Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Вчера ехал из Ровного.
Еду себе по трассе и тут нчинается..... центрльный замок то закрывает то открываетдвери.
Туда-сюда, реже, чаще, потом перестает, потом снова начинается, иногда пару раз и все.
Никакой закономерности за всю дальнюю дорогу не заметил.
Кажись при выключенном зажигании не срабатывает. А то на стоянке могли ы быть приколы.
Возможный вариант - вода - долго машну из шланг поливал - так ине отмыл

У меня такой прикол был с люком!! Открывался сам по себе и закрывался!!! Решил эту проблему просто снял клему с акамулятора и одел ее обратно!!! Это мне говорили еще в автосалоне чтобы мозги перегрузились!!!!

Наверное глюк того узла, который закрывает авто при достижении 30 км/ч

nadion
Завтра попробую.
А ничего плохого не будет?
Говорят что центральный блок настраивается под манеру езды и может слететь. Помоему ред, но все же.

yanson
Возможно. Но как его побороть теперь и почему этот глюк проявляется? Плохой контакт или бракованые мозги? Мне не нравится такое поведение.

на сервис..... а там пусть голову ломают

Попробую предположить причину.
Если центральный замок клацает на всех дверях, причем во время езды, то скорее всего причина в кнопке на водительской двери, которая управляет всеми замками, либо с проводами(клемами) которыми она подключена. Может клемы плохо одеты, провод переломан(обычно в месте перехода "кузов-дверь") или протерлась изоляция и он "подмыкает" на массу.
Второй вариант - глюк блока управления, при нормальных условиях запирающего двери при 30км/ч и разблокирующего оные при заглушенном двигателе.
Думаю любой нормальный автоэлектрик сможет если и не устранить, то по крайней мере локализовать причину данного артехвакта.

Нет ничего плохого не будетт!!!

Ничего очень плохого не стало после снятия клеммы.
Единтвенное - сбились програмированные функции сигналки, а именно - после включения зажигания через 10 секунд стали закрываться замки, что сначала мною воспринималось как снова же глюк.

НО! Сегодня долго изучал електрическую схему систем авто и сигналки, ковырялся в проводах, подключенных к основному блоку електроники салона(тот что с тремя разьемами, находится под крышечкой слева от рулевой колонки).
Вот в чем был баг - установщики сигналки плохо соединили проводок от сигналки с проводком от замка зажигания, который сигнализирует о включении зажигания и выключении тоже естественно.
Так вот - етот самый контакт был ненадежен, замыкался-размыкался сам по себе(от тряски и т.д.), а при размыкании контакта машинка думает, что зажиание выключили и.... логично открывает дверные замки. Если такое происходит на скорости выше 30 км то машинка не знает че делать, то закрывает-то окрывает замки, вот так и глючило мои замки без причины.
А я думал, что вода затекла.
Кстати еще перепрограмировал функцию автоматического закрытя дверей через 10с после включения зажигания. Теперь замки закрываются только на скорости 30 км. Кароч доволен машинкой и собой.
Еще один плюс машине(тоесть минус "минус", так как глюк по вине утановщиков сигналки), минус кривым рукам с СТО, ну и плюс себе умному.

где можно купить и за сколько привод замка на дверь? Не открывает/закрывает заднюю левую. Разобрал - привод плохо работает. От чего еще можно поставить? Ато на АИСе сказали, что нету таких в наличии.

Вадянчик, только так (если не гарантия) viewtopic.php?f=57&t=5411&start=0 или viewtopic.php?p=270143#p270143
По гарантии менять должны все гамбузом (замок с сервоприводом)

Гарантии нету. Спасибо за ссылку!

А у меня покруче глюк с ЦЗ ...
Поставил машину и пошел себе... а потом через часика два ЦЗ открывается сам по себе и щелкает на открытие каждые 5сек. С холодами этот глюк еженочный стал...
Завтра в третий раз на СТО наше АИСовское доблестное еду - очень надеюсь что эти лымари теперь хоть начнут заниматься этим вопросом, а то прошлые разы ждали что бы при них видите ли это повторилось...

такое бывает если попадет конденсат,снять клемму и про сушить машину в теплом боксе,опыт был на простых сигналках типа APS,там вскрывал блок сушил,если надо покрывал лаком.

в мене де коли є проблема, сигналки нема, коли закриваю машину центральним замком то включається ближнє світло, при повторному закритті гасне. це буває рідко але б не хотілося щоб акамулятор здох. В когось таке було???

Это функция "проводи меня". Свет включается при двойном нажатии на кнопку закрытия и светит 30 сек. Вроде так, просто у меня такого нету(

ух ти точно, сьогодні попробував,
навіть не знав що таке в МК є,
дякую за підказку

Если захочешь выключить раньше времени, то нажми на открытие ЦЗ - фары погаснут, но ЦЗ не откроется.
А если после закрытия ЦЗ с брелка, вновь нажать и держать не отпуская кнопку закрытия, то поочередно закроются открытые окна (если были таковые).

я чим більше читаю форум, то знаю, що я про МК ще нічого не знаю)))))))
ДЯКУЮ)))

У меня такая проблемка. Водительская дверь открывается через раз. Пультом или ключем закрываю все отлично, а вот открыть получается не каждый раз. Открываются три двери, а водительская нет, хотя щелчки слышны. Заметил такую штуку, что если (когда не открывается дверь) придавить дверку посильнее то замок срабатывает. Я так думаю что скоба чего то не дожимает, но что могло произойти , это началось три дня назад. Может кто сталкивался с таким?

судя по времени владения --- прямая дорога в сервис (пусть они думают, им за это деньги платят), если туда дорога закрыта, то я бы купил новый замок, чтоб на верняка..., а потом бы думал

Скорее всего надо подрегулировать скобу на стойке кузова. Либо проверить тягу на приводе замка в двери.

Я пробовал регулировать скобу. После регулировки все стало отлично. Открыл закрыл где то раз 20 все окей, а вечером опять та же петрушка. А насчет замка,то я разобрал дверь , посмотрел на все эти прибамбасы как баран на новые ворота и опять собрал все в кучу. Сегодня раза 4 не открывалась дверь, так я приловчился тихонько коленкой придавил и нажимаю на открыть, открывает. Но здается мне что еще несколько дней и в этом месте будет неплохая такая вмятина. И с АИСом я распрощался сразу после промежуточного ТО. К этим волкам больше ни шагу.

Замок перестал закрываться, только моргают габариты. Пробовал кнопкой на вод. двери - никакой реакции только слышно клацанье где-то в раене предохранителей, на скорости 30км/ч тоже не закрываются. Не могут же все четыре замка сразу поломаться. Наверное сбой программы или что может быть. Посоветуйте какие могут быть варианты даной проблемы. Да,,,, даже когда закрываю вручную ключем - дверь не запирается. тобиш пиптик поворачивается на закрытие - но дверь открывается.....

предохранитель на ЦЗ проверял?

Предохранитель F9, в блоке в салоне.