Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Перестал работать привод водительского замка в СК, ктото разбирал этот узел?
Добавлено Serj.
Ответ - да, есть опыт ремонта СП для СК, а так же использование универсальных, вместо родного СП. Именно эти вопросы освещены в данной теме.
Устройство СП СК, симптомы гибели и рекомендации по родному СП СК тут
Устройство СП МК
Вопросам замены СП в МК посвящена так же своя тема в соответствующем разделе форума.


Добавил голосовалку-статистику по самопроизвольному (нештатному) закрытию салона авто и статистику замерзания СП ЦЗ (по сути, попадание влаги внутрь сервопривода)
Ставим ДВА ответа (одну галочку в верхней части, вторую - в нижней части).
Голос можно менять...
В пустышке голос не ставить!

ЗЫ. Этот пост отображается на каждой странице. Голосуем...
Отвечать на вопрос топикстартера не надо

Народ подскажить как отключить штатную сигналку geely ck?!

У СК нет штатной сигнализации, есть ЦЗ.
Если ты имеешь ввиду автоблокировку дверей на скорости, то можно отключить
только обрезав питание или отключив тяжки приводов, насколько я помню.
Но смысл?

Если ты хочешь просто отключить вяканье, то достаточно отключить провод идущий к сигналам от ЦЗ с вывода С6.
Можно отключить провода, идущие от концевиков дверей на ЦЗ (выводы А8, А9, А14, А15), тогда не будет реакции на открытую дверь.
Но, опять же, в чем смысл этих упражнений.

Ставлю стороннюю сигналку с автозапуском после прогрева когда машина глохнет двери открываются

Родная сигналка (ЦЗ) здесь не при чем. Видимо сторонняя подключена не правильно.

Алекс прав. Неверно подключена нештатка

На правой передней двери не срабатывает пыптик (не опускается и не поднимется при нажимание брелка и рукой). дверь открывается с внутри и снаружи. В чем проблема?

Мне известно, что нет ни чего не возможного!
Идея состоит в следующем... заменить нашу основную колодку упр. стёклами на колодку с мк-кросс... для управления ЦЗ кнопочкой... Вот только не уверен в колодочке с мк-кросс... подойдёт или нет???? А может ,кто разбирал дверцу, на нашей колодочке есть место для установки такой кнопочки??? С подключением думаю проблем не будет... Тему перечитал, но мог что то упустить, по этому прошу не ругать если действительно пропустил...

Вероятнее всего тяжка или привод ЦЗ. Снять обшивку и посмотреть


А мозги как? Предположим электроцепь перенесем, но управление то идет через блок.
И почему именно кросс тогда?

Именно с подключением и будут проблемы

Почему Кросс??? Красивенькая колодочка... С подключением всё таки думаю проблем не будет...Ведь для импульсов закр. и откр. нужные провода рядом, т.е. ведь пимпочку когда нажимаешь двери закр. и на оборот... но могу и ошибаться...

Как доказать это АИСу!!! Они доказывают и упираются, что типа во всех авто функции ЦЗ отключают- ЭТО ПРАВИЛО №1!!! Во как...Ну и естественно ссылки на авторитетных знатоков не канают...

Потребуй письменный отказ.

Ну и??? Они скорее всего не дадут, но если дадут? Что дальше???

А с ним ты обращаешься в общество по защите прав потребителей.
Свое желание можешь озвучить сразу на сто

Начни со ссылки в первом посту (можно и из ФАКа форума попасть туда же), затем - вскрытие пациента и ремонт или замена на сторонний.
С этой ссылки начни viewtopic.php?p=227271#p227271

тему создать не дает, потому напишу тут...
водительские двери(задние за пасажиром открываются но тоже не идеально, а по сути все двери уже разбирались и химичились замки, то ручки обламывались а флажки от детей случайно были опущены и приходилось извращатся и т.д. и т.п.) на батиной СК не открываются с наружи нормально, давно еще тягу от ручки укорачивал и менял пластмаску на которую давит тяга по кругу выбирая выше или ниже уступ на нем(кто разбирал хоть раз меня поймет), но дошло до того что двери вообще не открываются ни с наружи ни с нутри...
уже с таким стыкался потому снял сидуху водительскую и открутив все 6 винтов(4снизу 1 по средине двери и 1 на ручке открывания), вынув планку между картой и стеклом (покоцав ее, без этого сгять не получится...)
снял карту и откинув тягу от наружной ручки открыл внытренней ручкой(по ходу она наружная тяга была одной из причин)
также была замечена такая вещь как не возврат собачки на замке при закрытии ее отверкой до конца и при открытии с салона она собачка не открывается хотя защелка четко опускается ниже собачки, как будто она там засалена чем то и ей трудно вернуться назад(хотя может это из за того что отверткой я очень сильно ее туда защелкую и в жизни этого не произойдет, но все же и на это нужно обратить внимание)
также при разборе всего этого добра была в хлам в очередной раз разломана пластмаса под ручкой открытия дверей из салона, которая была забрана домой и пропаяна паяльником по новому(уже раньше делали мне ее с армированием) с заливкой по верху платсмассой

