Вчера лопатил нет
Я так понимаю, мы не ищем легких путей..
Ни СК, ни МК, ни ЛС, ни ЖЦ6, ни прочая лобуда не определяют тап свечи в моторе (СК, МК, ЖЦ6 имеют на сегодня один и тот же мотор 1,5л, ЛЦ имеет 1,3л мотор) - это так, для затравки. В данном случае только объем и тип мотора определяет спецификацию используемой свечи (типоразмер, калильное число, зазор. По зазору только свечи с тонкими электродами не корректируют)
Да Я сейчас не в родном городе.У меня не ключа
Не понял, ты что, из багажника выложил штатный инструмент? Или Панды не укомплектовываются штатным инструментом? Чем же ты выкручивал ранее свечки? Полазь в багажнике (накряйняк, обратись к соседу, на любое СТО, ключ на 16, глубокая головка) и затем предоставь фотку родной свечи с маркировкой - это самый очевидный вариант подбора аналога заводской свечи.
В ощем же случае рекомендации надо брать из литературы:
Библиотека форума/автомобиль: Юзер-мануал (мануал на авто - раздел Двигатель/Свечи зажигания)/ремонтный мануал на авто, сервисмануал на моторы.
Или определяться по прототипу мотора (8/5А-ФЕ - оригиналы 1,3/1,5 моторов)
По памяти там К16ХХ серия свечей (по Денсо) и зазор 0,8+/- (К16-ПРУ /заводской зазор 0,8мм, иные зазоры - корректируют/, К16-ТТ /заводской зазор 1мм не корректируют/, другие из навороченных /иридиевые и прочие/)
У штатных свечей калильное число (в маркировке торчков может быть 5, 6, 7 и др.) вроде с НЖК соответствуют (могу ошибаться). В пользовательском мануале может быть Денсовская привязка.
Также на форуме есть расшифровка свечей Торч и соответствие им различных аналогов.
Карочь, ремонтный по Пандам говорит о моторах (в мануале на авто сам посмотришь конкретику)
1,3л MR479Q, MR479QN и 1,5л MR479QA
Spark Plug Type
K6RTC/K7RTC - это тип свечи
Spark Plug Gap (mm/in) 0.7 - 0.9/0.03-0.04 - это рекомендованный зазор
ЗЫ. Литровый трехцилиндровый упоминать не будет (в ремонтном такой упоминается), к нам такие Панды пока не заходят
Т.е. для наших Панд на рынке упоминается два допустимых типа свечек по калильному числу (аналогичные числа и по НЖК-свечам, по Денсо свечкам это К20хх и К16хх соответственно), ИМХО, в наших условиях (в т.ч. и климат), а также учитывая в большинсве случаях, что авто используется не как гоночный боллид, отдавать предподчтение надо более горячим свечам, т.е. К16хх по Денсам и К7ххх по оригиналам и аналогично по НЖК-серии.
Остальное найдешь в общей теме по свечам (конкретные маркировки по производителям)
ЗЫ. Крайне настоятельно рекомендованный раздел форума к глубокому изучению/штудированию - это
Библиотека (включая смежные подразделы по другим авто и общей информации)
ЗЗЫ. Гугль можно напрягать после отсутствия информации на форуме или для дополнения уже существующей новым полезным материалом
