кроссоверы Geely Emgrand X7 появятся в продаже у эксклюзивного импортера  бренда Geely в Украине -  Группе компаний «АИС»  уже летом 2013 года.

Появления первого кроссовера Geely Emgrand X7 с нетерпением ждали во всем мире еще с 2008 года. И это неудивительно – своего «кроссовера-первенца» Geely сделала наилучшим образом. Получился он одновременно элегантным, несмотря на весьма внушительные размеры, и самобытным. Традиционно, как все автомобили Geely, кроссовер может похвастаться надежностью, высоким уровнем безопасности и демократичной ценой.

Автомобиль станет надежным и незаменимым другом как в бездорожье, так и на городских дорогах. Бампер, отчасти интегрированный в кузов, дарит кроссоверу солидный короткий передний свес, что очень удобно при штурме городских бордюров. Также полезная деталь, о которой стоит упомянуть - это пластиковые накладки на пороги. Они защищают автомобиль от гравия и способствуют уменьшению шумов в салоне.

Подробнее читайте на нашем портале - 20.05 ● Geely Emgrand X7 появятся в продаже уже летом 2013 года

Ждем на пощупать!

(C) А учитывая его цену, то и серьёзным игроком на рынке SUV.
Ну... цены то у нас, как раз ещё никто не озвучил. В Китае топ: 130 т. юаней Правда там 7 подушек и прочие плюшки. Огорчает отсутствие ESP,- как для кроссовера с моноприводом не есть хорошо.

Я предполагаю примерно такую картинку, повангую так сказать

Эмгранд у нас завершается на 130 тыс.
Ближайший сарай - это корандо - 170

Фактически комлектаций 3 или 4

первая 2.0 механика - чтото от 140
средняя 2.0 автомат (вариатор?) - 150
фулл 2.4 автомат - 160

Хотя просто просится 150/160/170, где фулл джилли = нищеброду от ссангенга

очень похоже, на правду, только разница с корейцами - ну совсем уж впритык и брать их будут в основном джилеводы

Я хочууу! Бронь аиса!

Здается мне с учетом пошлин комплектация 2.0 и 2.4 будут не сильно отличаться в цене.

уменьшаю.
Начнется от 130,а мож даже на пару тыщ дешевле. К эмгранду ты привязался... почти правильно. В Китае фул ЕС7 заканчивается на отметке 114тыщ, а бобик с 2,0л (даже не с 1,8л - этот еще дешевше), начинается с 106 тыщ. Цены пересекаются и собственно это нормально. Нельзя эти модели разводить только по цене,потому что: - разные классы; - разные комплектации.
За верхнюю планку не скажу,мож и будут на йонги смотреть,но низ будут ориентировать на китайских конкурентов чери и лифан.
Да и пошлины тут рояль играть не будут,ведь будет СКД в Кременчуге,что таки плюс для цены

Я исходил из предположения, что в данной ситуации маркетологи будут наши.
А ведь заведомо известно, что мы падкие на сараи. Совковый инстинкт показателя уровня жизни
"есть ЖИИП - ты хозяин жизни" должен оттянуть на себя потенциальных покупателей Эмки седана.
Отсюда и предположение в разнице цен и их непересечении.

Интересно будет посмотреть на ход мыслей манагеров АИСа

Через неделю на выставке покажут, и про цены расскажут... а потом подкорректируют

Мне еще полгода собирать будет на этот Джип... а как хочется быть хозяином жизни в своем Мухосранске уже этим летом, чтоб возить смазливых девочек, вечерами ими пользоваться, а наутро забывать как звали

Готовь фотик

Живеш старими уявами. Тепер сарай, це засіб пересування по нашим дор... вірніше по нашим тоямамтоканавам.
Зараз жипи стали набагато доступнішими.

Народу расскажи

В Беларуси от $19 до $24 тыс в зависимости от комплектации будет стоить

http://www.youtube.com/watch?v=P2twCe9y2Qc

Сомневаюсь, что у нас намного дешевле - итог таков - за такую цену он и нафик никому не нужен будет.

Ну, не факт, что чувак, который озвучил цены, компетентен. Он на панду кросс цену сказал "до 11 тысяч", а у нас она идет за 10 (даже на пару сотен не дотягивая до 10К) в максималке.
То, что за 20+ у нас X7 не пойдет, однозначно. По таким ценам начальные рамники от GW идут, а также переднеприводные паркетники множества других производителей (например, тушкан).

В РБ скорее всего так и будет,он же там будет чисто китайский,а там пошлины на ввоз импорта большие,как в РФ.

Эх, за 130 я бы купил)))) Правда кросса жалко) Однако, про "Хозяина Жизни", как для меня любителя Бугов, Алешковских песков и всяких других бездорожных мест, это именно средство достижения конечного пункта)

Так X7 ведь переднеприводник. Не думаю, что проходимость у него существенно лучше кросса, скорее даже чуть хуже: клиренс 17,1, база длиннее.

Багажник как минимум выигрывает, да и попросторнее будет)

На украинской версии в стойках подушек я не видел. На сидушках нашивки есть,- т.е. вероятно шторки имеются.
В отличие от 8-го нет подсветки в козырьках и бардачке... но форсунки омывателя веерные и спрятаны под капот. На одной из фоток я их заснял. Над водителем нет ни очёчника, ни ручки, остальные три которых с микродоводчиком.

Киев 1 мая 2013г,выставка авто SIA.Посетил выставку,на стенде GEELY были новые авто седаны EMGRAND EC7 и 8,хетч EC7RV белый,малось подновленный 12г., кросовер EMGRAND X7, LC и MK Cross ,MG-6 седан и хетч класный .Пощупал посидел во всех.Впечатлений море,кроссовер вообшем похож салоном ,торпедо другая ну вообшем класно все,должен летом появиться 130-140 тыс.гринов говорят.Вот бы ешо попробовать его вживую потестовать.

Basic 2.0 - 129 900 грн
Comfort 2.0 - 134 900 грн

Откуда такая информация?

Это предположение?

Посмотрел сайт. Горе просто.
4 цвета, комплектации автомат+фулл нет.
Какой-то кастрат выходит.