Встановив "звичайний" аккумулятор в Geely MK

k.solo

EvgenS >> 24-авг-2010 21:44 написав:

В интренете с нашими размерами нашел только Vartu.

Цитата:

в общем, хочется чуть более мощный, нежели штатный, но с аналогичными размерами, чтобы не мучиться с установкой..
пожалуйста, посоветуйте

Есть масса вариантов, в том числе и на 55 а/ч..., исходя из этого городить огород с площадками нет смысла..., например:
http://avtozvuk.ua/info/24782

yra3108

Цитата:

Есть масса вариантов, в том числе и на 55 а/ч..., исходя из этого городить огород с площадками нет смысла..., например:
http://avtozvuk.ua/info/24782

Цены такие! на два простых и площадку, денег хватит.

dmitriy8775 · Расходники и аналоги для МК, Редакция 09.10.14

jose
поставил себе обычный и радуюсь, зачем платить больше? :dash:

Текст:

LiS

Почитал, посмотрел. Обе 45-ки сдохли, но есть лишний 60-й с левым плюсом.
Кто нибудь примерял площадку от 2108?

yra3108

У меня такая стоит.

denl

yra3108 >> Ср янв 08, 2014 06:53 написав:

У меня такая стоит.

Фото установки или хотя бы уже установленного нету? Насколько я понимаю площадку нужно ставить на несколько сантиметров выше чем родная, значит используется какая-то проставка?

aleks6114

denl >> Вт фев 25, 2014 15:13 написав:

Насколько я понимаю площадку нужно ставить на несколько сантиметров выше чем родная, значит используется какая-то проставка?

Использовать можно любую проставку толщиной (высотой) не менее 40мм, но и более 50мм нет смысла. Полярность АКБ особого значения не имеет. Я поставил с правым плюсом. Подводящих шин вполне хватает, нужно только блок предохранителей, который стоит на клемме +12в, развернуть наоборот.

denl

aleks6114
Мозгами то я понимаю как это должно выглядеть, но хотелось бы посмотреть как оно на практике выглядит. Как фиксируется проставка и новая площадка например? Проставка ж не просто так лежит на родной площадке?

aleks6114

denl >> Ср фев 26, 2014 15:16 написав:

Мозгами то я понимаю как это должно выглядеть, но хотелось бы посмотреть как оно на практике выглядит. Как фиксируется проставка и новая площадка например?

Проставка просто лежит на старой площадке. Новая площадка лежит на проставке и притянута болтами с гайками к старой площадке через имеющиеся и/или вновь просверленные отверстия. Один из вариантов на первой странице этой темы.

sasha1952

Igor1 » 04-янв-2010 12:06 написав:

Ездил на Славуте четыре года. Аккумулятор "Иста" не подзаряжал не разу. На СК-шке "Исток" год экспуатации ни одной подзарядки. Сейчас МК-шка китайский аккум. еще ни разу не подзаряжал.
А на счет большего зарядного тока о котором KRIL. говорил, то доля правды в его словах есть. Более мощный аккум. при равнозначном разряде с менее мощным потянет и больший зарядный ток, а в наших авто регулятора тока нет, есть только регулятор напряжения. Но в нашем случае это совсем не критично т.к. мощности генератора вполне хватит и на заряд основательно севшего аккумулятора на 60А/час.

В Советской Армии учебно-боевые машины= машины постоянной эксплуатации= заряжались АКБ раз в 3 месяца с заменой АКБ на резервную группу на период зарядки. Техника боевой группы =не эксплуатируемая= сдавали АКБ на зарядку раз в месяц.

Добавлено спустя 17 минут 59 секунд:

Tank » 21-июн-2009 18:03 написав:

Всім привіт! :hi:

Вирішив встановити "звичайний" аккумулятор, для цього був придбаний аккумулятор Bosch Silver Plus 63 А/Ч 610 А , розмір: 242x175x190.
Також була зварена площадка і зроблено кріплення, матеріал для площадки та кусок резини під аккамулятор були в господарстві, частина кріплення була зроблена із рідного кріплення, а інша частина з підручних матеріалів. Просверлили три отвори і стягнули "нову" площадку зі "старою" трьома болтами. На тих двох довгих болтах які стягують аккумулятор була нарізана додатково різьба. Щоб зєднати плавкі запобіжники і плюсову клему було зроблено подовжувач із залізної пластини. Все решта з фотографій я думаю буде зрозуміло.
Наразі поїжджу з таким кріпленням, подивлюсь як воно себе поведе, потім може щось ще дороблю або перероблю.
І ще цікаво чи буде рідний генератор встигати заряжати цей аккумулятор ? :???:

На Российском сайте Джили клуба видел переработку площадки под увеличенный АКБ . Автор использовал 30мм доску соответствующего размера под АКБ где лобзиком вырезана площадка для хода рычага сцепления. А нашему автору большой плюс за рацуху

Александр Б

Решил вставить вопрос здесь,что бы не открывать лишнюю тему.Можно ли не снимать клеммы с аккумулятора для подзарядки его.Не будет ли участвовать реле регулятора напряжения авто,в ограничении напряжения зарядного устройства?Или,если снимать клеммы,не собьются ли настройки компьютера?Приёмник не в счёт.Желательно точные ответы,а не догадки.

aleks6114

Александр Б >> Пн ноя 10, 2014 17:23 написав:

Можно ли не снимать клеммы с аккумулятора для подзарядки его.

