Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

А как так может быть, что без корректора. Как тогда выставить свет по вертикали? Каталожный номер фары на Geely CK2 2009 года - 1017001027. Т. е. фара с корректором.

Не моему сожалению невозможно. Крепления просто рассыпались, корпус имеет дырки с размером в пять копеек. Удивительно, что оптика целая, можно сказать без царапины - даже недавно их полировал.

У меня было подобно. Взял кусочки подручного пластика (от цветочного горшка и еще от куда-то) и сделал латки обычным паяльником 100Вт. Новые крепления сделал из металла. Взял уголки, немного подогнул и доработал болгаркой. к фаре уголки прикрепил пистолетом для заклепок. Потом всё брызнул черной краской и если не придираться - не видно разницы.
Под этим номером в разных магазинах она может продаваться, как с корректором, так и с механикой, так и без оного. Нужно уточнять непосредственно в магазине.
Кстати, Экзист дает такие номера: правая http://www.exist.ua/price.aspx?pid=9110 ... &Cat=Geely и левая http://www.exist.ua/price.aspx?pid=90E0 ... &Cat=Geely .
Корректор регулирует только по горизонтали, для вертикали отдельная регулировка.

Действительно, на многих сайтах в описании один и тот же каталожный номер, но идет пояснение обычно с электрическим корректором и механическим корректором. Нашел пару сайтов с механическим - будет прозванивать, уточнять.

Не смогу самостоятельно сделать такую работу - нет инструментов. На СТО сказали, что запаять не получиться - может потеть. Смотрю на фару - две фишки регулировки. По горизонтали - механическое управление, по вертикали - электрическое. Может, ну его - купить с механическим корректором и поставить?! Все равно, за это время только пару раз корректировал свет фар.

Электрический корректор - предназначен если груженная машина опустить, если пустая - приподнять, это быстро и не геморойно как с механическим.
С механическим Вы наверняка не будете менять угол в зависимости от загрузки авто.

Доброго вечера.нарисовалась проблемка-при включении задней передачи,пока рука держит ручку до упора, задние фонари светятся,только руку убрал сразу все тухнет.какие будут индейки куда зал есть и поковыряться?:-)

Открутить и посмотреть на датчик(лягушку) включения фонарей заднего хода на кпп.

Стал пропускать задний левый фонарь,когда увидели-бассейн Был). Заменил задний фонарь,но так как в задней туманке было на 2 пальца воды и контакты мокрые - где-то вышла борода. Посмотрел по книжке- на заднюю туманку не пишет предохранитель(. На панели пиктограмма светится что включена,а по факту....Подскажите где копать.

Тестером на контактах фонаря

Ну, начать можно было с этой темы viewtopic.php?f=167&t=675
А так, глядишь, скоро темы пойдут: "Хелп! Закончился бензин!"
В фонаре новом всё работает, кроме туманки?
Питание поступает на контакты?
Лампа цела?

Лампа цела . Нашёл проблему. Как положено, када туманка не загорелась-я прозвонил колодку тестором и была борода. Сёдня полез повторно и о я балбес. В новом фонаре клемма в колодке на туманку стоит не в том месте и естеСно я вчера прозвонил другую. 5 минут шаманства с перестановкой клеммы и вуаля. Кто ж мог подумать что по умолчанию нада доработать напильником))

Ну, явление распространенное. Тот-же головной свет СК-2 имеет минимум три варианта распиновки (это только то, что Я сам видел).
С победой!)

Извиняюсь, забыл отписать о решении проблемы.все просто-открутил датчик и заменил шайбу .родная 2мм. Заменил на 1мм.

Вчера погасла передняя противотуманная фара со стороны водителя. Сегодня вторая.
В какой последовательности проводить диагностику?
1. Предохранитель
2. Лампа
3. Контакты лампы
Для выполнения пп. 2 и 3 придется снять бампер.

Передние и задние противотуманки связаны между собой?

1. Проверить лампы, а контакты - уже само-собой! При наличии ямы бампер снимать не обязательно, хоть и не удобно. Мне проще бампер скинуть) .
Предык - нет. Ибо потухли бы обе сразу. Но ради успокоения души можешь посмотреть, тем-более делов на три секунды.

Еще посмотрел реле - щелкает. Предохранитель целый - прозвонил. Буду смотреть уже сами туманки. Спасибо за подсказку, что не обязательно снимать бампер.

Пришлось снять бампер - не представляю как можно поменять лампу без снятия. Там нужны тоненькие пальцы.
Важно!!!
Под бампер обязательно что-то ложим. Забыл положить - поцарапал.

Мужики,а кто нибудь в курсе дальний свет тоже эл. корректором регулируеться или нет?

Нет, только ближний.

Народ хелп я новенький тут, проблема в противотуманках передних они в конденсате лампочки пару раз менял осрам по 55ват на них тупо минус перегриваетса и все контакт пропадает. Теперь поставил китайское гуано и оно не светит по нормальному тоесть слишком мало света от диодов. хто ставлкивалса с такой траблой помогите.
П С. иногда в них озеро хром уже по нимногу слазит.

Начни с проверки вентиляционных отверстий.

Тут проблема скорее всего в плохом контакте.

Та нормально меняется без снятия бампера. Но на СК есть 2 вида дополнительных фар - овальные и прямоугольные. На моей прямоугольные, бампер снимать не надо.
Удобнее с ямы конечно, или на подъемнике, если без оных то переднее колесо на бордюр и менять лежа придется. Ну или на эстакаду загнать.

Здраствуйте искал поиском не чего не нашёл,ксенон можно поставить в туманки H3 , лампа по длине не упирается в стекло, надоело менять лампочки, родные подсели ставил китай на месяц и пиндец осрам на пол года хватает,включаю почти при каждлй езде!

не надо так делать. Оно слепить встречку будет не реально.

Ищи плохие контакты.

А зачем? Они противотуманными не просто так называются.

Мне нравится когда едет машина и горят птф а не ближний или габариты , когда светит солнце в глаза при езде хорошо видно встречную с птф ! Пробовал уже разные ставить 55ват белый оттенок и голубой всё это для красоты а вот родные светят жёлтым но в дождь или на мокром асфальте лучше всех, у знакомого ксенон лупит и ближнего не надо, главное правильно отрегулировать, вот и хочу узнать станут лампы или нет что бы зря деньги не выкинуть!

ну так белый и голубой в ПТФ и не ставят. Лампы нужно брать с температурой свечения 3000К.

В ПТФ не возможно отрегулировать ксенон, что-бы не слепил.