Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Всем доброго времени суток. При "прикуривании" от "копейки" (разрядился аккумулятор на моей MK2) перепутали полюса аккумуляторов. Усугубил еще и тем, что пытался при этом завести мотор. Результат - световая сигнализация не работает ни при открывании дверей ни при указании любого поворота. Однако она реагирует на включение и выключение охранной (при этом мигает как прежде). Какая может быть причина и как с этим бороться? Спасибо.

Как мне кажется, накрылся ЦБУ...

К счастью нет, F5 принял весь удар на себя. Т.е. я хотел сказать, что сгорел 15 А предохранитель F5 на панели предохранителей №3 (которая в салоне слева-снизу от руля). Теория приблизительно такая: когда я открыл двери при неправильном подключении аккумулятора возник большой обратный ток в цепи питания световой сигнализации, который и убил предохранитель. Он достойно "выполнил свой свою работу". Я бы не открыл эту тему, если бы сразу ошибочно не проверил предохранитель F3 (нужно было F5) на этой же панели. F3 - предохранитель габаритных огней, которые не так важны как указатели поворота, они оба на 15 А, поэтому я переставил предохранитель с габаритных огней на указатели поворота, при первой возможности прикуплю недостающий и еще в запас разных номиналов. Может быть кому-нибудь мой горький опыт будет полезен

Xok, не пугай так сразу...
igorsmu, спрошу очень тупое, но самое первое. Ты все предохранители проверил? В МК их есть много


Это повороты? если да, то аварийка работает? питание поворотов имеет свой предохранитель, сигналка может запитывать поворотники от своих предыков.
Если нет, то тогда похоже реально смотреть ЦБУ.



Ага, пока отписывал параллельно три ответа в темах вопрос решился ))).
Только это, в блоках предыков имеются штатные запаски. Смотри обозначения SPARE

Юлий Цезарь