вверх

Сьогодні: 19-березня-2024 14:13

РОСІЙСЬКА ІМПЕРІЯ МАЄ БУТИ ЗНИЩЕНА


Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 1622 повідомлень ]  Поперед.   На сторінку    1 ... 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60 ... 65  Далі
Автор Повідомлення
Повідомлення Додано: 19-грудня-2007 15:34 
Кращий
Аватар користувача

Вік: 49
Повідомлення: 2021
Звідки: Киевская обл.
Список от Lordz
Свечи для Geely CK и МК (1,5):
Текст:
Расстояние между электродами - 0.9
Ширина зева гаечного ключа - 16
Внешняя резьба (мм) - 14
шаг резьбы - 1.25
Длина резьбы (мм) - 19

Родные - TORCH K6RTC
Рекомендуемый аналог: NGK BCPR6ES (V-line №12) зазор 0,8

Варианты на любителя:
BERU ULTRA-X UXF56
Denso K16R-U (указаны в руководстве по эксплуатации)- отзывы нормально!
Denso К16ТТ замена K16РR-U
Denso К20ТТ замена K20PR-U
Denso sk20pr-l9 iridium - вроде нормально, но дороговато!
NGK BKR-5EYA
Hexen ACT15HR
BOSCH Super Plus FR7 DCX+


Свечи для Geely МK-1,6: (из FAQ-а)
Текст:
(Свечи: зазор обязательно 1,0-1,1)
TORCH K7RF-11
BOSH Super 4 FR78X
NGK BKR6E-11
Denso К20ТТ замена K20PR-U11
Denso К16ТТ замена K16РR-U11,
BERU UXF79
BERU Z155
NGK BCPR6ES


Свечи для FC/SL 1,8, рекомендуемый зазор 0,8:
Текст:
NGK BKR5EYA-11


Свечи для Emgrand:
Текст:
TORCH K6RTC для 1.8 л и 1.5 л, зазор 0,8
Также подходят свечи от СК или МК 1,5л

Диагностика работы двигателя по состоянию свечей

_________________
Бортовой журнал LORDZ (CK-2 ГБО4 (BRC), Comfort, Солнце пустыни)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Есть люди в которых живет Бог, есть люди в которых живет дьявол, а еще есть те в которых живут только глисты!


Рейтинг повідомлення: +7 (відгуків: 7)
Догори
 Профіль   
 


Повідомлення Додано: 13-січня-2014 12:54 
Кращий
Аватар користувача

Вік: 46
Повідомлення: 2006
Звідки: КИЇВ
garbuz, у меня сейчас такие тоже стоят( BERU UXF56) . Ничего про них сказать не могу, машина как ехала, так и едет :-) , но вроде на них расход субъективно немного больше, чем на Денсо К16ТТ.

_________________
БортЗаписки
Слава Україні та смерть ворогам!


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 13-січня-2014 13:12 
Півтисячник

Вік: 42
Повідомлення: 586
Звідки: Киев
Stas_N
Да, 95-й ЮА обычный на Кло. Так что не советую его заливать.

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 14-січня-2014 12:30 
Катаюсь без інструктора
Аватар користувача

Вік: 35
Повідомлення: 177
Звідки: Донецк
Забанений: Безстроково
стоковые свечи, 92й бензин, заправка шелл в основном
Зображення

_________________
блог моей машинки http://www.drive2.ru/cars/geely/mk/mk/robertjohnson/


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 14-січня-2014 14:03 
Ас

Вік: 45
Повідомлення: 432
Звідки: Донецк, Украина
Кто нить уже юзал Denso sk20pr-l9 iridium?


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 14-січня-2014 15:18 
Півтисячник
Аватар користувача

Вік: 51
Повідомлення: 612
Звідки: Киев
Кто нить уже юзал Denso sk20pr-l9 iridium?


И даже не думай... не то калильное число.
Если есть желание попробовать иридиевые Денсо, то купи IK16 для начала, ну либо VK16 если не жалко денег :-)

_________________
Зображення
Зображення
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 14-січня-2014 16:56 
Ас

Вік: 45
Повідомлення: 432
Звідки: Донецк, Украина
Я обращался к диллеру Дензо в нашем городе. Непосредственно по Geely он не смог найти. Тогда я попросил поискать на двигатель Toyota 5A-FE. На данный двигатель свеча Iridium Power имеется. Стоимость 147 грн. за 1-ну свечу. Цена кусается, но если эти свечи действительно так хороши, как их позиционируют, то может и стоит раскошелиться 1 раз в 100 тыс. км.


