Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Недавно понял чего мне не хватает для полного счастья в моей Жульке , а именно акустического сигнализатора поворотов (в салоне естественно). Так вот вопрос, подскажите как его подключить, куда именно. Ну и соответственно, я так думаю, будет звук при открытых дверях, пока мигает аварийка.


Этот пост отображается на каждой станице темы, отвечать на него не надо (некоторые ответы уже озвучены на страницах этого топика)
В данной теме обсуждаем различные варианты реализации звукового оповещения:
- начали с поворотов,
- продолжим развивать - недоотпущенный ручник
- включение внешнего звука при движении задним ходом,
- что-то еще (первичные идеи здесь) ...
Serj.

та зачем в салоне, подключите сирену к повороту, больше пользы будет, ну такую сирену которая говорит "война пришла" чтоб боялись

Очень смешно, а если по делу?

Ну а по делу никто просто не заморачивался. Ну можно зумер запихнуть в разрыв цепи поворотника что на приборку идет. Других вариантов нет наверное.

Есть готовые продаются сигнализаторы. Поищи на рынке. А подключить сам если не сталкивался не сможеш. Самый простой вариант - минус сигнализатора на массу, плюс через один диод на лампу (провод) левого указателя поворотов, а через второй диод на правый. А вообще надо смотреть эл. схему или на месте. Кстати, не забывай о гарантии, можеш слететь из-за этой малости.

Так в том то и вопрос, где их удобней подключить?

Купи пискляшку и если на гарантии, обратись на СТО к електрику, если нет все равно лучше к електрику. А подключаться в случае с диодами лучше от ламп индикации поворотов на приборной панели, либо от проводов, которые идут к лампам поворотов на: -крыльях;- в блок-фарах;-от реле поворотов и т. д.

Всем спасибо, нашел сам, на форуме уже и тема есть http://www.geelygroup.com.ua/forum/viewtopic.php?t=793

Шановні колеги, у кого є варіанти як зробити акустичні сигнали на поворотники, а то клацання штатних релюшок не завжди можна почути. І особливо на перехресті доріг, коли газують важкі грузовики, свистить регулювальник, горлають пішоходи, мафончик звучить - не зовсім зручно заглядати під кермо, щоб побачити чи блимають контрольні поворотники

Специальные фигнюшки на базарах есть. Но мне такое надоедает. На одной из машин стоит.

стоишь в пробке, надо поворачивать, включл поворот и ко всему шуму который описан выше, слушаешь еще мелодичное суперово красивое пикание. Думаю надоест не только водителю а и пасажирам, особенно когда поговорить по делу надо, а оно монотонно пикает на мозги.

Лучше уже вынести лампочки в салон, пусть мерцают на видном месте, но при ночной езде и они достанут.

Штатные лампочки мне плохо видно изза положения руля. Приходтся за него заглядывать. Но несчитаю это проблемой, привык.

Здесь не стоит иронизировать или критиковать. Человек стремится к тому, чтобы не вводить в заблуждение остальных участников движения, то бишь нас с вами, включеным три квартала назад поворотом. У каждого свои особенности, навыки. stevas спрашивает не о полезности и нужности девайса, а о том, где взять и как подключить. Я знаю водителей, которым не звуковой повторитель нужно в салон ставить, а сирену.
Звуковой повторитель можно купить на рынке. Подключение его не сложное. Громкость его можно отрегулировать даже механическим путем - полностью или частично залепить излучатель скотчем.

Уважаемые коллеги!Каждый имеет право выбирать.Одному нужно звуковое подтверждение поворотников(возможно забывает их выкл.,хотя при выравнивании руля авт.-ки выкл.)Пустьstevasставит себе звуковой повторитель
Другому этот этот писк раздражает.
Лично мне покаместь хватает и клацанья реле

А если нет клацающего реле? А при обгоне в большей части не выключается из-за малого угла поворота руля.

В МК нет щелчков реле, вообще не слышно поворотников. Очень напрягает, часто едешь с поворотником, пока визуально не заметишь.

ого... я не знал что действительно?

ого... я не знал что действительно? [/quote]

У МК реле поворотов нет, точнее,оно есть но электронное, в блоке управления. А разве У СК есть реле? Если верить схеме, то тоже нет. Что тогда щелкает?

не знаю, что именно но щелкает нормально

я воообще в шоке... оказывается столько косяков и недоделок-недодумок в МК
интересно в МК 2 это все докумекано до пуття?

ЭЭЭ !! Поаккуратнее с выражениями!
Для кого-то недоделки а для кого-то улучшения, меня лично устраивает отсутствие всякого рода клацаний при работе поворотов, а то ежешь как в копейке да и вообще говорить это "хуже" это "лучше" не надо эта оценка у каждого своя

В МК стоит твердотельное реле, "аля" транзистор или подобное, а в СК стоит обычное электромагнитное реле, потому и клацает И у МК и у СК эти элементы находятся в блоке управления.

Ну так я и говорю,каждый должен подходить к этому вопросу индивидуально.И если кто-то забывает выключать,то пусть ставит зв.-ой повторитель.Это и вопрос безопасности.А то бывает стоишь на второстепенной дороге,ждёшь что-бы пропутить авто,которое подезжает по главной дороге слева от тебя.И у того авто работает правый поворотник,и едет дальше по главной,проезжая тебя.Манёвр с выездом на главную начинаю,когда вижу что авто реально начинает поворачивать.

Осторожность и осмотрительность на дороге никогда не помешает, поэтому я тоже выезжаю на главную убедившись в том, что водитель реально хочет повернуть, а не просто забыл выключить поворотник. Но тишина при включении поворотов меня устраивает больше, чем кряканье, пиканье и т.д. Поэтому считаю это плюсом МК.

в настоящий момент не проблема найти звуковой повторитель поворота.
на рынке есть всё, только вопрос в надёжности этого девайса иногда остаётся открытым,
а для тех, кто умеет в руках держать паяльник и знает, что такое ЗПшка и транзисторы с p-n-p & n-p-n переходами - вообще не должно представлять собой проблему.

базарный повроритель врядле поможет,т.к будет пищать при открытых дверях и достанет конкретно.из него мне понадобился только зуммер.поставил 2 реле,на каждый провод по диоду от втречки и теперь при поворотах пищит(громкость можно регулировать путём частичного заклеивания отверстия зумера скотчем),а при отрытии дверей клацают реле.и никаких транизисторов и схем.

А по подробнее можно?