Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

В теме рассматриваются проблемамы системы обогрева зеркал и заднего стекла в СК/МК и их решения

Очень желательно перед написанием вопроса по сабжу прочесть бОльшую часть темы.


Инструкция замены зеркал (стекляшки с обогревом)
- СК, тут
- МК, тут
Местоположение ЦБУ в МК читаем отсюда viewtopic.php?p=77543#p77543
Итоги по проблемам обогрева можно прочитать в этом сообщении.

Ayrton
Cоil: 24 В - это, грубо, рабочее напряжение обмотки. от 12 В контакты могут не переключится, по-этому не подходит. Тут надо строго придерживаться, не больше и не меньше

Это относится к строке в обозначении ниже

Всем спасибо! Буду искать дальше...

Сказано что могут не переключится?

А может и переключатся? Или не стоит рисковать и нашару его впаивать?...

Вот! Нашел еще одну релешку.... На этот раз точно должна подойти! Что скажите?

Это - подойдет... А то подарить можно любителям КАМАЗа, там бортовое напряжение 24В...

100%
Только ставить наверное снаружи придется, великоватое.

Это реле не подойдет!!! Это действительно реле, рассчитанное на напряжение обмотки, равное напряжению бортовой сети 12-16 В. НО! У таких реле сопротивление обмотки (второй важный параметр реле) имеют сопротивление значительно меньше 240-250 Ом (от 80 до 120 Ом). Указанное сопротивление обмотки 240-250 Ом имеют те реле, что стоят штатно в Geely. Это я сам проверил на своем блоке управления центральным замком и на авторынке (проверил сопротивление обмоток всех реле, что попали в руки, в том числе и такого, как на снимке). Кстати, реле "от ДЭУ" сходны по этому параметру с показанным на фото, т.е. тоже не подходят. Мой совет-идите на радиорынок! Там должны быть современные электромагнитные реле с требуемыми параметрами как обмоток, так и контактных групп. Кроме того, реле на радиорынке существенно дешевле тех, что продаются на авторынках!! Я покупал за 6 грн., а на авторынке предлагали "от 25 грн."!! Оцените разницу.

Неужели в блоке управления настолько слабые транзисторы стоят? Ведь 80Ом, даже активного сопротивления, даст всего 0,15А при 12В. 250Ом соответственно 0,048А. Разница конечно более чем в два раза, но мне кажется это не принципиально. И где то на форуме я читал, что кулибины АИС ставили обычные автомобильные реле, только вешали их снаружи блока управления. И ничего, все работало.

Снова нужен совет!!! Поставил я реле, указанное выше на фото, обогрев НЕ заработал и плюс к этому перестали работать передние стеклоподъемники!!! (задние работают!). Новое реле на обогрев щелкает, релешки стеклоподъемников тоже щелкают, но эффекта нет. При снятом реле обогрева стеклоподъемники тоже не работают!!! Не знаю в чем может быть причина. Не могу разобраться по схеме.

Ayrton, начни с предохранителей

Может при пайке проводков где то соплю повесил

Предохранители смотрел, целы! Наверное буду снимать снова блок и чистить контакты платы.

Ayrton, а все ли разъемы подключил? Точно ничего не забыл?

На работе на скорую руку снимал блок сотруднику показать, почистил немного флюз, поставил блок обратно и..... о чудо.... заработал один из передних стеклоподъемников (правда пасажирский). Сегодня буду снимать блок снова и аккуратненько перепаивать контакты поновому.
Что получится расскажу попозжей....

..... разобрался в чем была проблема. Стеклоподъемники и обогрев с новым реле не работали из за плошого контакта верхнего разъема!

Нормально подключить разъем пока не удалось, стало темно и холодно (может кто знает что с ним можно сделать).

Когда контакт сильно прижат рукой, то все работает.

но! появилась другая проблема. При включеном обогреве стекла, провода, через которые было подключено реле обогрева, начали плавится с большой скоростью! (плавились провода катушки реле).
Вопрос: это из за неподходящих проводов (у меня они были многожильные в мягкой изоляции) или все-же из за реле? (спрашивал у знакомого, говорит что нужно провода взять автомобильные и сделать их как можно короче).

Наверное сопротивление катушки реле слишком мало, здесь кто-то писал, что сопротивление должно быть не меньше 250 Ом

Уважаемые колеги!!
А как быть если обогрев заднего стекла илевого зеркала работает нормально а правое зеркало молчит

Віталій
треба зняти накладку праву з бiпером i подивиться напруга пiдходить до обiгрiва правого дзеркала чи нi (там роз'ем дзеркала), якщо приходить то каюк самому обiгрiвачу (99% що буде саме так), шо потiм - мiняти скло з обiгрiвом чи самотужки його лагодити (може лаком токопровiдним...)

Велике дякую, була така думка, тільки щось страшновато , дуже не хочеться щоб даний факт став реальністю!!!!

Віталій
Обогрев зеркал слабое место, у меня левое этой зимой навернулось

Отломал я от обогрева заднего стекла металлическую "фиговину" на которую фишка с питанием надевается. Посоветовали проводящим клеем или лаком приклеить... ну и засада, в Луганске оказался дифицит на ентую продукцию... мож просто припаять там кислотой, канифольчиком...? есть ктонить знающий откликнитесь...

DemonGT найди ребят с пульта ГСО - сигнализаторщиков (которые паяют/чинят/ставят именно), они тебе за бутыль пива пенного все сделают или просто нужный материал дадут.

У меня перестал греть 1 елемент на заднем стекле, говорят его можно гелем какимто запаять?

Наверно я сильно усердно его протирал может проволочка порвалась там

Эта штуковина называется Электропроводящий клей "Контактол"
Способ применения:
* Определить место разрыва нити визуально или с помощью электропробника.
* Отключить обогреватель.
* Обезжирить ремонтируемый участок.
* Установить самоклеящийся трафарет, совместив прорезь с ремонтируемым участком.
* Снять крышку-шпатель и тщательно перемешать содержимое флакона.
* Нанести "Контактол" шпателем, перекрывая края неповрежденных нитей с обеих сторон на 0,5 см.
* Нанесение повторить с промежуточной сушкой 2-4 мин (флакон закрывать, время промежуточной сушки при пониженной температуре увеличивается).
* После чего аккуратно удалить трафарет.
* Через 1,5 часа вы можете включать обогреватель заднего стекла.

aleks6114

Спасибо за полную информацию

Подозреваю что визуально не увижу разрыва
электропробника нет,
навернео прийдётся всплошную намазать всю полоску
от начала до конца

Так несчастье только со мной случилось?


У друга ваз, только одна полоса греет последняя