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 14-січня-2014 17:28 
Катаюсь без інструктора
Аватар користувача

Вік: 35
Повідомлення: 177
Звідки: Донецк
Забанений: Безстроково
не хочу навязывать свое мнение, но помему проще и лучше померять за 100 тысяч раза 3 торки (хотя по факту и два раза за глаза) чем столько денег тратить на дорогие свечи.
кпд двигателя от этого не увеличится ....

математика проста - если смесь поджигается нормально, то все хорошо. если нет - то есть перебои в работе, есть пропуски зажигания и так далее.
остальное все маркетинг, для любителей почувствовать "1.5 процентный прирост" благодаря тому что искра преодолевает скорость в 3 маха, и вместе с этим проходит сверх дифузионную очистку от нага :?

зачем усложнять то, что нормально работает итак? и дешево в обслуживании

имхо

_________________
блог моей машинки http://www.drive2.ru/cars/geely/mk/mk/robertjohnson/


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 14-січня-2014 18:39 
Дід
Аватар користувача

Вік: 60
Повідомлення: 13879
Звідки: Киев
Суперпупер долгоиграющие свечи применяли в основном в тех моторах, где их "обслуживание" затруднено, по простому - вкрутить и выкрутить их. Ну, такова конструктивная особенность, по-крайней мере, так тойотоводы утверждают.
Теперь опустимся на грешную землю, а вернее, вспомним, чем заправляем наши авто. Попадаем один раз на паленый бенз, и проезжаем 50...100км на нем (есть такой "опыт"). Все, свечкам полный кирдык (т.е. теоретически их реанимация возможна, практически - покупаем новые свечи). ИМХО, экономически очень рисково.

_________________
Люди! Берегите друг друга, ведь мы у нас одни!
БЖ CK-1_1,5_Comf Утомленное Солнце FAQ форума Правила форума


Догори
 Профіль  Перегляд гаража користувача  
 
Повідомлення Додано: 14-січня-2014 18:53 
Ас

Вік: 45
Повідомлення: 432
Звідки: Донецк, Украина
По поводу качества топлива - это субъективно. Данная марка свечей меня привлекает не длительностью работы в 100 тыс., а мощностью искры. Моей СК - 3 года, пробег 46 тыс. км. и я до сих пор езжу на родных свечах. Один раз выкрутил свечу из первого цилиндра, покрутил в руках и в крутил обратно. Я езжу на пропане, а насколько я помню, при эксплуатации двигателя на газу, нужна более мощная искра. Поэтому я и интересуюсь данными свеча.


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 14-січня-2014 20:45 
Назавжди з нами
Аватар користувача

Вік: 76
Повідомлення: 19483
Звідки: Киев
Данная марка свечей меня привлекает не длительностью работы в 100 тыс., а мощностью искры.

Так то оно так, но мощность свечи зависит не только от размера электродов и величины зазора между ними, а в очень большой степени от мощности системы зажигания (напряжения и формы ВВ импульсов. Зазор, как известно задан производителем двигателя, значит остаются только диаметр центрального электрода свечи. Тонкоэлектродные свечи практически не реагируют на изменение зазора, искрообразование остается мощным и стабильным. В процессе работы электроды свечи постепенно выгорают, увеличивая тем самым зазор. С течением времени, у обычной свечи искрообразование ухудшится, а у тонкоэлектродной практически не изменится! Вот в этом, пожалуй и есть ее преимущество.


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 14-січня-2014 20:48 
Півтисячник
Аватар користувача

Вік: 51
Повідомлення: 612
Звідки: Киев
Суперпупер долгоиграющие свечи применяли в основном в тех моторах, где их "обслуживание" затруднено, по простому - вкрутить и выкрутить их. Ну, такова конструктивная особенность, по-крайней мере, так тойотоводы утверждают.
Теперь опустимся на грешную землю, а вернее, вспомним, чем заправляем наши авто. Попадаем один раз на паленый бенз, и проезжаем 50...100км на нем (есть такой "опыт"). Все, свечкам полный кирдык (т.е. теоретически их реанимация возможна, практически - покупаем новые свечи). ИМХО, экономически очень рисково.


Серж, все правильно, но...
Я ездил на иридиевых свечах. У меня было такое ощущение, что они и солярку спалят :bj:
А как хорошая альтернатива им - Денсо ТТ, которые стоят не намного дороже простых, а работают как иридиевые. Ими и пользуюсь уже 4 года на всех своих машинах...
Только на нынешней пользоваться ими не смогу ибо дизель :bj:

_________________
Зображення
Зображення
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 14-січня-2014 21:24 
Катаюсь без інструктора
Аватар користувача

Вік: 35
Повідомлення: 177
Звідки: Донецк
Забанений: Безстроково
если я правильно понимаю физику, то материалы свечи никак не влияют на мощность искры. хоть платина, хоть золото, хоть чугун ...
разница лишь в износостойкости, о чем в принципе сказано на многих сайтах.
т.к. штатная катушка остается, по сути это эффект плацебо.

