вверх

Сьогодні: 19-березня-2024 04:58

РОСІЙСЬКА ІМПЕРІЯ МАЄ БУТИ ЗНИЩЕНА


Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 429 повідомлень ]  На сторінку    1, 2, 3, 4, 5 ... 18  Далі
Автор Повідомлення
Повідомлення Додано: 16-грудня-2008 01:31 
Письменник
Аватар користувача

Вік: 36
Повідомлення: 880
Звідки: Днепропетровск
http://tuning-remont.narod.ru/tuning/mot_025.html
интересная статейка,зимой конечно не актуальна ,а вот в летнее время...

_________________
ЗАЗ-968М --> ЗАЗ 1102 --> Geely CK --> Mitsubishi Lancer IX--> Seat Altea XL


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 16-грудня-2008 09:50 
Ас
Аватар користувача

Вік: 44
Повідомлення: 421
Звідки: Харьков
заезженая тема :)

@@misha@@ написав:
зимой конечно не актуальна


а вот об этом поподробнее ;)

_________________
Зображення
Аккумуляторы для резервного питания: UPS, сигнализаций и т.д. и т.п.....


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 16-грудня-2008 13:56 
Учень
Аватар користувача

Вік: 40
Повідомлення: 36
Звідки: Киев
Кореш на джильку СК поставил, говорит реально помогает

_________________
[url=http://line4auto.ru/nomer/][img]http://line4auto.ru/nomer/nomua_%C0%C0_1435_IB.png[/img][/url]


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 16-грудня-2008 20:18 
Водій-випробувач
Аватар користувача

Повідомлення: 270
Звідки: Киев
Поставил себе летом, по БК расход упал (за городом) на 1.2 л.
Кому нужно могу выложить файл (чертеж+3D модель) теплоэкрана 8-)
(на фото он оклеян теплоизоляцией)


У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 16-грудня-2008 20:28 
Назавжди з нами
Аватар користувача

Вік: 76
Повідомлення: 19483
Звідки: Киев
Ro* написав:
Поставил себе летом, по БК расход упал (за городом) на 1.2 л.


Что-то с логикой или физикой не складывается. Если верить http://tuning-remont.narod.ru/tuning/mot_025.html или стендам на Чайке, то применение такого фильтра дает прирост мощности в 6-9%, а следовательно и прирост расхода топлива. А здесь снижение расхода. да еще на целых 20% от паспортного. Прошу пояснения. Видать врут на сайте и Чайке.

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 16-грудня-2008 20:37 
Водій-випробувач
Аватар користувача

Повідомлення: 270
Звідки: Киев
Я не знаю как они что меряли, я просто называю реальные цифры которые показал БК до и после инсталяции нулевика при ЕЗДЕ по трасе, а не в гараже (тесты проведенные на ТАЗу 2110, как я помню, проводили на стоячей машине с имитацией набегающего потока воздуха)

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 16-грудня-2008 20:54 
Назавжди з нами
Аватар користувача

Вік: 76
Повідомлення: 19483
Звідки: Киев
Ro* написав:
Я не знаю как они что меряли, я просто называю реальные цифры которые показал БК до и после инсталяции нулевика при ЕЗДЕ по трасе, а не в гараже (тесты проведенные на ТАЗу 2110, как я помню, проводили на стоячей машине с имитацией набегающего потока воздуха)


Пришел мужик в магазин и просит женский бюстгальтер 56 размера. Продавец его спрашивает:- А чем вы меряли?. Шляпой-гордо ответил мужик. Так и Вы со своим БК да еще на трассе. Любой самопально прицепленный БК показывает с точностью +/- трамвайная остановка.
Что касается измерения на стендах, то иммитацию набегающего потока воздуха создаю только в аэродинамической трубе при продувке кузова на лобовое сопротивление. Мощностные и прочие подобные испытания давным давно проводятся на т.н. тормозных стендах.
Кстати инсталяция и установка это далеко не одно и тоже.

_________________
Зображення


Рейтинг повідомлення: +1 (відгуків: 1)
Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 17-грудня-2008 14:41 
Головний інженер
Аватар користувача

Вік: 42
Повідомлення: 4984
Звідки: Донецк
Ro* написав:
Кому нужно могу выложить файл (чертеж+3D модель) теплоэкрана
(на фото он оклеян теплоизоляцией)

Выкладывай, интересно.
Ro* написав:
Поставил себе летом, по БК расход упал (за городом) на 1.2 л.

У знакомого тоже стоит нулевик, он тоже заметил на трассе снижение расхода, а во в городе наоборот повышение.