1. Если не сняты клеммы с АКБ во время зарядки, то реле-регулятор никаким образом не связан с зарядным устройством, поскольку напряжение на него подается через замок зажигания.
2. Что значит " настройки компьютера", которого у нас нет? Если имеется ввиду блок ЭБУ, то сотрутся ошибки и данные оперативной памяти, т.е. ЭБУ вернется полностью к заводским установкам.
3. Если во время зарядки не снимать клеммы, то существует вероятность возможного повреждения блока ЭБУ и блока ЦЗ.

Zmej77

Приветствую. Аккуму чуть более 2-х лет, VARTA 45 A/h. Индикатор заряда на верхней крышке постоянно указывает на "Нужно подзарядить", знаю что ему веры нет. Но " Норма" показывает только после подзарядки внешним зарядным до 15,6 В. После непродолжительного простоя 11,8В. При зарядке приходилось отключать от бортсети, что-бы не пожечь контроллеры ЭБУ и ЦЗ. Для замены был куплен a'Mega 6СТ-60 Премиум. Площадку модифицировал. Пока нареканий нет.

LiS

Как очень быстро из подручных средств, без сварки сделать место для АКБ. Подробно в БЖ viewtopic.php?p=604320#p604320

Darken

Все как то "дорабатывают", переделывают и т.д. площадку под аккумулятор... Сразу появились несколько вопросов, аккумулятор на большую емкость, он то и по размерам будет больше! А это уже вес больше! Да плюс модификация тоже не из бумаги делается!
Так вот, как выдерживает эту дополнительную нагрузку машина? То есть штатное место? Не наблюдается никаких эффектов износа? Усталости металла?... То есть было например 10 кило, стало 20 кило... (просто не хотелось бы, что бы, что то там обломалось во время движения)

Просто и себе думаю похожую штуку замутить, только еще не определился с вариантом... Ну и естественно не хотелось бы усугубить положение вещей... (оно хоть и железное, но имеет свою прочность)

LiS

Darken >> Пн апр 18, 2016 15:50 написав:

Не наблюдается никаких эффектов износа?

Не наблюдается.
Для стартера с редуктором 45-ки вполне достаточно. Но, все они в таких "японских" корпусах делаются в Азии независимо от производителя. Варта и Бош тоже снизили качество в этом корпусе, больше трех лет не служат.

aalliikkk

расскажите кто и как переделал площадку под европейский аккумулятор

Kolobok

aalliikkk
Эту тему читал, можно полистать аналогичную тему по СК.

Doc20

viewtopic.php?f=232&t=3590

SergCross

Я переделывал http://forum.geely-club.com.ua/viewtopic.php?p=559941#p559941, площадка и крепление от СК. В последней версии дощечки заменены на выточеные из текстолита проставки.

Юрий963

Подскажите, пожалуйста, накрылся аккумулятор Varta 55B24R (s) 45 Ah на машине Джилли МК нью купил в 2012г Посоветуйте, какой ак. купить, мощнность и т.д. Да! Подскажите,пожалуйста, габариты родного аккумулятора(он далеко и машина далеко , а нужно заказать...)

GekaAE

Юрий963 » 09-июн-2016 23:04 написав:

Подскажите, пожалуйста, накрылся аккумулятор Varta 55B24R (s) 45 Ah на машине Джилли МК нью купил в 2012г Посоветуйте, какой ак. купить, мощнность и т.д. Да! Подскажите,пожалуйста, габариты родного аккумулятора(он далеко и машина далеко , а нужно заказать...)

Я недавно поменял. Размеры родного не помню, продавцы их знают как "азиат". Фотоотчет: viewtopic.php?p=614695#p614695

cl_Dragon · **Повідомлення:** 23 **Звідки:** Ukraine

Крепление аккумулятора на Geely MK, MK-2, 1017003336, Geely (Китай)
Крепеж аккумулятора верхний Geely
Рамки при покупке машины не было.
нашёл в интернете такое вот, по поиску на форуме нету, аналогичных тем.
в общем есть ли аналоги, или подскажите размер, что бы самому как-то сделать правильно, мой акб скоро умрёт, буду покупать новый, он выше и "худее" сказали что это оригинал, или лучше купить и по месту сделать. Если по месту то с чего лучше?

ДЕД Андрей

cl_Dragon >> 20-дек-2016 00:52 написав:

Если по месту то с чего лучше?

можно саму планку с нержавейки :ay:

она и крепкая и красить ненадо :lol:

а вобще может проще на розборке купить :oops:

GekaAE

Берешь спицы от подвесов для гипсокартона - обрезаешь, загибаешь низ, сверху нарезаешь резьбу (на 4 вроде) а вместо гаек барашки.
Пластину колхозишь по месту, как вариант из UD профиля для потолочного гипсокартона
(как гнуть смотри тут viewtopic.php?p=591574#p591574)

Еще под АКБ должен быть поддон с двумя пупырышками которые входят в металлическое основание и не дают АКБ ездить вперед/назад

Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб