Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

DrongoAlex
чтобы сбросить ЭБУ достаточно минут на 5 откинуть клему

Минимальное время для сброса настроек не менее 10 сек. Так пишет букварь по ЭСУД.

DrongoAlex, в принципе, достаточно одного, на время десяток секунд. В полевых условиях я вынимал все три (как-то схему в голове не держу), по схеме - наиболее вероятно изъятие предыка F12-10A.
F6-20A - на прямую на ЭБУ не попадает, питает устройства после главного реле и подобного;
F22-15A отвечает за катушку и одно из снимаемых в штатке питаний (т.е. оно появляется только в третьем положении ключа).

Вот нашел более менее нормальное словесное описание цепей защищенных конкретными предохранителями.
Из него следует, что вытаскивать нужно не F6 или F22, а F12 как и советуют все откликнувшиеся форумчане.
ПОЛЬЗУЙТЕСЬ!

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями монтажного блока

№ Предохранителя Объяснения
F 1 (20A) Центральный замок
F 2 (15A) Аварийная сигнализация
F 3 (10A) STOP-сигнал
F 4 (10A) Освещение салона, плафоны дверей, память автомагнитолы
F 5 (15A) Габаритный свет
F 6 (20A) Топливный насос
F 7 (20A) SPARE-запасной
F 8 (10A) Свет правой фары
F 9 (10A) Свет левой фары
F 10 (15A) Сигнал
F 11 (10A) Центральный блок управления
F 12 (10A) Блок управления двигателем и выход для диагностики сбоев
F 13 (10A) Компрессор
F 14 (15A) ABS
F 15 (15A) Противотуманный свет
F 16 (10A) Автомагнитола и привод зеркал заднего вида
F 17 (20A) Прикуриватель
F 18 (10A) Подушка безопасности
F 19 (10A) Панель приборов
F 20 (15A) Стеклоочистители
F 21 (10A) Задний ход
F 22 (15A) Готовность двигателя и катушка зажигания
F 23 (10A) Генератор

Реле блока предохранителей

№ Реле Обозначение
R1 Реле печки
R2 Реле бензонасоса
R3 Реле готовности двигателя
R4 Реле вентилятора кондиционера
R5 Реле кондиционера
R6 Реле компрессора
R7 Реле вентилятора радиатора
R8 Реле противотуманного света
R9 Реле звукового сигнала

Мощные предохранители блока
№ Обозначения
S1(20A) Предохранитель печки
S2(20A) Предохранитель вентилятора радиатора
S3(20A) Предохранитель вентилятора кондиционера
S4(30A) Предохранитель замка зажигания
S5(30A) Предохранитель замка зажигания
S6(30A) Предохранитель системы динамической стабилизаций (EPS)
S7(30A) Предохранитель стеклоподъемника
S8(20A) Предохранитель обогрева заднего стекла


В защиту своего метода сброса настроек "мозгов" могу сказать только, что устал перенастраивать радио, слушать рев сирены сигнализации (когда возвращаешь "-" на место) и не уверен что 10 секунд достаточно для сброса епромки, тк мне неизвестно какие там електролиты стоят у нее в цепи питания и сколько они держат.
Но СПАСИБО за ответы!
Завтра попробую!

Помогите советом. Перестал работать прикуриватель. (Ехали на море и в него был включен автомобильный холодильник и GPS). Так вот штекер с холодильника расплавился и сгорел предохранитель, но после замены предохранителя питание в прикуривателе не появилось. Разобрал весь блок предохранителей полностью (думал что дорожка уже перегорела), но в нем визуально вроде все нормально. + на блок предохранителя приходит, но от него до разъема уже не доходит. минус на месте, с ним все в порядке. Х.з куда лезть? Временно перекинул на + от магнитолы, так как прикуриватель нужен ибо в него включается еще и GPS или зарядка телефона, но сам понимаю что это не правильно. Попутно выяснилось что магнитола подключена последовательно в цепь к освещению салона и если вынуть предохранитель салонного освещения то радио не работет, замки не закрываются и срабатывает штатная сига. Вот такие блин кулибины. Но сейчас меня волнует прикуриватель.

Схема блока предыков и принципиалка имеются на форуме (здесь и далее viewtopic.php?p=235826#p235826)
Я б начал проверку с самого гнезда прикуривателя - откинь с него фишку (центральную) и проверь реакцию предыка Ф17. Возможно, у тя еще подключен задний прикуриватель (в подлокотнике). И опять же помним, прикуриватель работает в стоке от второго положения ключа. Если переделывалось на постоянный плюс, вычисляй эту переделку кулибиных.