единственное в чем может быть заметна разница - более подходящий зазор, с завода, как следствие лучшее искро образование.

_________________
блог моей машинки http://www.drive2.ru/cars/geely/mk/mk/robertjohnson/


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 14-січня-2014 21:52 
Півтисячник
Аватар користувача

Вік: 51
Повідомлення: 612
Звідки: Киев
если я правильно понимаю физику, то материалы свечи никак не влияют на мощность искры. хоть платина, хоть золото, хоть чугун ...
разница лишь в износостойкости, о чем в принципе сказано на многих сайтах.
т.к. штатная катушка остается, по сути это эффект плацебо.

единственное в чем может быть заметна разница - более подходящий зазор, с завода, как следствие лучшее искро образование.


не совсем так... кроме материала электрода есть такой параметр как его толщина... а от него и зависит сила искры...

_________________
Зображення
Зображення
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 14-січня-2014 22:18 
Дід
Аватар користувача

Вік: 60
Повідомлення: 13879
Звідки: Киев
У меня было такое ощущение, что они и солярку спалят

Та я не спорю, пусть только в той соляре не будет октан-повышающих железосодержащих "добавок". Мои покрывались темно-коричневой фигней за 50км, и далее искра лупила уже мимо зазора на 1...2 свечах, но, тем не менее, мы еще как-то ехали (36 литров этого кала спалил за 606км, остаток развел уже нормальным бензом)...
ИМХО, с таким калом никакие свечи не справятся (правая свечка после чистки щеткой)
Зображення
ЗЫ. Но, газ такое врядли сотворит...

_________________
Люди! Берегите друг друга, ведь мы у нас одни!
БЖ CK-1_1,5_Comf Утомленное Солнце FAQ форума Правила форума


Догори
 Профіль  Перегляд гаража користувача  
 
Повідомлення Додано: 15-січня-2014 10:52 
Ас

Вік: 45
Повідомлення: 432
Звідки: Донецк, Украина
разница лишь в износостойкости,
Иридий в данном случае применяется лишь затем, что бы сделать электрод как можно тоньше. При этом такой электрод должен выдерживать нагрузки и не выгорать. Идеальную искру можно снять с двух иголок, направленных остриём друг на друга. К сожалению такие материалы пока не придуманы, что бы реализовать подобные электроды на свечах.


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 15-січня-2014 11:53 
Півтисячник
Аватар користувача

Вік: 51
Повідомлення: 612
Звідки: Киев
Идеальную искру можно снять с двух иголок, направленных остриём друг на друга. К сожалению такие материалы пока не придуманы, что бы реализовать подобные электроды на свечах.


ну вот Денсо ТТ как раз и имеют две иглы. Но сделаны из никеля. Не самый долговечный материал, но ведь работает!

_________________
Зображення
Зображення
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 15-січня-2014 15:21 
Ас

Вік: 45
Повідомлення: 432
Звідки: Донецк, Украина
ну вот Денсо ТТ как раз и имеют две иглы. Но сделаны из никеля. Не самый долговечный материал, но ведь работает!


Ок. Спасибо, сейчас гляну.


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 13-лютого-2014 14:44 
Трохи за кермом
Аватар користувача

Вік: 35
Повідомлення: 112
Звідки: Запорожье
В шапке указаны рекомендуемые свечи для MK 1.6 :
Цитата:
Denso К16ТТ замена K16РR_U11,
Denso К20ТТ замена K20PR-U11

Что означает "замена K16PR_U11" и "замена K20PR-U11"?
И почему для одного двигателя рекомендуются разные свечи с разным калильным числом? Denso K16TT - калильное 16, Denso K20TT - калильное 20.
И кто в курсе чем отличается K20TT от Q20TT?
В каталоге нашёл у них единственное отличие:
Зображення
У Q20TT - Terminal Shape: Crimped
У K20TT - Terminal Shape: Solid
Кто знает что это означает? :)


Востаннє редагувалось Alexandrro в 13-лютого-2014 15:26, всього редагувалось 7 разів.

Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 13-лютого-2014 15:44 
Дід
Аватар користувача

Вік: 60
Повідомлення: 13879
Звідки: Киев
Скорее всего опечатка, вернее, недопечатка. Раньше были МК 1,6 под калильное 20, Сегодня МК с разными моторами (в т.ч. и 1,5).

