Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Даже если он за 15 минут поставит, платить нужно будет за два нормо-часа

таки действительно колупался долго как никак 1 DINовая, но взяли 120 гривасей+ мастеру 20 грн ...

Случай был;-у мужика 3 !!! раза под магазином воровали велосипед, я ему говорю-" купи мол замок с тросиком и "пристегивай" велосипед ...
На, что он мне ответил;-" эх Вадя (меня так зовут), как хочется доверять людям" !!!
это я о том, что впереди 0 ТО !!!

Подскажите, по-моему это в этой теме, извините если что, я новичок!
Есть ли смысл вообще в ТО на АИСе (Донецк) Мне с момента покупки (октябрь 2012) до сих пор ждут кнопку включения света в салоне, как сказали, ждите звонка... Так они все меняют по гарантии???

Ну вот пришел и мой черед к нулевому ТО.И всвязи с этим есть парочка вопросов:Во первых во сколько оно примерно обходиться,во вторых масла ихние или надо с собой,Да и вообще, как бы так чтобы не развели.

Сегодня звонил на АИС - сказали от 1200 грн. с их расходниками.

Я уже там был.Получилось 1157 гр.-это вместе с развалом.

Да, по гарантии Только за всё платишь ты. Я на ТО-0 приехал в том году приёмщик сказал, что тосол нужно долить, хотя я за пару дней до этого поверял, Ну заплатил за тосол - ни пустой тары ни остатков в багажнике не нашёл. (Походу купил ему литр тосола) И педаль сцепления нужно тбыло приподнять - 95гр за диагностику педали - тоже ничё да?
Так что я после этого к ним не ногой.

Гарантия только с боем.Просто так только за деньги.

Вот интересные люди сервисную кто ЧИТАЛ! Блин после 20,000 ходовка не на гарантии а стольное если не вылетело то вылетит только от старости!!! Владею с нуля с 2007 150 тыс/км а про АИС сказать могу одно ПИДА...СЫ ( ПРОСТИТЕ ЗА ГРУБОСТЬ НАКИПЕЛО ! )

Позвольте и я вставлю свои "пять". Приехала домой и говорю - Пап,купила машину.Что будем делать с гарантией?Поскольку папа хозяин СТО ответ был однозначным - за такие деньги я тебе полмашины поменяю.Прошло почти 5000 км за 1,5 месяца.Пора ж маслице поменять (бадяга серо-залёного цвета оказалась,а не масло).Фильтр за 23 грн и масло за 200 грн.Смотрю в прайс АИС и офигеваю - почти 800 грн.Опять вопрос отцу - сколько по времени менять масло? Говорит минут 15. Тут ещё больший ступор - на АИСе 2-3 часа.Чудно.Поменяли сами. Вопрос -зачем платить больше?
Товарищ купил Эмгранда - приехал на АИС и попал на скандал владельца Ситроена,который громил СТО за поюзанные колодки,которые поставили на его авто на ТО.Замете - Ситроен.Говорит сижу и вижу картину - стоят бочки - подошёл работник начерпал маслица и пошёл в машинку заливать.Никаких обозначений на бочке не было.Он посмотрел на это дело и потихоньку свалил.
Вопрос -на кой такое обслуживание? И в конце концов запчасти в оконцовке вместе с работой обойдутся дешевле,если оплачивать самостоятельно,а не ехать на гарантийное СТО.Всё равно - если чё случиться серьёзное никто ничего не возместит и не поменяет.Расхлёбывать самим придётся.
Чё-то я разбушевалась))Пардон за кучу слов,но наболело.Тема актуальная уж очень.

Был наслышан о гарантийных сто АИСа еще до покупки тазика. Выехал с салона, гарантийку в мусор и поехал к знакомым на сто....

После того как забрала машину из салона сказали,что через пару дней нужно приехать за сервисной книгой.Ага.щаз.Уже 1,5 месяца еду.

С гарантии слетел на следующий день после покупки.Сказали в салоне приехать через 1000км,я на следующий день поднял машину на подъёмник и офигел передние стойки не зажаты а сзади на поперечной тяге болт поставили а гайку забыли хотя бы наживить,через 1000км я им принёс бы наверное один руль.Так что лучшая гарантия это стороннее СТО с мастерами у которых руки растут с правильного места.Может где-то я и не прав,но это моё мнение.

снял с гарантии на 10 000км

У меня, в 2 км от автосалона загорелась лампочка тормозов (жидкость ушла) и пропало сцепление.
Какая уж тут гарантия

Как я понял в АИСе за три года в лучшую сторону ничего не изменилось.Как были безрукими так и остались.

Решил сойти с гарантии сразу и вот почему. Во первых это установка всяких допов в виде сигнализации 850 грн, парктроник 500. Потом ТО-0 примерно озвучили цену в 1800 грн с их расходниками.
Вместо сигнализации на сэкономленные деньги установил иммобилайзер, вместо установки паркторника за 400 грн, сам парктроник с работой вышел почти 500.
Вчера вымыли всю систему от мусора и Тосола, заливали воду 8 раз, залили так же в коробку новое масло, подергал, обтянул(вся ходовка в норме),а теперь внимание, за все озвучено была цена в 80 грн.
Да мне повезло с мастером, я у него еще и СК обслуживал, замена стоек за стойку 75 грн, замена сцепления товарищу 300, замена всех ремней вот неделю назад на СК 250 грн.

Так может просто найти себе хорошее не дорогое СТО или хорошего мастера? Лично для себя выбор сделал, а уже сэкономил только на ТО-0 900 грн и на установке допов 1000 грн.

З.Ы. Забыл, бензин и время на доехать, от меня АИС 70 км.

А теперь заедьте на АИС и окажется, что "а мы вас с гарантии не снимали, и даже не собирались и не будем - приезжайте"

Cмотря на каком СТО. К примеру на Гродненской (Киев) ищут возможность расширения сферы услуг по желанию клиента.

Не сравнивай цены райцентра и областного центра или Киева.

Хотел пройти очередное ТО на АИСе. Позвонил, поинтересовался ценами. Насчитали больше 5 тысяч. И сами же посоветовали спрыгнуть с гарантии, типа все что осталось гарантийного - таких цен не стоит, а замена масла и других технических жидкостей достаточно простая и с этим справится любой пряморукий автолюбитель, сам или с помощником (для прокачки тормозов). В связи с этим столкнулся с проблемой - как маркируется масляный фильтр для СК? А воздушный? Ранее не заморачивался с этим, а теперь надо самому покупать
По маслофильтру интересует количество клапанов в нем, посадочный диаметр, резьба, размеры. Ибо маркировка дело производителя и у каждого своя, а параметры стандартизированы.

Storag
Глянь у меня в БЖ, делал для себя подборочку. И есть в фак, перечень аналогов заменителей.