Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Нет, на СК2 такая же горловина.

Я думаю, что просто заправщики уже приловчились...

Я заправляюсь всегда на одной и той же заправке, на одной и той же колонке.
Заправщики уже знают мою машину.
Так вот у двоих из них получается вставлять так, чтобы пистолет не выпадал и ничего не разливалось.
А двое так и не могут постичь эту науку

Так что писталет можна вставить чтоб он не выпадал.

Я заправляюсь либо на Shell либо WOG другое не лью. Когда только купил авто заправлялся на ОККО. После того как летом с раза 15 еле завелся. Знакомый подсказал заехать на шел и полить первое время V-Power а потом уже перейти на 95 или 92 как я и сделал. Уже прошло почти полтора года тфю тфю работа и езда как часики.

zarovshan устно предупреждаю.
Тут под проблемами понимается тяжелая установка пистолета в горловину бака Geely CK.
Качество жидкости с названием "бензин" обсуждается в другой теме.

у меня уже год как проблема с заправкой, 10 литров заливается за 5 минут, все время отстрелы, бензин льется очень медленно, говорят завоздушен. Посоветовали заправиться по-полной, при выезде обнаружил следы подтекания бенза, скорее всего есть "дырка" в трубке соединяющей бензобак с горловиной, или хз. Если заправляюсь не полностью, то следов подтекания нету. У кого еще есть подобные проблемы?

P_A_S_H_A, мож не по-порядку.
Протекания. Да, были. По следам потеков бенза вычисляется ориентировочно зона течи. Варианты. Недотянутые хомуты на резиновых шлангах или пробой шланга: - толстый - он же заправочный - на патрубках горловины и бака, там же, тонкий - он же дренажный (воздушный). Дырку в толстом шланге (на прямом участке) лечили разрезанием шланга и вставкой патрубка, ну и хомуты. По плохому уплотнению блока топливного насоса в СК вроде не было отзывов.
Частые отстрелы, плохо уходит топливо в бак. Проверить обратный клапан, находится в патрубке бака толстого шланга .

Надо бы попробовать, а то затрахался уже с заправкой

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:


А это наверно самое лучшее решение Хотелось бы подробностей, как снять резиновый шланг с входа в САМ БАК ? Что для этого надо снять, откуда доставать?

есть вот какое решение :: вставить в горловину бака уплотнитель от бампера на Ниву , там уплотнитель ввиде кольца с трубкой , сейчас сам вставил поезжу выложу комментарии , по крайней мере хоть пистолет держаться стал и бензин при заправке не льется на крыло

Интересно. Фотки тож приложи.

Интересна также реакция резины этого уплотнителя на бензин. Не будет ли разъедать его?
-= INFerNO =-
похоже имелось ввиду один из этих, только какой:

Я поначалу тоже думал что не горит? Потом когда стрелка упала
на ноль на не ровной дороге она начала мигать.

Таже фигня, заправляюсь на параллели на северном(уже почти 3 года), тоже заправщики некоторые умудряются вставить чтоб пистолет сам держался)))
а в основном стоят держат

По Киеву походу заправщики уже большинство знакомы с нашими горловинами. Заправлялся три раза на разных заправных - везде чуваки стоят и держат пистолет. Типа: "Знаем, знаем..."

Сразу скажу, водитель я неопытный.
Права с сентября прошлого года, езжу 4 месяца, Джили - моя первая машина.
Многие ситуации, естественно, переживаю впервые, впечатлений много, есть и над чем посмеяться.

Заправляюсь в одном и том же месте, заправщики всё время держат пистолет.
Всё как обычно, люк открою, скажу, какой бензин и сколько лить, и в кассу сразу.
Один раз приехала в обеденное время, а заправщиков не видать - машин тьма, и никто не бежит ко мне заправлять
Думаю, разве я сама пистолет не вставлю, не заправлюсь?
Открыла люк, откручиваю крышку, значит, вставляю пистолет - а он не держится
Я его и так, и эдак - толку ноль.
У меня чувство смущения, неловкости, и вместе с тем, ржач, мысли (а мы помним, народу-то много!) вроде: перед вами живой пример блондинки из анекдотов, которая даже пистолет вставить не умеет на заправке, а на машине ездит
Впереди мужчина был на Мицубиши - попросила помочь.
Каково же было его недоумение, когда у него тоже не получилось вставить пистолет так, чтобы он держался.
Я поняла, что дело не в моей неопытности, а в особенности машины
Тут на помощь очень кстати пришел заправщик, и все занялись своими делами - мужчина уехал, а я ушла рассчитываться

А тут кстати и маститые аксакалы поначалу парились. В СК горловина бака такова, что не позволяет вставить нормально пистолет на
99% заправок. Я вообще сам заливаю, чтобы не обливали машину, пистолет нужно под углом... глубже входит

Та да... Горловина бака в наших машинах ещё та!
Я и леек топлива для наших машин ещё не встречал

Господа ветераны Geely!после покупки СК2 заехал на заправку.Перед этим поштудировал эту тему.Говорю заправщику,что пистолет не держится.Он(молодой парень)заулыбался и держал его до конца заправки.В бак влезло почти 48 литров!Но самое интересное не это.а то что стрелка прибора зашкалила и после 170 км проезда нехочет оттуда возвращаться.При выключении зажигания-становится на "0".Подскажите что это?Дефект датчика топлива?

AlSg Оно так и есть, когда заправляешь полный бак стрелку зашкаливает. В таком положении она может быть даже когда проедешь километров двести или чуть более, а потом падает почти на середину шкалы или чуть выше. Может у других по другому, но у меня всегда так.

пошатай машину, кажись писали уже, что при заправке по самое нехочу, там как то поплавок становится раком и невсегда падает.

AlSg а еще лучше проедь еще километров 70 и ее попустит.
Стрелка по шкале идет нелинейно и на самом деле половина по шкале не половина в реале.

а вот интересно, датчик всегда одинаково нелинейно работает или по-разному? Ну, например, сегодня у меня стрелка показывает полбака, залил 20 литров до первого отстрела, завтра снова те же полбака, но уже залил 30 литров до первого отстрела

Я не уверен, но есть зависимость от кол-ва залитого топлива и забортной температуры.
Из личных наблюдений, чем меньше в бак залить, тем менее точной оказывается стрелка.
Т.е. я по километражу езжу и все отлично, а стрелка "лежит" на нулях уже давно,
1 раз я так "переехал" 87 км..., но в зимний период такое наблюдаю крайне редко.
Хотя, я может просто параноик, доказать увы не могу, только по собственному
наблюдению

Нет в этом никакого дефекта. Просто на наших машинах бак рассчитан на 45л, тебе заправили под самую горловину. Но при этом следует учесть, что указатель уровня показывает почти фонарное значение ( к этому еще привыкнешь), так например, пол бака это в реалиях не более 1/3. Так что все у тебя в норме, проедешь еще немного и стрелка начнет чего-нибудь показывать.

стрелка зашевелилась аж после 208 км!!!Придется взять с собой канистру литров на 10 и выяснить сколько проеду до "0".Ну а потом попытаться порегулировать датчик.