Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

А может это фишка для индикации непристегнутых ремней? Если бы это был провод прикуривателя (сечение провода маловатое), то я думаю он был бы подключен 8)

Вчера взяв почитав предварительно форум, а затем прихватив пива отправился на стоянку разобрав полочку обнаружил два провода с разьёмом как показано на фотке в ентом форуме, красный провод подключил к +су прикуривателя( предварительно отрезав его от штекера и зачистив), ну а чёрный к минусу и вот настал момент истины включаю я зажигание, вставляю зарядку ДЖПИЕС а на приборке высвечевает шо вы уважаемый товарисч не пристёгнуты выдёргиваю зарядку пристёгнут, вставляю не пристёгнут, тогда плюнув на прикуриватель начал искать кудаже ентот штекер вставляица , но ничего там окромя ентого штекера нема. И вот что я подумал надо наверно вставлять сзади прикуриватель, чтоб задний пасажир путём утапливания его мог мне сигнализировать шо я забыл пристегнуца P.S.: дать бы по заднице тому кто засунул туда этот провод, тока людей с толку сбивают

Ну, а зарядка хоть пошла жпс

carabinjero оба на... там провода черный и черно-зеленый если память не подвела. И на концах фишки, чтоб не одеть по другому.

Но вопрос даже не в этом. Вопрос в том что лампа на приборке рабочая... а где она (между каких ламп) там находится, пойду посвечу поищу. Я вот свою разбирал - у меня небыло.

Стоп. А ты с ручником часом не спутал? Не восклицательный ли знак у тебя загорается?

Дело в том что прикуриватель задний и датчик ручника в одну обмотку смотаны до определенного момента, а потом расходятся каждый на свое место. Но на прикуриватель пара идет, а на ручник 1 проводок... Ничего непонимаю

Вот те на...
Т.е. теоретически можно как-то заставить работать этот сигнализатор? (по прямому назначению) А как же тогда проводку с фиксаторами заставить фунциклировать? Чего-то я тоже недопонимаю, как связана проводка прикуривателя с датчиками непристёгнутых ремней, разве что там коротнуло шо-то де-то.

Я чего и зашеволился... просто прикольно было бы. Тем более, что у нас "комфорт", вроде как победнее комплектация типа.

возле лампочки ручника на приборке с левой стороны загорается красный человечек сидящий на кресле пристёгнутый ремнём и кстати лампочка зарядки ДЖИПЕС загорелась но зарядка не идёт( наверно слабая напруга), пытался тоже проделать и с подзарядкой для мобилы эфект тотже и при включеном зажигании (тока так) горит красный человечек замотаный ремнём

Что-то неправильно они собрали. Недолжно такого быть

Пришла весна, решил и я подключить задний прикуриватель. Начитался на форуме всякого . Аж спортивный интерес разыгрался... что у меня там твориться.

Полностью согласен! Нужно вести от основного прикуривателя провода.

Romeo, Дык я не понял, ты уже подключил задний прикуриватель или все изучаещь теорию? Даже я со своей ленью уже это сделал
Итак, это все для СК-1 с первым салоном.
Рассказываю, втыкаешь назад прикуриватель и пробуешь работает или нет. Если нет, вскрываешь подлокотник (один саморез, а далее защелки по периметру гадюшника, поддеваешь ножичком, например) и смотришь что там. На прикуриватель должно быть 2 провода, как ты заметил, хорошего сечения (можно по схеме глянуть сечение, попутно и на схемный цвет проводов). Второй отличительный признак проводов для прикуривателя - не будет фишки-разъема цельнокорпусного - для прикуривателя на каждый вывод своя фишка-разъем - земля (корпус) - плоская мама на проводе, питание (+, центральный вывод прикуривателя) - круглая мама на проводе, 4мм. Если эти провода идут с завода, но не подключены, то тупо подключаем их, НО, на сегодня этих проводов там вероятно не окажется.
Скорее всего там обнаружится типа жгут, скорее даже жгутик - 2 тонких провода с одной фишкой на 2 вывода (мама), провода - черный (земля) и красный с полосой (кажись черной) - на ПП, пиктограмма ремня. Из этого же жгута, чуток ближе к переду авто, идет еще один провод (зеленый) - на микрик ручника.
На рынке покупаешь разъемчики - максимум 2 плоских (стандартные автомобильные) мамы и 2 круглых 4-мм мамы, минимум - по одной. Так же нужен провод с запасом, в сумме 2,5-3м если цветной провод то для "классики" (не критично) подключения черный (для корпуса) и цветной (для плюсового питания, центральная фишка прикуривателя, не схеме цвета не совпали с моими реальными) по немного более метра и термоусадку разных калибров (от 6 до 12мм). Готовишь провода, на одну сторону фиксишь по одной маме (круглая для + и плоская для корпуса). Затем в авто снимаешь маленький гадюшник под ручником (2 самореза) и чехол ручки переключения КПП (сначала сзади освобождаешь, затем спереди), также желательно снять бороду (легче доступ к переднему прикуривателю) - 2 самореза, крутилки системы вентиляции (тупо тянешь на себя) и сдергиваешь бороду - снизу-вверх, верхние защелки несколько труднее, она крепится плоскими металлическими клипсами (как панель с ОБД-разъемом). Подключаешь подготовленные провода к заднему прикуривателю (что б провода не болтались, можешь их в нескольких местах пофиксить термоусадкой), затем по правой стороне протягиваешь провода к бороде к переднему прикуривателю. Самое геморное - протащить новые провода под приемником (как стоковые) к переднему прикуривателю. далее, соблюдая полярность проводки новые провода стыкуешь с родными (здесь проще обрезать родные фишки и использовать второй комплект новых мам), изоляция, подключение, испытание прикуривателей, сборка салона.

