Перший Клуб Geely і Emgrand
____________________________________________________________________________
Перший Клуб Geely і Emgrand - мабуть, найкращий український автоклуб

Лак местами слазит с поверхности передних фар. Кто-нибудь восстанавливал лаковое покрытие передней фары?
Что лучше использовать?

Василий Николаевич
такого не замечал, где-то на форуме точно читал про деформации на оптике в зимнее время. Из личного опыта могу добавить, что полировал фары у друга полировочной машиной пару раз, эффект новой фары держался больше года. Паста 3М была, по-моему № 74. А фото есть ?

Василий Николаевич у меня слез еще год назад. Насколько мне известно, остановить этот процесс нельзя. Можно нанести новый лак (поклеить пленку).
У меня, после того, как слез лак, пластик начал постепенно тускнеть. Буквально на днях провел легкую процедуру восстановления прозрачности. viewtopic.php?p=278752#p278752

Вот этот чудо-флакон полировочный прикольная штука с потрясающим эффектом. Сам загорелся купить.

Обезжириваем, матуем P1000...Р2000 (машинкой), обдуваем воздухом, обезжириваем, обеспыливаем салфеткой, наносим 1 минимально тонкий слой прозрачного пласт-праймера Plastoflex для пластика и полимеров, сушим 15 мин, обеспыливаем салфеткой, красим в 2 слоя 100% полиуретановым лаком Uretane 71 или PPG.

Сложно как-то да и на улице этого не проделаешь камера нужна чтоб пыль не попала.

Если уж делать, то делать так как положено. Чтоб не получилось "Хоча й поганеньке, але своє".

легче фару почти новую на разборке купить в 2 раза дешевле

А моим что то поможет ? или проще новые купить
У кого хуже ?

Полировка поможет. Но после нее желательно либо лаком либо пленкой закрыть обработаную поверхность.

Хуже было у меня... Сегодня поменял на новые. Причины обосновал в своем бортовичке...

Всім дивитись сюди viewtopic.php?f=110&t=675&start=800 або в моєму бортовіку там все описано.

Все внимательно прочел и провел поиск по ближайшим магазинам. На пластик рекомендуется наносить слой грунтовки для пластика, НО эта грунтовка относительно дорогая, т.е более 100 грн. Полиуретановый лак продается не менее 1 кг и стоит порядка 100 грн. В итоге - выложи 200-250 грн. , и может получится долговечное покрытие, а может и нет.
Думаю провести эксперимент. Купил в Метро акриловый лак BOSNY №190 за 19.50. Собираюсь тщательно обезжирить поверхность и нанести два слоя. Причем полировать не буду, а собираюсь нанести на пластик и остатки старого лака.
Каковы шансы на успех?

Шансы на успех минимальны.
1. В любом случае при обезжиривании в царапины попадет грязь.
2. Царапины останутя и никакой лак их не уберет.
3. Какова будет совместимость старого лака с новым. Не произойдет ли в результате вздутие.

Выполни рекомендации с шлифовкой шкурками шаг за шагом , потом лак тот что ты купил и будет нормально. Я так сделал в начале лета, пока все живое,ничего не облазит и пока не пожелтело. Машина живет во дворе под солнцем, без всякой защиты. Но даже если начнет лущиться - сделаю опять процедуру. Недорого ,а эффект есть таки.
По совместимости лаков не парься, в процессе щкурения- старый лак снимается.

Подвожу итог своей деятельности:
ЕСЛИ У ТЕБЯ ЧЕШУТСЯ РУКИ - НЕ ТРОГАЙ МАШИНУ! ЛУЧШЕ ПОЧЕШИ ОБ АСФАЛЬТ.
В общем так:
потер я фару не сильно напрягаясь,
обклеил вокруг,
нанес лак (BOSNY №190 - привожу, чтоб не брали).
Фара местами стала мутной с оттенком белизны. То ли это лак такой, то ли он реагирует с остатками старого лака.
Расстроился. Сразу лак стереть не удалось.

Потом я долго отмывал этот лак. Взял полировочную пасту и отполировал фару.
Через два часа..., фара стала выглядеть более или менее хорошо. Почти как до всего этого занятия с лаком.
Отполированную фару я просто покрыл полиролью с воском. Все. Больше никаких лаков.

Такое происходит если имеет место повышенная влажность.

Я так вижу что с проблемными фарами много уже народа. Зачем покупать новые фары, если можно сделать новый пластик и качественней и дешевле будет. Одно только условие, нужно собрать заказ на них, т.к. в одиночку делать дорого будет, а вот оптом дешево. Вот только на мое предложение почему-то не обращают внимания. Я уже попробовал отполировать фару, но увы желаемого эффекта не достиг, стало лучше, но все равно хочется заказать новый пластик. Вот тут я предлагал решение нашей проблемы viewtopic.php?f=19&p=258963#p258963, но никто не захотел поучаствовать. Предлагаю обратить внимание на данное предложение и организовать заказ на изготовление пластика фары.

Feb
Встреча с рекомендованным тобой киевским специалистом по изготовлению стекол фар уже состоялась и о его предложении буду писать в теме на которую ты сослался.

Спасибо, очень рад что процесс движется.

И я тоже хотел бы поменять пластик на что-то по лучше если процесс пойдет то я с вами и этот вопрос можно поднять на Всеукраинская встрече Умань 17-18 сентября я думаю будет много желающих!!!

Напишете ціну стекол, може і наші схочуть.

Написал сюда viewtopic.php?f=110&t=675&p=283120#p283120

Напишу тут. Как-то враз на исходе четвертого года эксплуатации Geely CK в добавок к обычным потертостям и небольшим царапинам на фарах начало сходить лаковое покрытие. Сходить начало с верхнего края стекла. Сегодня сделал так. В пленочно-тюнинговой мастерской стекла сначала отполировали (лак полностью не снимали). Потом поклеили на стекла полиуретановую пленку, называли это бронированием стекол, торговую марку пленки не назвали (неужели жулики?). После полировки стали отчетливо видны паутинки мелких трещин уже не лака, а основного пластика. Кроме того, кое-где остались небольшие особо глубокие (до пластика) царапины. Но ни то, ни другое на в лучах, поэтому так и оставили. Стоимость работы на двух фарах: 50 грн. полировка+ 300 грн. оклейка. Фото возможно позже, хотя чего там фотографировать- фары стали прозрачными. Теперь будем проверять правильность такого решения эксплуатацией.

За такие бабулетки лучше прикупить новые стекла.