Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Вот как-то так подумалось, что уже наверняка накопился большой опыт по кузовному ремонту автомобилей Geely. Ремонта, кстати не самого дешевого и не самого простого, требующего от СТО и знаний, и умений, и оснастки. А раз так, то есть то, что нужно знать автовладельцу, чтобы не быть обманутым.
Вот, например один из вопросов. За устранение повреждений кузова после "краш-теста" берутся многие, но всегда ли можно верить их уверениям? Например, частенько, к сожалению бьют в заднюю часть кузова, а бампер на Geely CK совсем никакой и вся сила удара приходится на заднюю панель багажника, заднюю часть пола, места установки задних фонарей и т.д. Какие риски существуют при рихтовке и/или "вытягивании", при вырезании и вваривании новых деталей вместо деформированных?

Риски криворуких мастеров существуют не только при кузовном ремонте. А с прямыми руками всё делается.

Эти мастера если заходят развести-так сделают сразу и не увидиш.Оно вылезет потом,но будет поздно.Надо искать не только пряморуких,а и честных.

может, и спам, но ссылка пригодилась

!  Moderator INFerNO: угу, спам боту посилання виправлене стало в нагоді, ржу. ну ок,ще почекаю трохи