Отличие K20TT от Q20TT в первой литере - параметры резьбовой части (конкретно у этих - длина резьбы, кажись, хотя справочник дает одинаковый параметр 14×19×16,)
ЗЫ. Что интересно, каталог Денсо 2013г не знает свечей QххTT

_________________
Люди! Берегите друг друга, ведь мы у нас одни!
БЖ CK-1_1,5_Comf Утомленное Солнце FAQ форума Правила форума


Догори
 Профіль  Перегляд гаража користувача  
 
Повідомлення Додано: 13-лютого-2014 16:14 
Півтисячник
Аватар користувача

Вік: 51
Повідомлення: 612
Звідки: Киев
Отличие K20TT от Q20TT в первой литере - параметры резьбовой части (конкретно у этих - длина резьбы, кажись)


Нету у них отличий в резьбовой части! :av:

Даже на семинаре япошка не смог толком ответить, чем они отличаются...
Но в реале серия Q была ориентирована на ВАЗ, а серия К на все остальное...

_________________
Зображення
Зображення
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 13-лютого-2014 16:59 
Дід
Аватар користувача

Вік: 60
Повідомлення: 13879
Звідки: Киев
Да вот смотрю каталог денсов 13 года, они там вообще не фигурируют
И зовут их там Two Tops в отличие от Twin Tip
Цитата:
K16TT, K20TT, W16TT, XU22TT, XUH22TT


Да, по-ходу с длиной резьб мне башню попутало (недавно просто лопатил другие свечи, наверное от-туда "пришло" :mad2: )

Но, откуда экзист по ним столько нарыл (в плане применяемости Q16TT и ничего по Q20TT и обе без кроссов)?
http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... =385879156

_________________
Люди! Берегите друг друга, ведь мы у нас одни!
БЖ CK-1_1,5_Comf Утомленное Солнце FAQ форума Правила форума


Догори
 Профіль  Перегляд гаража користувача  
 
Повідомлення Додано: 13-лютого-2014 17:04 
Півтисячник
Аватар користувача

Вік: 51
Повідомлення: 612
Звідки: Киев
[quote="Serj » 13-фев-2014 15:59"]
И зовут их там Two Tops в отличие от Twin Tip


так может это каталог для Чехии? :cool:

_________________
Зображення
Зображення
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 13-лютого-2014 17:20 
Дід
Аватар користувача

Вік: 60
Повідомлення: 13879
Звідки: Киев
Вряд-ли чехия, там иероглифов больше, чем английских цифирей, да и на сайте аналогично, никаких твин-типов.

http://www.denso.co.jp/ и http://www.globaldenso.com/en/ тут все брал... как брал - уже не скажу, выполз и на каталоги и на картинки

Добавлено спустя 10 минут 13 секунд:
о, кажись вот стартовое http://www.denso.co.jp/ja/products/afte ... index.html

Зображення

_________________
Люди! Берегите друг друга, ведь мы у нас одни!
БЖ CK-1_1,5_Comf Утомленное Солнце FAQ форума Правила форума


Догори
 Профіль  Перегляд гаража користувача  
 
Повідомлення Додано: 13-лютого-2014 17:56 
Трохи за кермом
Аватар користувача

Вік: 35
Повідомлення: 112
Звідки: Запорожье
Продавец по свечам сказал, что отличие о котором я писал в каталоге(у Q20TT - Terminal Shape: Crimped, у K20TT - Terminal Shape: Solid) - это верхний наконечник.
Типа у этих свечей разный верхний наконечник, а всё остальное тоже самое.
Как-то так.
Для 1.6 свечи должны быть с калильным 20? Помню где-то читал что человек ставил K20TT и был доволен. Просто смутило, что в рекомендациях в шапке была указана модель K16TT для двигателя 1.6


Востаннє редагувалось Alexandrro в 13-лютого-2014 17:58, всього редагувалось 1 раз.

Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 13-лютого-2014 18:17 
Дід
Аватар користувача

Вік: 60
Повідомлення: 13879
Звідки: Киев
наконечники - это либо свинчивающаяся ота головка (резьба М4) либо цельная - на скорость не влияет как бы...
ЗЫ. Тока сча заметил правку в твоем посту

ЗЗЫ. Шапку темы со временем поправим.

_________________
Люди! Берегите друг друга, ведь мы у нас одни!
БЖ CK-1_1,5_Comf Утомленное Солнце FAQ форума Правила форума


Догори
 Профіль  Перегляд гаража користувача  
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 1622 повідомлень ]  Поперед.   На сторінку    1 ... 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60 ... 65  Далі


Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Пошук в темі:


Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB Мобільна версія