_________________
Были: Geely CK 1.5 Comfort 2007 и Geely MK-2 1.5 Impress 2009


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 17-грудня-2008 17:43 
Півтисячник
Аватар користувача

Вік: 33
Повідомлення: 586
Звідки: Херсонская обл
Ro* Выкладывай чертеж и сколько стоил нулевик, какая фирма, размеры и т.д.

_________________
Была СК 5 лет 3 месяца и 25 дней...==> Лада Калина Хэтч 1,6 8V 3 года месяц и 24 дня...==> Ситроен Джампи 2.0 HDI 6МКП
Зображення
Ситро на Драйв2 https://www.drive2.ru/r/citroen/1423586/


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 17-грудня-2008 22:30 
Півтисячник
Аватар користувача

Вік: 49
Повідомлення: 758
Звідки: Симферополь
а еще говорят можно турбику приманстырить и будет еще больше увеличение мощности за счет турбонаддува... :oops:

_________________
БортЖурнал | 48тыщ.км, 6лет


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 18-грудня-2008 17:50 
Головний інженер
Аватар користувача

Вік: 42
Повідомлення: 4984
Звідки: Донецк
napTu написав:
турбику приманстырить

:lol: :lol: :lol: Да уж!!!
Можно конечно что угодно сделать, только ты не догадываешся сколько турбина будет стоить, да еще и поискать нужно такую чтоб нам подошла.

_________________
Были: Geely CK 1.5 Comfort 2007 и Geely MK-2 1.5 Impress 2009


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 18-грудня-2008 18:44 
Назавжди з нами
Аватар користувача

Вік: 76
Повідомлення: 19483
Звідки: Киев
denl написав:
[quote="napTu"]турбику приманстырить

:lol: :lol: :lol: Да уж!!!
Можно конечно что угодно сделать, только ты не догадываешся сколько турбина будет стоить, да еще и поискать нужно такую чтоб нам подошла.[/quote]

Да еще при этом полностью переделать систему выпуска отработанных газов, систему подачи воздуха, систему смазки. И что самое неприятное полностью изменить алгоритм подачи и впрыска топлива.

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 18-грудня-2008 20:41 
Трохи за кермом
Аватар користувача

Вік: 35
Повідомлення: 112
Звідки: Киев
Люди при установке "Нуливика" хоть на жигуль расход ПАДАЕТ!!!!!!
Так как идёт большая подача воздуха и згорание в камере улучшаеться(Как извесно чем больше воздуха тем лучшее згорание)!!!! :) :) :)

_________________
Свобода, длится всего 10 секунд, 402 метра. Но она моя! Моя свобода и моя жизнь! Именно тогда я свободен, когда стрелка тахометра уходит в "red zone"

[url=http://www.forum-lines.ru/][img]http://www.forum-lines.ru/rez/slifffka.gif[/img][/url]

[url=http://line4auto.ru/nomer/][img]http://line4auto.ru/nomer/nomua_AA_1437_HT.png[/img][/url]


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 18-грудня-2008 20:58 
Назавжди з нами
Аватар користувача

Вік: 76
Повідомлення: 19483
Звідки: Киев
Slifffka написав:
Так как идёт большая подача воздуха и згорание в камере улучшаеться(Как извесно чем больше воздуха тем лучшее згорание)!!!! :) :) :)


Это что-то новенькое. Я слышал, что для бензиновых двигателей отношение бензин/воздух не имеет право быть за пределами 1/13-1/17. Причем для карбюраторных это 1/13, для карбюраторных с коммутаторным зажиганием 1/15, для многоточечных со впрыском 1/16-1/17. За этими пределами либо переобогащенная либо переобедненая смесь и, как факт, остановка двигателя по причине прекращения процесса сгорания. Другое дело, что в таких фильтрах меньше сопротивление воздушному потоку. В лучших образцах оно меньше обычного аж на 50%. Такие фильтры стоят от 80 евро. То что предлагают наши торгаши есть всего лишь жалкое подобие. Их показатель на уровне 20-25% уменьшения сопротивления.

_________________
Зображення


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 18-грудня-2008 21:12 
Трохи за кермом
Аватар користувача

Вік: 35
Повідомлення: 112
Звідки: Киев
Согласен!Я почему про жигуль заговорил,раньше кался на 6 с комутаторным зажиганием карбом Озоном,но я когда поставил нуливик себе через палированые трубы то на карбе болтики пришлось конкретно покрутить так как при 1 пуске холостые изменились приблезительно на 300-400 оборотов,а когда збрасывал на норму то машина вся тряслась!Короче мне пришлось перенастраивать машину конкретно!