Добавлено спустя 22 минуты 11 секунд:
Только счаЗ заметил, прикуриватель - это крутой тюнинХ, надо тему передвигать по-месту, чуть позжее отперделюсь... Скорее - в электрооборудование.

Добавлено спустя 25 минут 57 секунд:
Перемещено по-месту

Простите,джентльмены,что вмешиваюсь,-но очч хотелось бы полюбопытствовать-а где расположен сзади этот самый прикуреватель? Я мож плохо смотрел,но у мну на СК-2 я четта не видел сзади прикуривателя....

У тебя и не будет, он в подлокотнике, который в СК-1 стоит

СПС

А на СК-2 его и нет сзади. Я себе устанавливал.

Serj, спасибо за столь подробное описание!!! Даже особо не разбирающемуся человеку будет понятно что к чему. Прикуриватель я подключил. Просто сюда захожу уж ооочень редко. В основном как только появляются вопросы)))

Помогите в решении проблемы.
Решил подкачать компрессором колесо со штекером в прикуриватель. В процессе работы в штекере замкнули провода и компрессор перестал работать. Но при этом должен был сгореть предохранитель, а он не сгорел, т.к.уже новый 20А с упаковки(ранее 2 запасных 20А уже перегорали).Интересно получается! Гнездо прикуривателя без питания. Прозвонил все, что можно. Масса в гнезде имеется, а плюса нет.На массу замыкания нет. Проверял на сопротивление провод от предохранителя до прикуривателя-отсутствует.
Где может перегореть, оборваться провод (синий среднего сечения). Есть ли где-то еще соединения на проводе или он цельный от предохранительной коробки и до самого гнезда прикуривателя? Очень нужен для включения дополнительных приборов.

Добавлено спустя 39 минут 4 секунды:
еще слышал есть провода на задний прикуриватель, только у меня его нет, но проводка-то таже полюбому. Где можно найти этот шлейф, вроде, под торпедой справа! Кто сталкивался

Аналогичная ситуация, причем я даже весь блок предохранителей еще разбирал, искал вдруг дорожка перегорела, но к сожалению так проблему и не решил. Временно кинул силовой провод который шел на магнитолу и поставил чуть мощнее предохранитель. Так год уже и стоит. А по поводу заднего прикуривателя так там его нет, а проводки на зад вообще ни у кого нет по моему. Все сами тянут от переднего.

У вас на ск1, он в подлокотнике!У нас рядом с прикуривателем висят разъемы за пластиком.

Я знаю что в ск1 он в подлокотнике, просто у автора вопроса ск-2. Кстати о проводах, я у себя проводки для заднего прикуривателя не нашел. Как уже писал тянул сам.

У меня было две машины CK1. Ни в одной в подлокотнике и близко проводов не было.

Ну, не в самом подлокотнике, а под ним. Иногда даже под ковром. Хотя, иногда и не было вовсе. Кое кому попадались варианты даже с гнездом для прикуривателя заднего (были и заглушенные и не подключенные).

Добавлено спустя 52 секунды:

В СК-2
viewtopic.php?p=371953#p371953

Решил подключить к заднему прикуривателю тепловентилятор ( http://kharkov.prom.ua/p27872424-teplov ... -king.html ), обнаружил в подлокотнике фишку



померял напряжение на ней, в положении ключа в замке зажигания, кjulf работает передний прикуриватель и магнитола, его не оказалось, а вот в следующем, когда чек проходит, там было 12 В



разобрал белую фишку, подключил провода к прикуривателю



вставил прикуриватель, но он не грелся (не отщелкивался), а загорелась пиктограмма на ПП



но почему тогда не греется прикуриватель (в передний вставлял греется и отщелкивается) и будет тепловентилятор работать, 12 В есть же ?
Или надо от переднего всеж тянуть ?

Потому что эта фишка от индикатора ремней. Пристегнут не горит, не пристегнут - горит. И прикуриватель к ней подключать нельзя.

Лучше к этой фишке докупить замок ремня с контактами, от ланоса например, а к заднему прикуривателю провода нужно тянуть от переднего, я так и делал на СК.