Все там прилично подключено и не последовательно. Мафон имеет два питания, на предыке салонного освещения Ф4 еще висят лампочки и микрики замков дверей и питание памяти мафона (А4).
Силовое питание мафона (А3) идет с другого предыка Ф16 (на нем же висит и регулировка зеркал)

Подскажите, никак не допетрю, как связать схему блока предохранителей и принципиалку. Проблема в том, что обнаружил подгоревший контакт, а именно K5 в блоке предохранителей, точнее в соответствующем разъеме. Хотелось бы понять, куда он идет

Heckfy, тут уже трудно сказать, Связь К5-Р7-Р18 КрасныйЖелтой может служить типа перемычкой пучков проводок, карочь, чем угодно. куда уходят провода К5 и Р7/Р18 (скорее всего Кхх раздваивается на свои Рхх, типа от одного источника на два потребителя, например, лампочки, корректоры и т.д. и т.п.) - тут надо вычислять, анализировать, отзванивать или отслеживать.
Такого я не делал (отзвонки проводов пучков/ разъемов авто). Попробуй в Архивах ФАКа есть цветная картинка разводки авто (несколько стр), мож она на мысли натолкнет...

Т.е. в самом блоке предохранителей эти контакты нигде не участвуют? Или это +12В?

Нет, это не +12. Это скорее внутренние соединения одного пучка проводки с другим. Разъемы БРП звонятся именно так, как отрисовано на схеме

Вернемся к пробелам по тройке предохранителей на силовой клемме + аккума.
Фотка сабжа в теме слетела (радикал помог вроде), я так понимаю.
И вроде тут не освещался полностью вопрос по их нюансам фиксации.
Просто так заменить эти предохранители не удастся. Предохранители дополнительно фиксируются каждый парой болтиков

Везде пишут что у нас ( на СК) только один блок предохранителей – под капотом, но я у себя нашел еще несколько в салоне. Они находятся слева от руля. За что они отвечают?

это приблуды сторонней сигнализации (или девайсов). Наверняка она установлена в твоем авто, а ты об этом умолчал

ЗЫ. Электросхема не упоминает иных предохранителей, окромя заявленных. Даже предык магнитолы (стекляшка) не заявлен в электросхеме (по сути, стекляшка есть собственность мафона, а не авто, так что, все логично)

Сделаю подборочку силовых предохранителей (те, что на ПЛЮС-клемме аккума) от Теслы
Эти в корпусах, т.е. готовы к установке. Цвет соответствует номиналу, номиналы и коды в табличках



Также имеются другие производители
FLOSSER Главные предохранители для японских автомобилей, картридж тип В (ХХ = от 30 до 120 А) 6048ХХ = 30...80А и 604900 = 100А и 604920 = 120А

Вобщем, не дифцыт сегодня.

Добрый день!!!!
У меня такая беда-беда!!!! Автомобиль Geely CK проблема со светом...габариты сделали не горит ближний свет и левый дальний!!!
Электрик посмотрел сказал, что вся беда в коробке предохранителей!!! НИГДЕ на складах автозапчастей ее нет! Может кто знает подойдет ли от другой какой китайской машины??? Или еще какие варианты могут быть???

на разных ск и блоки предохранителей разные... ищи на разборке...
не совсем внятно получается по подробнее... может это разем фары компосирует мозги (на личном опыте).... опиши, что электрик менял, что именно в блоке предахронителей нетак... может его подшаманить или релюха накрылась вообщем извините подробнее плиззз... я не гудини и как все здесь на форуме желательно с фото проблемных мест...
п.с. не в ту ветку пишите...

Просто электрик не хочет заниматся! что там в блоке может случится? - дорожка перегорела, так её не проблема восстановить; релюху поменять можно. Блок вскрывается без проблем. В наших интернет-магазинах видел в продаже блок предохранителей с СК.

Корпус/коробка теоретически еще может подойти, но начинка разная.

Но, это не выход.
А через Эксист не пробовала? Да и других продаванов не проблемно сейчас найти на просторах НЭТа (в поисковик вбивать код), разборки не исключаем (может с них и начинать).

ЗЫ. viewtopic.php?p=306686#p306686 тут расписана одна из коробок блока реле и предохранителей (с новым типом реле), их бывает три типа (в твоем случае либо 1 - старый тип больших реле, либо 2 - новый тип реле, обзор типов коробок тут viewtopic.php?p=249659#p249659)

ЗЗЫ. ОБрати внимание


Но, что-то мне подсказывает, что не в коробке дело, хотя...

kostjan спасибо большое за ответ!!!
Вот и думаю что электрик ленится...он говорил что нужно разобрааать...посмотрееееть...возможно получится!!!
А вообще коробка только в магазинах Украины есть в России не видела!!!

Перечитал 4 страници, а о реле стартера не нашел. Есть ли у СК реле стартера и где оно?
Мне кажется его нет. Возможно ли поставит жигулевское?

Нет на СК 2008 года реле стартера, да и какой в нем смысл? На ВАЗах есть только начиная с 2108.

Дело в том что на протяжении 1 года поменял два раза контактную группу. Да и стартер долго крутит чтоб двиг. запустился
В принципе реле не помешает. Просто нужно найти нужные провода.

Это не проблема стартера или реле. Это проблема впрыска или качества бензина.

Это пожалуй проще простого. Снимаешь провод, идущий к тяговому реле стартера и пускаешь его через доп. реле, вмсто которого можно использовать стандартное реле фар.

А какой провод на замке? Или просто лучше контролькой найти?

Искать провод надо не замке, а под капотом, прямо на стартере. Реле тоже ставится под капотом.