_________________
Свобода, длится всего 10 секунд, 402 метра. Но она моя! Моя свобода и моя жизнь! Именно тогда я свободен, когда стрелка тахометра уходит в "red zone"

[url=http://www.forum-lines.ru/][img]http://www.forum-lines.ru/rez/slifffka.gif[/img][/url]

[url=http://line4auto.ru/nomer/][img]http://line4auto.ru/nomer/nomua_AA_1437_HT.png[/img][/url]


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 19-грудня-2008 10:51 
Головний інженер
Аватар користувача

Вік: 42
Повідомлення: 4984
Звідки: Донецк
Slifffka
Прости, почти ничего не понял.

_________________
Были: Geely CK 1.5 Comfort 2007 и Geely MK-2 1.5 Impress 2009


Догори
 Профіль E-mail   
 
Повідомлення Додано: 19-грудня-2008 13:10 
Кращий
Аватар користувача

Повідомлення: 2211
Звідки: Одесса
При установке нулевика, не мешало бы катализатор снять и поставить прямоток, иначе толку от нулевика - НОЛЬ!!! :lol:

_________________
Зображення
БОРТОВИК


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 28-грудня-2008 20:26 
Трохи за кермом
Аватар користувача

Вік: 40
Повідомлення: 103
Звідки: Смела, киев
Slifffka написав:
Согласен!Я почему про жигуль заговорил,раньше кался на 6 с комутаторным зажиганием карбом Озоном,но я когда поставил нуливик себе через палированые трубы то на карбе болтики пришлось конкретно покрутить так как при 1 пуске холостые изменились приблезительно на 300-400 оборотов,а когда збрасывал на норму то машина вся тряслась!Короче мне пришлось перенастраивать машину конкретно!

напиши это на форуме "классики", вот смеху будет :)

Скажите , там на фотке нулевик в коробочке, а какой понт нолевика, если ему воздуха нету где брать ???

Согласен с последним постом, без прямотока (полного) смысла нету в нулевике ! (если все вместе стоит, мощьность вырастает ровно на 5%)

По-поводу расхода, конечно он вырастает !

_________________
штурман-джедай


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 29-грудня-2008 12:11 
Ас
Аватар користувача

Вік: 44
Повідомлення: 421
Звідки: Харьков
galex написав:

Скажите , там на фотке нулевик в коробочке, а какой понт нолевика, если ему воздуха нету где брать ???

Согласен с последним постом, без прямотока (полного) смысла нету в нулевике ! (если все вместе стоит, мощьность вырастает ровно на 5%)

По-поводу расхода, конечно он вырастает !


Меня искренне смешат такие заумные высказывания людей о предмете с которым они видимо знакомы по школьным книжкам физики и постам на различных форумах им подобных "спецов".

Давайте говорить утвердительно о предмете ТОЛЬКО после того как попоробовали сами!!!

Я скажу так: попробовал нулефик на двух машинах - Ford Escort 1,6 16V и Geely CK 1,5 16V.
Итог: с ним лучче чем без него даже без прямотока (планируется, но руки пока не дошли). Машинка стает чуточку резвее и эластичнее и хочется энергичнее давить тапку она отзывчевее, так вот если преодолеть сий соблазн и ездить в прежнем стиле, то расход действительно ПАДАЕТ!!!

_________________
Зображення
Аккумуляторы для резервного питания: UPS, сигнализаций и т.д. и т.п.....


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 30-грудня-2008 12:40 
Кращий
Аватар користувача

Повідомлення: 2211
Звідки: Одесса
Igorek написав:
[quote="galex"]

Скажите , там на фотке нулевик в коробочке, а какой понт нолевика, если ему воздуха нету где брать ???

Согласен с последним постом, без прямотока (полного) смысла нету в нулевике ! (если все вместе стоит, мощьность вырастает ровно на 5%)

По-поводу расхода, конечно он вырастает !


Меня искренне смешат такие заумные высказывания людей о предмете с которым они видимо знакомы по школьным книжкам физики и постам на различных форумах им подобных "спецов".

Давайте говорить утвердительно о предмете ТОЛЬКО после того как попоробовали сами!!!

