Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Думаю ответ кроется в тексте . Водил разные авто (все с тахометром) и по моему впечатлению наименьший расход у меня выходил когда держал обороты двигателя не более 2500. В основном 1800-2200. При этом как заметили выше коллеги и скорость и динамика очень разнятся. Конечно реальный дорожный трафик так ездить позволяет редко

П.С. Последний смешанный расход составил 7,95л/100км, диапазон скоростей 60-110, При этом города 15%. Чистый по трассе 7,58л/100км. Общий пробег на замер 680км. Температура -13 -2 градуса. Езжу на ручке.

Нелинейная, причем прилично. Как минимум от аэродинамики сопротивление в квадратичной зависимости от скорости.
Графики не очень помогут. График нарисован на определенный момент и мощу мотора (обычно максимальные развиваемые параметры). В реалии мощи используется ровно столько, сколько надо на перемещение авто в тех условиях, а это будет меньше, чем в тех же точках оборотов на графике

Игрюсь с китайским адаптером ELM327 mini (OBDII to bluetooth).
К сожалению, Эмгранд не выдает информацию о мгновенном расходе. Только средний в единицах л/100 км. За городскую поезду в 10,5 км. получается 13,4.

не стану утверждать, но кажись выдает инфу о мгн. расходе. Когда "игрался" то вывел на экран показатель л/км, помимо среднего, кот. резко увеличивался при старте.

Да, я таки нашел мгновенный расход. В Torque он называется LPK (instant). И в момент стояния на месте не подсвечивается зеленым при выборе из списка.
В то же время KPL (instant) выделено зеленым даже не в движении. В принципе это взаимо обратные величины. Просто LPK нам более привычно.
В движении LPK (instant) показывается.
Цифры мягко говоря большие.
Да у меня и средний расход по Torque около 10 л/100 км. Что согласовывается с учетом с помощью сервиса drivernotes.net.

Emgrand EC7 1.5. Летом по городу всегда в районе 9-10л/100 км, по трассе в районе 6-7

Что то не вериться. Масса то одинаковая. Несмотря на то что даже механика (-1 л).

Средний расход на паре-тройке тысяц км. какой?

В что именно? Малый расход?

Да, малый расход.

Если брать только(!) трассу и скорость в районе 70-90 то и у меня получается 6,6-7,0. Думаю, вариатор на трассе экономичнее. Он держит постоянные обороты в районе 2 тыс. начиная с 70 и до 100.
Но город идет за 10. Точно не скажу, но скорее ближе к 11-12.

А че так то сразу не веритса. За год пробег 31000 средний расход по драйв ноту 9,4 в Киеве.

Додано спустя 1 минуту 39 секунд:

это как интересно происходит? постоянные обороты в районе 2 тыс. начиная с 70 и до 100.

На вариаторе можно ездить и на полуторах тысячах оборотов. Так она едет где то до 70 км. А если 2000 то это где то до сотки. Но как бы экономно я не не ездил, максимальный минимум газа по городу был 10,6 л. А так всегда 12-14 литров. Да и вообще, так ездить, на полутора тысячах, не интересно.
Это все на газу конечно

Ключевое слово вариатор. Гугл в помощь.

На то он и вариатор, в отличие от всем привычных АКПП.

Міський режим. Заправка "Авіас" 92 бензин. Проїхав 470 км і витратив на це 44 л.
Тобто витрати 9,36 л на 100 км.

Механика?

так, звісно. В мене в профілю написано ж.

Расход 7,8 л/100км за 8600 км, 1,8 механика, город - 70%, трасса - 30% примерно, спокойный стиль вождения, если не спешу .

У меня в таком режиме будет 10.4

Додано спустя 3 часа 28 минут 2 секунды:
И на счет вариатора.
По исследованиям, вариатор плюс гидротрансформатор обеспечивают расход на уровне лучших четырехзонных АКПП (4AT).
В Эмгранде 7 нет гидротрансформатора. У нас мокрое многодисковое сцепление. Т.е. как бы всегда включен режим блокировки гидротрансформатора. И вроде бы это должно отразиться на экономичности. Но на практике этого не заметно.
Что в итоге имеет? Некий довольно щадящий режим работы двигателя. Т.к. в процессе работы нет смен режимов. Двигатель пойот на одной ноте. Но автоматика таки следит за нагрузкой двигателя, и не допускает слишком малых частичных нагрузок.

Не совсем в тему, но может кому поможет.
Только не нужно складывать проценты, такая математика здесь не работает

Пред последнее фото для тех кто хочет ускорить замену подшипников в КПП

Доброго!
На газу по Киеву з частковим виїздом у сусідні міста 10-11 л/газу.
При їзді по Одеській 40-140. Десь так само. В певному режимі зараз по Одеській не проїдеш, ремонти. Хоча треба на вихідних спробувати не розганятись більше 110, пару раз пробував але машинка хоче розганятись, чи то нога важчає

Надіслано від мого Lenovo P780, використовуючи Tapatalk

Прошу помочь очень большой расход бензина и газа на, машина Geely Emgrand 1.8, общий пробег 23 т. км. расход на бензине 13-14л/100км, на газу 15-17л/100км. периодически появляется ошибка обедненная смесь, ошибка появляется и на газу и на бензине, пробовал менять мозги, МАП сенсор, датчик дросельной заслонки, проверяли форсунки - в норме, компресия двигателя - в норме, менял свечи - ничего не помогает. Прошу посоветовать что еще можно проверить.

На другом форуме читал, и был повышенный расход из за не правильного подключения лямда зондов,разьемы нужно было поменять местами. Попробуй может поможет.

Щодо лямда зондів: при пробігу в 23 т. км. лише було заміченно про підвищенні витрати пального? Якщо так, то можно глянути, а також переглянути їх на ісправність.