Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Всім привіт!
Зробив підсвітку під капотом на МК :-D
Для цього використав автомобільну переноску денного світла - 36грн., кнопка - 4грн., а 2 пластикові стяжки, ізострічка, пару проводів було вже. З переноски відрізав штекер який вставлявся в прикурювач. Відмірявши місце де буде встановлено лампу(намагався знайти таке місце, щоб нормально світло падало на моторний відсік, нікуди нічо не впиралось і щоб лампа нічому не заважала) потрібно зняти обшивку і пробити декілька дірочок, щоб можна було зтягнути пластиковими стяжками лампу до обшивки капоту, тоді роз'єднавши провід, (-) проклав в сторону кнопки , а (+) в протилежну сторону до акумулятора, провода на капоті проходять під обшивкою. За рахунок кнопки підсвітка автоматично включається сама, коли капот відкривається і виключається відповідно коли капот закривається, це дуже зручно доречі. Фотографій під час установки підсвітки я не робив, але я думаю все буде зрозуміло і з фотографій, які я зробив вже після встановлення.
Якщо хтось робив щось подібне, то поділіться досвідом, дуже цікаво.

Спасибо за фотоотчет. Очень даже неплохо получилось .

Tank
ЗАЧЕТЬ!! ! Один вопрос - как будет себя вести пластик лампы в условиях нагретого двигателя еще и летом... лампа всетаки ж бытовая

Tank
Щоби не сліпило вночі можна на передню частину лампи приклеїти полоску алюмінієвої фольги.
А можна взагалі обклеїти широкою полосою задню передню і верхню частини. Фольга буде працювати як рефлектор, відбивати світло і спрямовувати весь потік на моторний відсік. І в очі світити не буде,а вночі це важливо.

А взагалі молодець! Ще не було людини на форумі, яка в перших же двохповідомленнях принесла стільки важливої інформації!

Мое мнение, лучше было бы просто приготовить крепление лампы, а лампу не устанавливать, просто возить ее в багажнике. При надобности можно установить в приготовленные крепления. Все равно она очень редко нужна. А так можно воспользоваться лампой и для других целей.
Ну и как показывает практика копошения в подкапотном пространстве, лучше местное хорошее освещение, которое освещает хорошо определенный узел.


Я себе купил светодиодный фонарик, который крепится магнитами к кузову и имеет подвижный кронштеин. Провод от него сматывается в него на катушку. Длина провода 3м. Цена 17 грн (на хмельницком базаре).
Уже использовал его при подсветке и под капотом, и в салоне и даже в палатке когда были на природе.

Я так катаюсь вже від зими...за весь час повело трошкі прозору трубку в якій розташована лампа(див. фото 2jpg), решта все ок, вот і мене цікавить що можна придумати щоб її ще більше не повело??? може трубку замінити на якусь іншу???


Ви розумієте насправді підсвітка не сліпить якщо стояти біля капоту і щось робити, так виглядає на фото бо я відійшов на деяку відстань від машини.
Там вже є рефлекотр із заводу в лампі, ним виступає якийсь білий папір в трубці за лампою(придивіться до фото 2jpg).....але з фольгою цікава ідея.

Розумієте справа в тому, що я ставив перед собою завдання зробити стаціонарну підсвітку комфортну, тобто відкрив світить, закрив не світить і щоб не треба було бігати діставати, розмотувати і підключати переноску. Я не вмію добре фотографувати...але насправді там дуже хороше освітлення і коли потрібно перевірити масло чи в бачках рідини або свічки подивитись....запобіжники, реле і т.д. то така підсвітка доречна.

Безперечно, повністю з вами згоден і саме тому в багажнику вожу з собою: ліхтарик, переноску звичайну і переноску денного світла...але я це все використовую частіше на природі чим в авто, а в моторому відсіці вистарчає на разі стаціонарної підсвітки.

А предохранитель є чи "+" підключено на пряму, не дай боже коротне...

Запобіжника нема але я подумаю над цим.

Працюю над запобіжником, порекомендуйте наскільки ампер ставити? Лампа 12 Вольт, 8 Ватт

I=P/V=8/12=0,67+запас=2А

Є в наявності на 3А ...підійде? чи треба чітко на 2А? ....і дякую за оперативну відповідь

Без проблем можешь ставить на 3А. Предохранитель нужен для того чтобы защитить питающую сеть, от нагрузки которая может выйти из строя.

Дякую за відповідь

Поставив запобіжник на 3А :-D

Ночью при открытии капота не черта не видно ,кто что выдумывал для подсветки может с ВАЗа что нибудь прилепить а концевик как придумать может кнопку а может геркон прилепить у кого есть варианты?

А зачем оно нужно вообще?

о кстати интересный и актуальный вопрос, потому что телефоном подсвечивать не комильфо

А если в дороге поблема какая нибудь с собой фонарик возить!

Я вожу зажигалку с светодиодом

ну, у меня в машине лежит фонарик "на всякий случай"...
А так... даже и не знаю, зачем там подсветка...

Приехал я с работы вечером на улице 22 градуса ,что бы утром без проблем снимаю АБ ставлю в прихожей,утром заводится с пол оборота а если не снимать то с трудом не хочу машину насиловать,так вот самый раз подсветки и не хватает открыл капот и всё видно! (Машина на улице стоит)

а откуда ж оно питание брать будет, если ты АКБ снимаешь?!

Не обезательно для снятия АБ ,крипления открутил, клему снял, капот закрыл!Но с подсветкой было бы видней !

если уж очень надо то прилепи полоску светодиодную( можно сделать по простому напрямую от АКБ+выключатель или немного помучатся и сделать через концевик открыл-загорелось, закрыл-потухло) кстати сам об этом думал люблю по ночам в машине поковыряться

Объединено

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Парни, сделайте паузу. прочтите еще раз обновленную тему, потом опять продолжайте