Я скажу так: попробовал нулефик на двух машинах - Ford Escort 1,6 16V и Geely CK 1,5 16V.
Итог: с ним лучче чем без него даже без прямотока (планируется, но руки пока не дошли). Машинка стает чуточку резвее и эластичнее и хочется энергичнее давить тапку она отзывчевее, так вот если преодолеть сий соблазн и ездить в прежнем стиле, то расход действительно ПАДАЕТ!!![/quote]

Резвее и эластичнее - это по собственным ощущениям? :lol: Тут народ с пеной у рта утверждает, что на шинах, накаченых азотом, тоже мягче ездить... Самовнушение - великая штука, особенно если вложены при этом немалые деньги :lol:
Поищите в нете ссылочки на сайты продавцов этих самых нулевиков (сейчас просто лень в этом колупаться, хотя я для себя уже давно все решил), так там приведены результаты многочисленных стендовых испытаний, в которых говорится, что эффективность нулевика без прямотока да еще и на стоковых моторах практически нулевая. Нулевик имеет смысл ставить, когда мотор часто эксплуатируется в форсированных условиях на спортивных авто, т.е. когда постоянно раскручивается до 5-6 тыс. оборотов, когда мотору начинает нехватать воздуха. Дык, даже в таких условиях при установленном нулевике "узким местом" всей системы становится выхлопной тракт (это ваш резонатор и в первую очередь Джилевский трехпроходный катализатор, сильно "удушающий" наши моторы в соответствии с нормами токсичности Евро-3), который надо менять на прямоток.

_________________
Зображення
БОРТОВИК


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 30-грудня-2008 13:22 
Місцевий
Аватар користувача

Вік: 38
Повідомлення: 2844
Звідки: Троещина
спор о нулевиках, это как пытаться доказать владельцу ланаса что есть машина лучче :lol: глупо и непродуктивно)

_________________
Зображення
Galant|Ностальгия


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 30-грудня-2008 14:04 
Півтисячник
Аватар користувача

Вік: 47
Повідомлення: 654
Звідки: Запорожье
Sfairat
+100 :lol: :lol: :lol:

_________________
Зображення
УЧЕНИЕ-СВЕТ, А НЕ УЧЕНИЕ- ЧУТЬ СВЕТ И НА РАБОТУ!


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 10-січня-2009 11:35 
Трохи за кермом
Аватар користувача

Вік: 40
Повідомлення: 103
Звідки: Смела, киев
Igorek написав:
[quote="galex"]

Скажите , там на фотке нулевик в коробочке, а какой понт нолевика, если ему воздуха нету где брать ???

Согласен с последним постом, без прямотока (полного) смысла нету в нулевике ! (если все вместе стоит, мощьность вырастает ровно на 5%)

По-поводу расхода, конечно он вырастает !


Меня искренне смешат такие заумные высказывания людей о предмете с которым они видимо знакомы по школьным книжкам физики и постам на различных форумах им подобных "спецов".

Давайте говорить утвердительно о предмете ТОЛЬКО после того как попоробовали сами!!!

Я скажу так: попробовал нулефик на двух машинах - Ford Escort 1,6 16V и Geely CK 1,5 16V.
Итог: с ним лучче чем без него даже без прямотока (планируется, но руки пока не дошли). Машинка стает чуточку резвее и эластичнее и хочется энергичнее давить тапку она отзывчевее, так вот если преодолеть сий соблазн и ездить в прежнем стиле, то расход действительно ПАДАЕТ!!![/quote]
такой "спец", которым Вы меня назвали КМС по автоспорту и знаю о всем этом не по наслышке ! просто поверте наслово ! нехочеться флуд розводить !

_________________
штурман-джедай


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 10-січня-2009 11:39 
Трохи за кермом
Аватар користувача

Вік: 40
Повідомлення: 103
Звідки: Смела, киев
Stas_N
спасибо, за обьяснение. Радует, что сдесь тоже есть знающе авто :)
а кстати о спортивных авто с нулевиком - это тоже спорный вопрос :)

_________________
штурман-джедай


Догори
 Профіль   
 
Повідомлення Додано: 10-січня-2009 18:46 
Півтисячник
Аватар користувача

Вік: 44
Повідомлення: 624
Звідки: Днепропетровск
Ro* написав:
Поставил себе летом, по БК расход упал (за городом) на 1.2 л.
Кому нужно могу выложить файл (чертеж+3D модель) теплоэкрана 8-)
(на фото он оклеян теплоизоляцией)


Плиз!!! Поясни почему нулевик должен быть в экране :oops:


Догори
 Профіль   
 
Показувати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 429 повідомлень ]  На сторінку    1, 2, 3, 4, 5 ... 18  Далі


Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]


Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Пошук в темі:


Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group Український переклад © 2005-2011 Українська підтримка phpBB Мобільна версія