Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Хочу виложити пару нових фото оновленої СК1. Про оновлену СК1 трохи говорилось в темі про світло і фари http://www.geely-club.com.ua/forum/view ... &start=850 , де є і ссилка відповідна з Ск1 з двигуном 1,0 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread- ... 497-1.html . але я знайшов інші фото сьогоднішні, оновленої Ск1 з двигуном 1,5. Хочу звернути вашу увагу саме на фото двигуна (було тільки одне фото), кришка клапанів більша і окутує аж катушку заплювання, і напис інший. Може, ще ви щось відмінне знайдете.

Было где-то, в теме про свет... Желтая такая же)

Я ж ссилку поклав в верху.

Сорри)

cvvt - із змінними фазами газорозпреділення, як у ФС, Емгранда, СЛ, круто
Наші старі вроді без цих прибамбас

Ось ссилка цих фото http://club.autohome.com.cn/bbs/thread- ... 224-1.html.

Я бы себе поставил задние фары они больше нравятся и думаю больше воспринимались ночью!!!!и с передними поэкспериментировал!!! а так класс

Решітка радіатора ужасна

Изменения интересные....
ламинированное стекло (должно оставаться целым при ударе)
двигатель с фазами газораспределения
наличие БК (или его некоего подобия)
электронные датчики температуры двигателя и уровня бензина (приборка а-ля Эмгранд)
переделанная антенна на крыше

все остальное крайне неудачно.
Особенно на мой взгляд передняя оптика и вообще весь передок

Это же reneval для внутреннего рынка. А шильд - маздаподобие с бодуна Мне больше нравится с Эмгранда.

Ще пару фото добавляю GC3 на базе скашного кузова.

Якщо виходити з того, що фейс-ліфт апріорі призначений для того щоб освіжити зовнішність авто, то варті уваги тільки задні фари та панель приладів. Решта змін – мотлох. Думаю в Україну такі не підуть.
А от мотор з CVVT має перспективу. Якщо в Україну возитимуть 1,5 для СК-2 з CVVT тачка буде «агонь».

ИМХО КМ не будет возить все модификации СК. Что-то мне подсказывает что в КИтае есть еще десяток модификаций каждой "базовой" модели Да и не факт что оно все в серии даже там. Так... образцы для автосалонов. Концепты

Прям на 110% процентов согласен с -= INFerNO =-
Эти кислячки в глазах(фарах) и погнутая от веса шильдика решетка - вааще капец.
А вот движек и темные ремни это то что нужно.
Колеса так себе мне старые даже больше нравятся.
Антена ну тут типа прям с навигацией - крутяки
Ламинированое стекло... ну задумка хорошая но не полезет ли китайский ламинат как на фарах...
Задние фонарики вроде меньше стали, но не хуже, и главное убрали этот желтый "глаз" который не вписывался в общий антураж - ИМХО.
Салон темный и под кожу вроде нормуль, даже серебрянка на панели стеклоподьемников более менее, а вот борода с серебрянкой это перебор.
Подлокотник наш убогий заменили, тоже радует.
Приборка вроде ниче, хотя я к старой привык.
Аааа... токо заметил, они ручечку регулировки зеркал заменили на джойстик - УРЯяяя! (у меня этот гребаный колпачек слетел, после легкого касания коленом и улетел в неизвестном направлении, так и езжу )
Всё я высказался

Між іншим на СК2 давно такі перемикачи стоять, може не замічали.

Интересно, карман под магнитолкой с ланоса брали или еще откуда...

Давно бачив в інтернеті в Росії карманчики і рамки спеціальні для Джилі Ск, а в Китаї тим паче є її рідні (спеціальні) для неї.

Нашел сегодня сайт где продают джили с разными комплектаций .Если не там создал тему или есть такая тема прошу модераторов переместить. Информацию взял отсюда http://dealer.autohome.com.cn/dealer/13616/pic_409.html

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Ещо пару фото.

Там на декоративній кришці мотора написано CVVT, це інший мотор чи це справді змінні фази газорозприділення ? На наших МК і СК їх немає

Це інший мотор 1.0 як на Емгранді CVWT 1.8.

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:
Як в цій теми теж http://www.geely-club.com.ua/forum/view ... f=6&t=7130

Точно, я вже й призабув

Объединил.
Вобщем, дабы не плодилось много коротких тем, давайте все вариации на тему Джулек_СК вне Украины вливать сюда.

Мое мнение такое, пересмотрев все эти самолеты, самая удачная версия - это та, самая простая СК с 1,5! Кто-то скажет, что СК2 чем-то лучше? А чем? Там даже нет света для задних пассажиров, нет подлокотника что сразу меня отвернуло! Я брал в январе 2008г так была и защита двигателя и подкрылки и замовилена, смотрю сейчас на них - нет этого! Х.з может мне повезло, но набегал более 100тыс в такси и ничего не ремонтировал! Для меня это самый главный показатель!

Все это на нашем рынке... Это все "улучшения", о которых говорили не мало на форуме. Хотя у них и мясорубки встречаются на стекла, и коробки автоматы, линейка моторов...
данная тема не этому посвящена.

По разнообразию моделей СК. Здесь не надо забывать, что Джили (компания) имеет в своем составе (вроде) пять ТРИ подразделения со своими эмблемами. На различных подразделениях выпускают одну и ту же базовую модель с небольшими вариациями экстерьера/интерьера (вспомним, как менялась решетка радиатора на том же Ланосе, хотя, один завод, но разный год выпуска "серии").

Есть например и другие салоны с тем же подлокотником и торпедой как на СК2.