Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Сегодня с утра выезжаю со стоянки и чуствую что то не то . Правый поворот как то странно работает.

На панели пару раз блымнет нормально, потом часто-часто, что зеленая стрелка не успевает загораться (что работает - слышу по звуку)
Вышел посмотреть как оно мигает. Тоже самое пару раз нормально, потом часто-часто, что еле видно как он успевает загореться. Вобщем времени не было разбираться - поехал на работу.
Пока доехал поворотник вообще сдох - только слышны очень частые щелчки. Когда на центральный замок ставлю - левый поворот чудно мигает, правого - вообще нет. Включаю аварийку - то же самое.
Ставлю на сигнализацию - оба поворотника замечательно мигают.
Кто знает что это может быть? И как починить?
На субботу записался на ТО-0. Как думаете стоит воздержаться от поездок (может эта фигня еще за собой что то потянет) до ТО. Или можно ездить?

там есть блок управления всем этим делом, у когото тут он уже летел, скорей всего он. Врядли что оно чето за собой потянет, разве что ктото не поймет что вы поворачиваете направо и разобьет вам зад..

.....есть вариант что просто нада подергать контакт на самомо поворотнике...зади и спереди...может замыкает вот он и выделывается...

машине пару месяцев, очень маловероятно что там контакты уже разболтались

Можно ко мне и на "ты"
Ну право - это не лево, хотя все может быть. Тьху-тьху три раза


Если при постановке на сигналку поворотник мигает как нифчем не бывало. Значит контакты нормально работают. Или я опять неправильно понимаю?

я на таврии ездил, напостой какойто поворотник не работал и скажу я абсолютно точно: поворотов направо и налево поровну)) приходится ловить момент для перестроения когда стопудово никому не мешаешь

ааа...не дочитал.......ну если при сигналке все нормально то скорее всего да контакты не при чем....

Правильно понимаешь. Но всетаки скорее всего сдох блок управления этим делом, номер не помню. А то что при постановке на сигнализацию оба поворота нормально работают, так это потому, что сигнализация подает на эти лампы свое напряжение, через свое реле, а чтобы не мешать родному электрооборудованию там стоя развязывающие диоды. Это выглядит как на рисунке.

Найдено решение проблемы залипающих поворотников. Для умеющих держать паяльник в руках ремонт обойдется дешевле бутылки водки. Пишите в личку.

Пиши уж для всех.

Или не пиши ваще...

Дай угадаю Перепаять релюшку ?

топик в топку таком случае?

Чего вы набросились? Да я уже на обеих форумах и не раз все порасказал и фотки повыкладывал, но по-прежнему задают один и тот же вопрос. Вам виднее-удалить тему, так удалить. У меня работает. Откуда столько агрессии!? Конечно лучше затихариться и лупить с одноклубников от 300 грн. за "диагностику" и "ремонт"! Может я кому "бизнес" уже обломал? Так извините-здоровая конкуренция, тем более, что я прошу оплатить только покупку и мой бензин до "Интайма! Всем удачи и здоровья!

Ссылку можно ? А то я просмотрел все ваши 167 сообщений и ничего по этому поводу не нашел

Вот поэтому и предложил писать в личку, чтобы не "забивать" форум повторами одного и того же. А ссылки? Вот, пожалуйста: "Электрооборудование, звук, свет и безопасность-Стеклоподъемники- Сообщения от 12 и 13 марта", например. Или: "Электрооборудование, звук, свет и безопасность-Проблема с обогревом стекла-Стр. 3". Да информация разбросана, но я не умею собирать все свои сообщения по форуму. Потому и тему открыл. Причем заметьте, что сначала я выложил информацию, а уж потом предложил помочь вопрос с элементной базой тем, кому не удается этот вопрос решить самостоятельно. Все, устал объяснять.

Вижу вижу, не досмотрел...


Для этого есть FAQ, возьми и занеси туда свою информацию по блокам и доработкам

спасибо за наводки на инфу. Добавил ссылку на твое сообщение в FAQ.

Спасибо. Предлагаемый вариант ремонта требует конечно же проверки (испытаний) для набора статистики.

наконецто в моей машине заработал снова обогрев зеркал и заднего стекла. а также стали нормально работать поворотники без залипания.

были инсталированы три новые релюшки, заменяющие наши миниатюрные. по размеру они раза в три больше, по характеристикам уступают нашим, но это только на бумаге как говорится, время покажет как они будут служить.

релюхи были любезно доставлены одноклубником kripon, за что ему большое спасибо

ну а мы вчера с kolobokxxx впаяли их в блок, приклеив к плате.

получилось хорошо, позже смогу выложить фото.

при поворотниках новые релюхи щелкают тише родных.

Проделал аналогичную операцию - эффекта ноль! Проблемма явно в другом. Причем замечена четкая закономерность: поворотники нормально работают до тех пор, пока температура в салоне не поднимется до 20 градусов (приблизительно). Дальше все, капут, и повороты и аварийка просто светятся и не моргают.
У кого какие версии по этому поводу?

Вентилятор поставить над релюхами, чтоб обдувал их, видимо перегреваются.

однозначно это релюхи!!! когда они нагреваются, то больше залипают. скоро им вообще кирдык прийдет.

Я пока не менял, но у меня с точностью до наоборот. Пока было холодно - правый поворотник залипал очень часто. Сейчас жарко и залипание практически исчезло...

Не в релюхах дело. Я взяв в руки тестер выяснил, что не пропадает напряжение на управляющей обмотке реле. Пока было подпаяно навесное реле, перекусил управляющий провод - реле разомкнулось, поворот потух. Значит реле отрабатывает нормально. Есть подозрение, что накрылся ключ.