Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Вот я ж и смотрю, облизываюсь.


Почему так, какой ход рассуждений?
Какой-то особый груз возить не собираюсь, если очень приспичит - возьму прицеп. Так, пару сумок с/на дачу. Скорее объёмный, чем тяжелый.

Эта проблема не только китайцев,а всего автопрома за эти деньги. На работе есть логан 2008г стоил 14000дол, в книжке написано что он оцинкован.А на машине двери уже сгнили.

Багажник у седана больше (если мерять до полочки), проще балон разместить. Классическая разница хетча и седана. Но, кстати, у MK кросса зато просторней салон, чем у седана, задние сидушки чуть дальше отодвинуты.
Конечно, можно ГБО поставить с тороидальным балон в нишу от запаски + докатка, но это на любителя.


Объемный груз однозначно лучше возить в кроссе, при сложенных задних сидушках он приемистей. С точки зрения веса у седана и кросса разницы нет.

Решил не связываться, купил 10-летнего немца за те же деньги. Доволен, как слон

Правильно. А то понакупят всякого китайского говна, а потом мучаются.
Вот и Михалых тебя поддержит

Отвечу, за себя.
Не так я много зарабатываю, чтоб тратить на ремонт машины,
как для меня проще и дешевле купить новую.

Да, это самый весомый аргумент. Каждый решает за себя. Я не смог купить авто, у которой единственное преимущество - что она новая. Я не так много езжу, чтобы сильно париться о ремонте или топливе. Зато езжу в комфорте и безопасности. Согласитесь, впечатления от вождения Geely и немецкого турбоседана разные. Я что хочу сказать: спорить о выборе можно вечно, и потому это бессмысленно. Просто надо более-менее выяснить особенности каждой машины, потом сформулировать свои критерии выбора, и в итоге совместить первое со вторым и получить ответ - для каждого он свой Для меня, например, даже экстерьер и интерьер играют роль.

Бесспорно, разговор о разных мирах
У меня сотрудник купил Мерседес Е класса купе
98 год
Он сознательно делал покупку, т.к. знает и понимает что стоит ожидать от такого авто, и какие деньги на него нужны.
Сравнивать китайские машины с немецкими авто бессмысленно на мой взгляд, да еще и по старше годов производства.
То непередаваемое удовольствие какое может дать это роскошное авто нельзя передать. Начиная от самого внешнего вида машины, роскошного салона, мощности двигателя и качества исполнения всех деталей и узлов и опций.
У меня так же есть мечта купить BMW e39, но я просто реально смотрю на вещи, что живое такое авто уже не найти, а вкидывать в него кучу денег тоже не хочется, хоть и может быть, результат будет того стоить временами.
И по теме, я бы тоже выбрал новый китайский авто все же... Свои 5 лет по идее он должен откатать без особых проблем.

Самая лучшая машина----новая.Это высказывание не моё,но я с этим согласен.

Машина перестаёт быть новой, как только вы на ней выехали из салона.

Совершенно согласен. НО! Одно но, это если ее тут же продавать, а если ездить, то машина то новая.

Мололи перемололи, мусолили перемусолили, брендовая иномарка б\у или наши китайчики. Так вот, я за китайчиков и вот почему, как правило у новой китайской машины не вылезает непредвиденных косяков, она новая.

Да, ресурс нового мерина и нового китайца может в разы отличаться, но сюрпризов и неожиданностей в тысячи баксов пападалова в ремонт, согласитесь новый авто не выдаст, а даже если выдаст, есть гарантия.
Но мы то спорим о б/у европейце и новом китайце......, а цена нового европейца, иной раз в два раза выше, такого же одноклассника.

Каждый делает свой выбор.