Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Doc20

Сегодня потестил полученный прецизионный мегасвисток от камрада Фила.
Что могу сказать - не врет, курилка.
Вот фото сравнения с показаниями моего мана. Свой проверял на 2-х шиномонтажках, расхождение было около 0.1 Бар в сторону занижения. Так что показания электронного монстра можно считать практически эталонными.



Во избежание обсуждения моего давления в шинах, упреждающе поясняю: колесо заднее. Спереди 2.2.

Я меня вопрос по поводу сидушек. Как они в эксплуатации? Насколько удобны? Не скрипят ли?
Я чего спрашиваю, был уже во всех автосалонах Киева щупал панды так меня смутили задние сидения.
Во все Кроссах задняя сидушка во первых из тонкого поролона, во вторых не держалась нормально на креплениях.

если не собираешься возить там по 3 человека 80+ кг каждый, то все ок) сама ткань мерзкая, нужны чехлы.

Tpox ну каждый день возить не буду, но почти каждые выходные будут ездить 2 человека + ребенок 4 года. Вот и интересуюсь что бы при не сильном торможении они не оказались с сидушкой на коврике

smol12555
Ну задняя сидушка ,действительно, предназначена не для взрослых, а для детей. Т.е. поролон тонковат, солидный гражданин с центнер весом, его своим пердаком наверное продавит до основания, и будет жаловаться на дискомфорт. Но лично моим детям - нормально. Сидения не скрипят , не дребезжат, защелкиваются в креплениях с военным щелчком.

регулярно езжу с работы с полной тачкой людей. Супруга спереди, 3 мужика сзади, все ок, пока держится малышка) Только чехлами пока не обзавелся

Baralgin
не знаю не знаю, я конечно на своем сзади не ездил - но сидел, и было моим 92-м кг удобно, но чехольчик не помешал бы

Baralgin
Понял. Благодарю!

Lyotya

А ты попробуй, как Хайтауэр из Полицейской академии...
Одно дело просто посидеть, а другое проехать, желательно пару-тройку часов, я думаю, все-таки разницу бы прочуствовал.

А чехлами обзаводиться нужно однозначно. Обивка не выглядит монументальной. ИМХО долго не протянет, при интенсивном юзании. Я, лично чехлы и еще кучу всякой мелочи купил, еще до получения авто.

Baralgin
ну мне на зад чехлы ни к чему, сзади я редко кого вожу

Вчера наконец-то заинсталлировал купленную месяц назад камеру заднего вида. В общем, очередной шаг по превращению панды в Бугатти Вейрон пройден.
Процесс задокументирован:

Делал сам или ездил на АИС?
И магнитолу менял или та, с которой покупал?

Kolobok
Ставил сам с консультацией опытного товарища. АИС за такую операцию захотел 340грн. Я подумал, что лучше загоняю 340 воробьев в поле на коленках.
Магнитола ессно не родная - эту ставил еще на этапе предпродажки.

Вчера довелось выезжать на загородное бездорожье. Как раз потестировал свою резину "Debica Navigator 2" в условиях зимы. Что могу сказать - по снегу (как рыхлому, так и укатанному) гребет будь-здоров, даже в гору легко. А вот на льду печалька. Подъем в 3-5 градусов, тронуться очень проблематично. В общем, надпись на покрышке не врет: раз написано "Грязь+снег" так стало быть и оно. Про лед же ничего не написано.
Ну и напоследок картинка с мест событий:
"Роща, Панда, 2 ствола"

В связи с выдавшимся условно-свободным временем в рабочий день (шеф в отпуске), поехал на АИС посверлить им мозг о своих мелких болячках.
В итоге, что имеем:
1. Проблема с дребезгом в руле на поворотах с неровной дорогой:
- Подтянута рулевая рейка.
- Подтянута крестовина на рулевом валу.
По словам мастера были люфты и там и там. По дороге обратно участка поворота с неровностями не было, потестировать не удалось, но в руле стала вроде-бы почОтче.
2. Писк в подкапотном при работающем двигателе.
- был ослаблен ремень ГУР. Подтянут до нормы.
Приехал на работу, послушал - писка нет. Но он и раньше не всегда проявлялся. Будем слушать дальше.
3. Проблемы с заводом на холодную, после нескольких дней простоя. (Троило первые несколько секунд)
- в 2-х свечах обнаружился зазор выше нормы. Устранили. Свечки выглядели вполне красиво.
ВВП в пределах нормы, хотя сопротивление показали с большим разбросом (от 6.5 до 9.5)
Будем смотреть в морозы помогло-ли.

Заодно проверили ходовую - все затянуто нормально.
Содрали за все это дело - 65 грн (без учета скидки). Со скидкой получилось около 61грн.
Провозились со всем этим делом около 2-х часов.
Я было заикнулся, что машина как-бэ на гарантии, но приемщик ответствовал, что диагностика все равно платная, а если обнаружится неисправность, то ликвидировать будут ессно бесплатно.
В общем как-бы деньги небольшие, в полемику вступать не стал, делали все достаточно скурпулезно, так что грех не заплатить.