ИТАК из этого
1.Есть ли темка такая по механической части замка СК
2.Можно ли где то найти тягу от ручки(которая давит на крутящуюся пластмаску) наружной до замка на открытие
3.или менять-покупать весь замок с тягами, что б навсегда решить эту проблему, цена и где можно найти?
4.Очень много таксеров и не только вижу у которых ручки желтого цвета(тоесть меняны), что это за такая лихорадка
5.И еще на ЦЗ водительский идет 3штекера а четвертый не задействован зачем он туда приведен?

как мне раньше нравились и СК и МК но эти болячки кардинально меняют отношение к всем плюсам авто....

Всем здравствуйте! Такой вопрос. У меня СК-2 2012 г. выпуска. Машина на гарантии, прошёл уже ТО-1. Сейчас хочу поставить сигнализацию. Машина снимается с гарантии, если поставить нештатную сигнализацию? Или надо нештат. сигнализацию ставить только в сервисном центре и только то, что тебе там предложат, чтоб машина не слетела с гарантии? Соответствующей темы не нашёл, поэтому пишу в тему ЦЗ.

Дилетант
Привози к официалам любую свою сигнализацию. Если поставишь сам - электрика снимается с гарантии.

т.е. чуток более года, посмотри в сервисной книге, что там осталось после года на гарантии. Максимум электрика слетит с гарантии при стороннем вмешательстве.

Точно, сервисной написано,что после года гарантия на электрику не распространяется,так что можно смело ставить сигналку.

Спасибо всем, кто принял участие в обсуждении моего вопроса. У меня в сервисной книжке написано:дополнительная гарантия на 4-й и 5-й год на отдельные блоки и узлы, в том числе на электронные блоки управления. Это важная (дорогостоящая) деталь или так себе?

ЦБУ - достаточно важный по значимости в авто блок электроники, но по ценнику - не кусок золота (с разборки нормальная цена 200грн+/-, АИС - тот загнет, что б не ошибиться, до 1000). Спалить его конечно же можно, но надо постараться... ЦБУ СК-2 и старше невзаимозаменяем с ЦБУ СК-1/МК-серий авто (Признак ЦБУ СК-2 - дополнительных два реле в блоке предохранителей, реле стартера завязано через ЦБУ)
Распиновка его имеется (в твоем будет пара дополнительных проводов по цепи управления реле стартера, на форуме это немного обсуждалось. Понасилуй чуток Поиск форума.)

Добрый день,
знаю, что не любят, когда задают вопрос на форуме, хотя скорее всего где-то есть ответ, но прошу помощи.

Полетел блок упралвения центральным замком на Geely MK 2008 год, седан, basic. Xочу купить новый, в магазине сказали, что нужно глянуть артукул на нем.
Скажите, пожалуйта, где он находится и как его достать? если есть схема, будет прекрасно.

Заранее благодарен за помощь и понимание,

Если артикул = каталожный номер, то его ищут обычно в каталогах ЗЧ.
По поводу электросхему - она мало чего тебе даст. Все ремонты в ЦБУ заканчиваются обычно перепайкой "простых" элементов (реле, ключи, иногда диоды).
ЦБУ в МК находится слева вверху под недрами торпедо.
Давай поставим правильно вопрос для старта. Что с твоим ЦБУ? (по МК-шному "тихому" ЦБУ - это обычно проблема обогрева зеркал и заднего стекла)

Вообщем ситуация такова:

Переодически не закрываются двери, переодически не заводится двигатель (стартер не крутит) особенно при низких температурах, недавно перестал работать правый поворотник.
На диагностике в АИСЕ сказали что проблемы с ЦБУ и его надо менять, ну сразу не сообзазил все данные записать и уехал, ну а на АИСе в их стиле, ЦБУ 1000 грн.