Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Доброе время суток. У меня такая проблема, как только проеду по лужам, так машина начинает себя неадекватно вести, её дергает, идут хлопки (как будто идут пропуски по зажиганию) и начинает мигать значек Чек... Как только машина постоит на солнышке и просохнет, так все налаживается. Упреждая вопрос могу сказать, что по лужам стараюсь ездить очень аккуратно и эта проблема при езде даже по неглубоким лужам. На этих выходных столкнулся с такой проблемой, решил помыть аккумулятор не снимая...Мыл очень аккуратно (т.е вода текла только в низ) и опять у меня появилась та-же проблема ... Может кто сталкивался с такой проблемой ... подскажите, что это может быть ????

БОЛЬШОЕ СПАСИБО !!!!

Сейчас буду умничать. А ты проверял на целостность провода? В первую очередь, высоковольтные? У нас зимой с машиной была такая же фигня, только чек не горел. Оказалось при осмотре, что крысы погрызли провода. Починили и проблема ушла.

Посмотри любые провода на целостность изоляции. А стоит ли защита, в частности пластиковая по бокам, поставь подкрылки. Но в первую очередь ищи разрушение изоляции проводов. как вариант идущие на лямду.

Да да,посмотри провода и соединительные фишки на лямбда зондах!!

вы там что, так сильно голодали??? Маякнула бы - выслал бы хоть пару мешков гуманитарочки от Рини

Никакие это не лямбды, Джулька, правильно говорит - это провода 100%. Мигающий чек показывает кол-во пропусков зажигания. Если пропусков было больше 10 - то тогда вываливается ошибка по пропускам Р0300 - множественные пропуски воспламенения и сопутствующая к примеру Р0302 - указывает на цилиндр в каком зарегистрированы пропуски.
Лямбда - просто зажгла бы чек с ошибкой и ни каких дёрганий и попукиваний бы не было.

Если не смотреть тна месте и/или не знать ошибки чека можно гадать до опупения, но то что это проявляется при сырости склоняет на то, что искать надо внизу (ИМХО).

М.б. стОит во время проявления проблемы подключить диагностику и посмотреть, какая из систем лажает?

Подёргивания, постреливания, троение, моргание чека - всё это проблемы с зажиганием, тем более при попадании влаги в моторный.
Вероятность возникновения проблемы от большей к наименьшей:
- ВВ провода
- Свечи
- Катушка

Какой пробег на ВВ проводах после их замены? Если больше 60 тыс под замену однозначно и проблема решиться уверен на 90%

У меня такая же ситуация только когда на улице туман

А чего там ? конечно не езди по лужам))) Ладно, это всё шутки. На самом деле какие блин броне провода? Сложно лечить тачку по фотографиям, но попытаемся. Давай разберем ситуацию: Броне провода у тебя сверху! Хлопки какие? просто есть хлопки когда тачка на газу и второе поколение. Но судя с моего опыта у тебя заливает разъём датчика колен.вала. И вообще о чём разговор? У тебя загорается чек- но ты при этом нашел время спросить здесь, вместо поездки к диагносту, комп тебе все покажет. Если сам не сможешь найти проблему, тогда попробуй поищи спецов ЗДЕСЬ очень удобная штука, иногда сам пользуюсь.