Baralgin
вчера видел белого Кросса с белым чехлом на запаске, с фирменной надписью GEELY, видимо разные партии - разные цвета чехла но я тебе скажу так: белая то она белая, но цвет от кузова уже отличается, чехол уже такой себе грязно-белый

Ну, тут 2 варианта - либо поддерживать грязно-белый цвет авто, для гармонии с чехлом, либо чехол стирать Тайдом до состояния "сяючої білизни".
А вообще, в арсенале "белого" пандовода должно быть 2 чехла - черный повседневный, а белый для торжественных случаев.

Дамы и господа пандомобилисты!
Нас публично пристыдили, мол бортовики у нас зафлужены, информация по Пандам не систематизирована, новичкам зело тяжело искать истину, отделять зерна от плевел, искать алмаз в навозе и т.д. В общем-то пристыдили небезосновательно.
Посему предлагаю начинать уже наполнение систематизированной инфой раздел СТО, кто какие проблемы решал, что заменял/устанавливал, на что и каким образом. Если инфа уже есть в бортовиках, чтоб не дублировать, можно помещать ссылки на заметки в своем БЖ.
От себя начну пару-тройку.

Лева, эксперимент по апплицированию изображений на новые чехлы проведен. Ложится, конечно, очень туго (по сравнению с х/б тканью) , но держаться , я думаю, будет не хуже, чем на стоковом чехле.
Так что, могу открывать лавочку.

Baralgin
а фоточкииии ...хде? аргументы, доказательства , фотофиксация достижений - все в студию !!!
это ж оооччень любопытственно

Алинка-ПокаУченица
какие достижения ? это был эксперимент на обрезке ткани, обрезком бумаги. Изображения никакого не было.
Lyotyaинтересовался самой теоретической возможностью нанесения на эту ткань.

Baralgin
Отлично.организовывай мне красную птицу из ЭнгриБёрдсов на лист А4.Пересылать лучше письмом заказным.дешевше.Таньгу на карту кину.
ну и давай фото как чехол сидит.

Итак, дамы и гашшпада, пиродолжим. А то давненько я что-то не терзал клаву.
Задался я тут как-то целью шагнуть в ногу со временем, заодно добавив стайлинга и решить кое-какие вопросы экономики эксплуатации панды. Короче , решил заменить некоторые сигнальные лампы на светодиодные.
А именно:
- все габариты.
- подсветка номерного знака
- освещение салона
- противотуманки

Цели и задачи сего мероприятия (помимо эстетики) были следующие:
- минимизировать потребляемую мощность габаритных огней, в случае длительной работы от аккумулятора, чтобы за ночь не посадить в ноль. Аналогично салонная лампа.
- использовать противотуманки в качестве ДХО при движении за городом, при этом не создавая нагрузки на бортовую сеть. Во-первых экономия бенза, во-вторых отсутствие нагрева и как следствие пожелтения/помутнения стекол.
(Юридический аспект такого применения оставим на совести автора)

Лампы в стоп-сигналах и поворотниках заменять не стал, т.к. реального эффекта не будет, ввиду кратковременного режима работы этих сигналов, а геморроя много, особенно с поворотниками.

Что касается головного света, то к сожалению, светодиоды пока еще не в состоянии полноценно заменить галогенки или ГРЛ по ряду причин.
И вот долго-ли, коротко-ли, доехали из Поднебесной заказанный ассортимент лампочОк.


Итак, по-порядку о достижениях и неудачах:

Для передних габаритов были взяты следующие пациенты:

Т10 28х1210 1.5W

Диагноз: тупо не влезла в канал отражателя по диаметру.

Т10 13х5050 1.8W

Диагноз: не получилось вставить в канал из-за длины лампы, т.к. с надетым цоколем не становилась соосно канала из-за ограниченного пространства внутри фары.

Т10 4х1210 0.2W

Эпикриз положительный. Как и ожидалось встали без проблем, но я хотел не этого. Буду продолжать работать в этом направлении:bd:

Следующий параграф - задние габариты.

Было приобретено ЭТО:
BAY15D 1157 60х3528 3W

Эпикриз положительный. Встали без проблем. Но есть нюансы (куда же без них в китацком авто): у нас в двухконтактном цоколе 1157, установлен только один контакт . Т.е. нахрена было ставить биспиральную лампу ума не приложу, если она все равно работает только как габаритная. Зато открылась удивительная возможность при установке светодиодной лампы. В зависимости от того каким контактом устанавливать в цоколь, можно ее включить либо на полную яркость, либо на треть яркости. Я выбрал второй вариант, т.к. на полную яркость - явный стоп-сигнал. Ажно глаза режет.

Подсветка номерного знака.
Т10 4х1210 0.2W
Изображение выше.
Встали ожидаемо легко и непринужденно.

Подсветка салона:
Festoon 39mm 2W Blue

Ошибка диагноза. Заказывал наугад без вскрытия реципиента. Посему промахнулся с размером. У нас фестун 31мм. Но я ее все-таки установил, причем даже без бубна.

Ну и наконец противотуманка.
H3 120х3528 6W

Угадайте с первого раза.... вы правы, не влезла в проем отражателя. Мораль : не гонись поп за дешевизной. Добавь 5 долларов и купи монокристаллы. Теперь я это осознал и исправил ошибку. Жду приезда новых.

Ну в заключение:
Как оно все выглядит в стекле и бетоне: